WASHINGTON – De door het Huis voorgestelde versie van het begrotingsjaar 2024 National Defense Authorization Act bevat bepalingen die de luchtmacht ertoe zouden aanzetten meer trainingsvliegtuigen voor piloten ter beschikking te stellen – zowel oude als nieuwe – en de rem te zetten op een aantal toekomstige pensioneringen van jagers.

Het wetsvoorstel, dat de House Armed Services Committee begin donderdag naar voren heeft gebracht, bevat een amendement van Rep. Ronny Jackson, R-Texas, dat tot doel heeft de verwerving van de luchtmacht door de luchtmacht te bespoedigen. vertraagde T-7A Red Hawk trainingsvliegtuigen.

De commissie wil uiterlijk in maart een briefing van luchtmachtsecretaris Frank Kendall over hoe zij de aanschaf en het gebruik van de T-7 en zijn simulatortrainingssystemen zou kunnen versnellen. Hierbij moet rekening worden gehouden met het versnellen van een Milestone C-productiebeslissing, identificatie van aanvullende autoriteiten of middelen die nodig zouden zijn, en een lijst van wat de luchtmacht zou kunnen tegenhouden om de tijdlijn te versnellen, aldus het amendement.

De door Boeing gemaakte T-7, die te kampen heeft met veiligheidsproblemen en vertragingen in de planning en tests, zal nu naar verwachting in het voorjaar van 2027 operationeel zijn, drie jaar later dan oorspronkelijk gepland.

En nu de T-7 jaren verwijderd is van het opleiden van nieuwe piloten, zal de luchtmacht langer blijven vliegen met de oudere T-38 Talon, die de T-7 moet vervangen.

Maar de T-38 wordt ook geplaagd door een aanhoudend tekort aan zijn J85-motorenen wetgevers uitten hun bezorgdheid over de gevolgen ervan. Deze motorachterstanden verergeren het huidige tekort aan piloten van de luchtmacht, zegt het wetsvoorstel, omdat het beperkt hoeveel vluchten de T-38 kan vliegen en het aantal nieuwe piloten dat de dienst kan opleiden.

Het wetsvoorstel zou eind januari 2024 een briefing van Kendall vereisen over de status van de T-38-vloot en zijn motoren. Deze briefing zou de luchtwaardigheids- en paraatheidscijfers voor de T-38 en zijn motoren moeten omvatten, een strategisch onderhoudsplan voor de T-38 en informatie over hoe de vertragingen van de T-7 de Talon hebben beïnvloed en hoe de luchtmacht van plan is de capaciteit van de T-38 te vergroten. aantal vluchten dat de T-XNUMX kan vliegen om meer piloten te produceren.

Een wijziging van het wetsvoorstel zou ook het vermogen van de luchtmacht daartoe beperken F-16 Fighting Falcon-jets met pensioen gaan totdat de dienst meer informatie geeft over de toekomstplannen voor de gevechtsvliegtuigen, hoewel de luchtmacht niet van plan is de F-16’s in 2024 buiten dienst te stellen.

Wetgevers willen dat Kendall hen een rapport stuurt waarin eventuele plannen worden beschreven om F-16C- of D-jagers af te stoten tijdens het meest recente defensieprogramma van de komende jaren. En vanaf 2024 zou de luchtmacht pas zes maanden na de indiening van dit rapport in staat zijn om deze gevechtsvliegtuigen af ​​te stoten of zich voor te bereiden om deze af te stoten, aldus het amendement.

Een amendement van vertegenwoordiger Don Bacon, R-Nebraska, zou de luchtmacht er ook van weerhouden de gevechtsmissie van welk gevechtssquadron van de Air National Guard dan ook te beëindigen tot 180 dagen na het indienen van een plan voor de herkapitalisatie van al dergelijke squadrons.

Dit plan moet opties uiteenzetten voor het moderniseren van deze bewakingsjagersquadrons en het vervangen van hun vliegtuigen door relevante en capabelere jagers, aldus het amendement, en ervoor zorgen dat elk squadron over het vereiste minimumaantal jagers beschikt om aan de behoeften van strijdende commandanten te voldoen.

In het amendement stond ook dat het plan zou moeten overwegen om, indien nodig, gevechtsvliegtuigen van andere componenten van de luchtmacht tijdelijk over te plaatsen naar de bewakingssquadrons. Wetgevers willen ook horen welke financiering nodig is om dit plan ten uitvoer te leggen.

En het wetsvoorstel zou de luchtmacht blijven beletten geld te gebruiken om de productielijn voor de luchtmacht te beëindigen, of zich gereed te maken voor beëindiging. HH-60W Jolly Green II gevechtsreddingshelikopter.

De luchtmacht was oorspronkelijk van plan om 113 van de door Sikorsky gemaakte HH-60W's te kopen. Maar toen de dienst bezorgd werd dat een traditionele zoek- en reddingshelikopter in een toekomstige oorlog te gemakkelijk zou worden neergeschoten in een zeer omstreden gevechtsgebied, probeerde de dienst de totale aankoop terug te brengen tot 75, met de laatste tien aankopen in 10. .

Wetgevers hebben vorig jaar de geplande HH-60W-aankoop van de luchtmacht verhoogd met nog eens tien helikopters en actie ondernomen om te voorkomen dat de dienst de productielijn zou stopzetten. Als deze bepaling opnieuw in de wet wordt omgezet, zou dit de mogelijkheid openhouden om meer whisky's te bouwen, zoals de helikopter wordt genoemd.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• EVM Financiën. Uniforme interface voor gedecentraliseerde financiën. Toegang hier.
• Quantum Media Groep. IR/PR versterkt. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3 gegevensintelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.defensenews.com/air/2023/06/22/house-defense-bill-pushes-us-air-force-on-jet-trainer-availability/