Te midden van steeds strengere emissievoorschriften en hogere belastingen op auto's met motoren met een grote cilinderinhoud, ziet de toekomst er niet goed uit voor prestatievoertuigen die worden aangedreven door verbrandingsmotoren. Hyundai heeft zojuist de i20 N en i30 N in Europa vermoord waar autofabrikanten te maken krijgen met de strengste wetgeving ter wereld. Niet alle hoop op een leuke auto met verbrandingsmotor is echter verloren.
Spreken met het Australische tijdschrift DriveVolgens Hyundai's huidige uitvoerend technisch adviseur en voormalige R&D-baas is een hybride aandrijflijn een kans die het ontdekken waard is. Albert Biermann – een van de drijvende krachten achter de oprichting van de N-divisie – bevestigde dat er krachtigere hybride opstellingen worden ontwikkeld. Niet alleen voor het merk Hyundai, maar ook voor de luxe georiënteerde Genesis merk. Ter herinnering: de Hyundai Motor Group bezit ook ongeveer een derde van Kia.
21 Foto's
Biermann zei de Elantra Nee (ook bekend als i30 Sedan N) “zou een optie kunnen zijn – technisch gezien zit het erin.” Hij weigerde te bevestigen of de performance sedan geëlektrificeerd zal zijn, maar gaf toe dat dit technisch mogelijk is. Laten we in gedachten houden dat Hyundai al een model van de volgende generatie met een benzinemotor heeft bevestigd, wat suggereert dat het zelfs een grotere ICE zou kunnen krijgen. De 2.5-liter turbomotor zou een mooie hobbel zijn ten opzichte van de bestaande 2.0-liter motor.
In zijn huidige vorm heeft de Elantra N 276 pk, terwijl de grotere motor een vermogen van 290 pk heeft in de Sonata N Line en maar liefst 300 pk in de Genesis G70. Natuurlijk zou het toevoegen van een elektromotor het vermogen nog verder verhogen. Als het wordt goedgekeurd, is het misschien niet de enige hybride N-auto van Hyundai, aangezien Biermann zegt dat hij de hogere kringen probeert te overtuigen om groen licht te geven voor een kleinere geëlektrificeerde N. Het project staat echter nog in de kinderschoenen.
Hyundai kijkt alvast vooruit en heeft zojuist de volledig elektrische crossover Ioniq 5 N gelanceerd. Er zijn ook berichten over een Ioniq 6N sedan, mogelijk met nog meer kracht. Biermann legde uit dat de Koreaanse autofabrikant alle aspecten wil dekken door tegemoet te komen aan verschillende smaken en tegelijkertijd te voldoen aan de steeds veranderende regelgeving. De ex-BMW M-baas betoogde dat een hybride aandrijflijn de kloof zou overbruggen tussen prestatieauto's met auto's met pure verbrandingsmotor en volledige elektrische auto's.
Toyota heeft een ander idee over hoe sportwagens met verbrandingsmotoren gered kunnen worden. Het is spelen met het idee van waardoor ICE op waterstof rijdt in plaats van op benzine. Daartoe heeft het bedrijf al prototypes van de hot hatches GR Yaris en GR Corolla op het circuit gebouwd en getest.
In dezelfde zin heeft het Oostenrijkse bedrijf AVL Racetech een 2.0-liter viercilinder turbomotor die op waterstof rijdt. Hij levert een gezonde 405 pk en een koppel van 375 pond-voet (508 Newton-meter).
Porsche hanteert een andere aanpak omdat zij gelooft dat synthetische brandstof een oplossing kan zijn. Het is geweest bijna koolstofneutrale e-brandstof produceren in zijn fabriek in Chili sinds eind 2022, toen het de mijlpaal vierde door een 911 in te leveren. Hoewel Porsche deel uitmaakt van de Volkswagen Group, beweert VW-merkbaas Thomas Schäfer dat al dit gepraat over het verlengen van de levensduur van verbrandingsmotoren trekken aan een dood paard is. Hij beweert dat discussies over e-brandstoffen “onnodig lawaai” zijn, omdat verbrandingsmotoren dat wel zijn "oude technologie."
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.motor1.com/news/711316/hyundai-performance-model-hybrid-considered/
