Zephyrnet-logo

Inwoners van New Jersey zeggen dat het recht om thuis cannabis te gebruiken zwaarder weegt dan het recht om het gebruik van de buren niet te ruiken, zo blijkt uit opiniepeilingen

Datum:

Meer dan een jaar na de legalisering van cannabis in New Jersey zeggen mensen dat ze de geur van cannabis opmerken, maar volgens een nieuwe peiling hebben de meesten er geen last van. Uit het onderzoek blijkt ook dat veel meer mensen denken dat autorijden onder invloed van alcohol ‘zeer gevaarlijk’ is, dan hetzelfde zeggen over het achter het stuur kruipen na het nuttigen van marihuana.

Ongeveer de helft van de volwassenen in de staat meldt dat ze marihuana hebben geroken vanuit een naburig huis of appartement, volgens de peiling van het Hughes Center for Public Policy van Stockton University. Maar meer respondenten geven aan het recht om legale marihuana in de eigen woning te gebruiken (31 procent) belangrijker te vinden dan het recht om de cannabis van de buurman niet te hoeven ruiken (16 procent).

Bijna de helft van de deelnemers (46 procent) zei dat ze de twee rechten even belangrijk vonden.

Gina Coleman / Weedmaps

Mensen ruiken natuurlijk niet de hele tijd cannabis: 14 procent zei dat ze het vaak van een buurman rook, 15 procent zei dat het soms gebeurde en 21 procent zei dat het zeldzaam was. Nog eens 49 procent zegt nooit het cannabisgebruik van de buren te ruiken.

Ondertussen zei 57 procent van de volwassenen in New Jersey dat ze vaak (28 procent) of soms (29 procent) marihuana op openbare plaatsen hebben geroken. Een derde (32 procent) zei dat ze het zelden in het openbaar ruiken, terwijl slechts 9 procent zei dat ze het nooit hebben geroken.

“Er werd niet veel nagedacht over de vraag of de geur van marihuana onderdeel zou worden van het publieke landschap in New Jersey”, zei John Froonjian, directeur van het Hughes Center, woensdag in een persbericht over het onderzoek. “Er zijn nauwelijks plaatsen waar je deze producten legaal kunt consumeren, dus mensen steken verlichting aan in parken, op festivals, op parkeerterreinen en op straat.”

Van alle respondenten zei 90 procent dat ze de geur van cannabis konden identificeren. En een meerderheid (52 procent) zegt dat het hen helemaal niets uitmaakt. Nog eens 19 procent zei dat ze er “veel last van” hadden, terwijl 28 procent zei dat ze er enigszins last van hadden.

Terwijl de nieuwe klanttevredenheid Het rapport geeft een momentopname weer van de ervaringen van New Jerseyans sinds de legalisatie. Het rapport zwijgt over de mate waarin de bewoners vóór de legalisatie rookten of last hadden van cannabisgebruik.

Gina Coleman / Weedmaps

De meningen over sommige vragen liepen aanzienlijk uiteen, afhankelijk van de vraag of iemand het afgelopen jaar al dan niet cannabisproducten had geconsumeerd. Van de mensen die dat wel hadden gedaan, was bijvoorbeeld 55 procent van mening dat het recht om legale marihuana in eigen huis te gebruiken zwaarder weegt dan het recht van de buren om het in hun eigen huis niet te hoeven ruiken. Van de mensen die geen marihuana gebruikten, dacht slechts 21 procent er zo over.

Een grote meerderheid van beide groepen – 75 procent van de cannabisgebruikers en 91 procent van de niet-gebruikers – was het er echter over eens dat autorijden terwijl je high bent gevaarlijk is. En de meesten (respectievelijk 52 procent en 81 procent van de consumenten en niet-consumenten) vinden het belangrijk om een ​​test langs de weg te laten uitvoeren om de mate van beperking van een bestuurder te bepalen.

De ontwikkeling van een drugstest langs de weg was belangrijker voor de Republikeinen, van wie 62 procent zei dat dit erg belangrijk was, vergeleken met 42 procent van de Democraten en 45 procent van de onafhankelijken.

Van alle respondenten zei 39 procent dat ze iemand kenden die had gereden onder invloed van marihuana, en 56 procent zei van niet.

Respondenten leken het gevoel te hebben dat cannabis minder gevaarlijk is dan dronken rijden. Eenenvijftig procent van de respondenten zei dat autorijden terwijl je high bent van marihuana extreem gevaarlijk is, terwijl 90 procent zei dat rijden onder invloed.

zei Froonjian in Stockton's persbericht dat autorijden onder invloed van welke stof dan ook “een slecht idee is dat ongelukken veroorzaakt”, en dat verantwoordelijke gebruikers “moeten vermijden autorijden terwijl ze high zijn van de wiet.”

Ondertussen heeft de New Jersey Cannabis Regulatory Commission deze week een campagne onthuld om, gedeeltelijk, moedig volwassenen aan om cannabisbezorgdiensten te gebruiken om het risico op rijvaardigheid te verminderen.

Commissaris Krista Nash, covoorzitter van de Public Engagement and Education Committee van het panel, zei woensdag tijdens een persconferentie dat de “topprioriteit van de leden de veiligheid, gezondheid en welzijn van alle New Jerseyanen is – of ze nu cannabisconsumenten zijn of niet."

Gona Coleman/Weedmaps

Aanvragen voor licenties voor bezorgdiensten, maar ook voor andere soorten licenties, zoals groothandel, zijn vorige maand geopend. Toezichthouders beginnen met prioriteit geven aan mensen die onevenredig zwaar getroffen zijn door de handhaving van het cannabisverbod.

Toezichthouders hebben onlangs ook vóór gestemd staan ​​THC-geïnfuseerde producten toe, zoals brownies en eetwaren en hebben voorgesteld waardoor apotheken kunnen samenwerken met onderzoeksinstellingen om echte marihuanaproducten in onderzoeken te gebruiken.

De staat heeft onlangs toegekend $ 12 miljoen aan subsidiegeld voor 48 erkende cannabisexploitanten om hen te helpen bij het starten en uitbreiden van hun bedrijf, onderdeel van een poging om de toegangsbarrières tot de legale sector weg te nemen, vooral onder mensen uit gemeenschappen die onevenredig zwaar zijn getroffen door de drugsoorlog.

Ambtenaren uit New Jersey hebben onlangs ook de beschikbaarheid aangekondigd van $5.5 miljoen aan marihuana-inkomsten ter ondersteuning van een geweldsinterventie in ziekenhuizen subsidieprogramma.


Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Marihuana-moment.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img