Zephyrnet-logo

Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken keurt de verkoop van F-35 aan Griekenland goed

Datum:

F-35 Griekenland
Bestandsfoto van een F-35A met een Griekse omtrek (Afbeelding tegoed: The Aviationist)

Griekenland zou tot 40 F-35-jets kunnen ontvangen voor een geschatte kostprijs van 8.6 miljard dollar.

Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft de Foreign Military Sale (FMS) aan Griekenland goedgekeurd voor maximaal 40 F-35A 5e gen. straaljagers samen met 42 Pratt & Whitney F135-PW-100-motoren (40 geïnstalleerd en 2 reserveonderdelen), voor een geschatte kostprijs van 8.6 miljard USD. Het Amerikaanse Defense Security Cooperation Agency (DSCA) op de hoogte gesteld het Congres van de mogelijke verkoop op 26 januari 2024.

Volgens de verklaring van DSCA bevat het pakket ook “AN/PYQ-10 Simple Key Loaders; KGV-135A ingebedde beveiligde communicatieapparatuur; Door patronen aangedreven apparaten/door drijfgas aangedreven apparaten (CAD/PAD); impulspatronen, kaf en fakkels; Volledige missiesimulators en systeemtrainers; systemen voor elektronische oorlogsvoering en ondersteuning voor herprogrammeringslaboratoria; logistieke beheer- en ondersteuningssystemen; systemen voor detectie, tracking en targeting van bedreigingen; Aannemers Logistieke Ondersteuning (CLS); geclassificeerde software en softwareontwikkeling, levering en ondersteuning voor integratie; transport-, veerboot- en tankondersteuning; wapencontainers; ondersteunings- en ondersteuningsapparatuur voor vliegtuigen en munitie; integratie- en testondersteuning en apparatuur; ondersteuning voor verbeteringsprogramma voor vliegtuigmotoren (CIP); beveiligde communicatie, precisienavigatie en cryptografische systemen en apparatuur; Apparatuur voor identificatie van vriend of vijand (IFF); reserve- en reparatieonderdelen, verbruiksartikelen en accessoires, en reparatie- en retourondersteuning; kleine aanpassingen, onderhoud en onderhoudsondersteuning; personeelstraining en trainingsapparatuur; geheime en niet-geclassificeerde publicaties en technische documenten; garanties; en ondersteunende diensten, studies en enquêtes van de Amerikaanse overheid en techniek, technische en logistieke ondersteuning; en andere gerelateerde elementen van logistiek en programmaondersteuning.”

Opmerkelijk is dat de FMS geen lucht-lucht- of lucht-grondwapens vermeldt; echter gezien het feit dat de cijfers van het Griekse pakket (8.6B voor maximaal 40 F-35A’s) vergelijkbaar zijn met die van het Duitse (8.3B voor 35 F-35A's), waarbij de laatste ook inbegrepen is verschillende soorten raketten en PGM's (Precision Guided Munitions), is het veilig om te geloven dat een of andere vorm van bewapening ook deel zal uitmaken van de deal.

Terwijl de Griekse luchtmacht uiteindelijk in staat zal zijn om “tot 40 F-35A” te exploiteren, zou de aanschaf in twee tranches kunnen worden opgesplitst: volgens Griekse bronnen zou de eerste batch 20 straalvliegtuigen moeten omvatten, met een optionele tweede batch van nog eens 20 straalvliegtuigen.

De Griekse regering had op 35 november 6 officieel verzocht om een ​​dringende aankoop van Lockheed Martin F-2020 Lightning II-vliegtuigen van de vijfde generatie voor de Griekse luchtmacht met een formele Letter of Request (LOR) aan het Amerikaanse ministerie van Defensie.

De aanschaf van de F-35 wordt het grootste investeringsprogramma van de Griekse luchtmacht ooit; en een van de vele acquisitieprogramma's die Athene de afgelopen jaren heeft gelanceerd om zijn leger te moderniseren.

Naast de F-35's heeft Griekenland ook om 2x C-130H's gevraagd, samen met prijzen voor modernere C-130J's; 10 motoren voor het P-3 Orion maritieme patrouillevliegtuig; drie schepen van de Protector-klasse; evenals 60 M2 Bradley-infanteriegevechtsvoertuigen. Interessant genoeg heeft de Griekse regering ook om tweedehands KC-135's gevraagd.

Dit is wat we schreven over de andere acquisities en upgrades in a vorige artikel gepubliceerd in 2020:

De HAF zal er 18 ontvangen Windvlaag, waarvan zes nieuw gebouwde Rafale F3-R, terwijl de overige twaalf tweedehands Rafale F3-O4T zijn, die naar verluidt ook worden geüpgraded naar de F3-R-standaard. De Rafale zal naar verluidt de niet-opgewaardeerde Mirage 2000EG/BG vervangen, naast de nieuwere Mirage 2000-5 Mk II. De Griekse regering vroeg om leveringen, net als de F-2021’s, in 35 te starten. De Franse luchtmacht, die onlangs opnieuw is aangewezen als Franse lucht- en ruimtemacht, zal de aan Griekenland verkochte vliegtuigen vervangen door hetzelfde aantal nieuwe.

De HAF is ook bezig met het upgraden van 82 van zijn 153 F-16C/Ds Block 52 naar de F-16V Blok 70 configuratie. Het upgradeprogramma zal duren tot 2027, waarbij de werkzaamheden aan de eerste jets al aan de gang zijn bij de faciliteiten van de Hellenic Aerospace Industry. Volgens een Lockheed Martin-brochure waarin de voorgestelde upgrade voor de HAF wordt beschreven, zou de apparatuur die uit het Block 52-vliegtuig is verwijderd (voordat deze vervolgens door de nieuwe componenten wordt vervangen) kunnen worden gebruikt om Block 30- en 50-vliegtuigen te upgraden naar de M6-avionische configuratie. is niet bevestigd door de Grieken.

In juli heeft de Griekse regering een Letter Of Acceptance (LOA) ondertekend om vier MH-60R Seahawk-helikopters aan te schaffen en de elf S-11B70 Aegean Hawk-helikopters die al in dienst zijn bij de Griekse marine te moderniseren. Het contract voor deze Foreign Military Sale (FMS) werd later in oktober aan Lockheed Martin gegund. De MH-6 zal naar verluidt de 60 AB-7ASW die in gebruik zijn, (gedeeltelijk of volledig) vervangen.

In dezelfde maand een upgradeprogramma voor 19 AH-64Apache Er is melding gemaakt van helikopters, waarbij Elbit Systems een nieuw gemoderniseerd Target Acquisition Designation Sight / Pilot Night Vision Sensor System (M-TADS / PNVS) en Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS) levert. De Apache krijgt de Rafael Spike NLOS fire-and-forget anti-tank geleide raket om de AGM-114 Hellfire te integreren of te vervangen. De Aegean Hawk zal naar verluidt ook het nieuwe wapen ontvangen.


Over David Cenciotti
David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.
spot_img

Laatste intelligentie

spot_img