PARIJS – Nederland heeft de Franse Naval Group uitgekozen om vier aanvalsonderzeeërs te bouwen in een project ter waarde van € 5.65 miljard (US$6.17 miljard), beter dan aanbiedingen van het Duitse ThyssenKrupp Marine Systems en het Zweedse Saab Kockums in samenwerking met de Nederlandse scheepsbouwer Damen.

Naval Group zal een conventioneel aangedreven versie van zijn Barracuda-onderzeeër leveren ter vervanging van de vier Walrus-klasse aanvalsonderzeeërs van de Koninklijke Marine. in oktober met pensioen.

De Franse scheepsbouwer zal worden gevraagd de eerste twee schepen binnen tien jaar na ondertekening van het contract op te leveren, aldus het Nederlandse Ministerie van Defensie vrijdag in een verklaring.

Het contract omvat een “substantiële rol” voor de Nederlandse industrie, wat een belangrijke vereiste was, zei staatssecretaris van Defensie Christophe van der Maat in een plaatsen op X, voorheen bekend als Twitter.

Nederland is flink gaan uitgeven om zijn belangrijkste marinestrijders te vervangen, en naast de onderzeeërs is het van plan om in het komende decennium te beginnen met de bouw van meer dan twintig oppervlakteschepen voor een investering van ruim 20 miljard euro. Voor het onderzeebootaanbod waren de Nederlanders op zoek naar een expeditieschip dat in de overzeese gebiedsdelen van het land kan opereren.

“De schepen bieden meer aanvalskracht en verbeterde operationele capaciteiten, en zullen daarom wereldwijd inzetbaar zijn voor verschillende soorten missies”, zei Commandant der Strijdkrachten van Nederland, generaal Onno Eichelsheim in een verklaring. plaatsen op X.

Het leveringscontract wordt ondertekend nadat de aanbestedingsbeoordeling in het parlement is besproken. De regering heeft kritiek gekregen op de mogelijke keuze voor Naval Group, waarbij sommige wetgevers zeggen dat het bedrijf de voorkeur zou geven aan Franse banen boven de Nederlandse marinebouwsector.

De keuze voor Naval Group zal Nederland zeegaande onderzeeërs opleveren “van de hoogste mondiale normen”, zei de Franse regering in een verklaring na de Nederlandse aankondiging. Het zei dat een Frans-Nederlands partnerschap het programma op de lange termijn zal begeleiden en de bilaterale defensiesamenwerking zal helpen versterken.

Nederland had in november 2022 voorstellen aangevraagd bij de drie kandidaat-werven voor vier langeafstands-, conventioneel aangedreven onderzeeërs. Het investeringsbudget ter vervanging van de onderzeebootcapaciteit van het land bedraagt ​​tot 5.65 € 2039 miljard, inclusief een delta voor exploitatie en een reserve voor projectrisico's, schrijft het ministerie van Defensie in een rapport aan het parlement.

Frankrijk exploiteert een nucleair aangedreven versie van de Barracuda-klasse, en in 2020 schatte het land de kosten van het programma om zes onderzeeërs in deze klasse te bouwen en te exploiteren op 10.4 miljard euro, een stijging ten opzichte van 8.6 miljard euro in 2010. Naval Group in juli vorig jaar lanceerde dit jaar de Tourville, de derde schip van zes gepland voor de Franse marine.

De Nederlandse zeemacht maakte deze maand plannen bekend om te bestellen vier nieuwe luchtverdedigingsfregatten voor ruim €3.5 miljard van Damen en Thales. Het ministerie van Defensie is ook van plan er zes te kopen amfibische transportschepen voor een bedrag van € 1 miljard tot € 2.5 miljard om twee landingsplatformdokken en vier zeegaande patrouillevaartuigen te vervangen, in samenwerking met Damen aan het project.

De Nederlandse strijdkrachten hebben een grondwettelijke verplichting om het koninkrijk te beschermen, inclusief de verre Caribische gebieden, wat betekent dat het land van zijn onderzeeërs verlangt dat ze een groot bereik hebben en logistiek onafhankelijk zijn. De bestaande Walrusklasse kan in relatief ondiepe en smalle waterwegen opereren in vergelijking met kernonderzeeërs, en vervult een “internationaal gewaardeerde nichecapaciteit”, schreef het ministerie in een rapport van maart 2023 aan het parlement.

“Net als hun voorgangers zullen de nieuwe boten relatief klein zijn, waardoor ze ook in ondiepe wateren kunnen opereren”, aldus het ministerie. “Desalniettemin zullen de nieuwe boten, omdat ze groter zullen zijn dan onderzeeërs die zijn ontworpen om dicht bij de thuisbasis te blijven, voor langere tijd zelfstandig ver van huis kunnen opereren.”

Die combinatie van omvang en bereik is zeldzaam en betekent dat de onderzeeërs van de Koninklijke Marine “hoog aangeschreven” staan ​​binnen de NAVO, aldus het ministerie.

De vier nieuwe onderzeeërs zullen een aanzienlijke verbetering van het ontwerp betekenen, en het vermogen om kruisraketten te lanceren zal volgens het ministerie de slagkracht “substantieel” vergroten. Nederland is van plan de nieuwe onderzeeërs uit te rusten met de Tomahawk-kruisraketten van RTX maritieme aanvalscapaciteit, iets wat de Walrusklasse mist.

De Nederlanders bestudeerden ook de Franse MdCN-zeekruisraket en vonden het bereik onvoldoende vergeleken met de ruim 1,000 kilometer (621 mijl) van de Tomahawk. Het ministerie merkte eerder op dat het Anglo-Franse Future Cruise/Anti-Ship Weapon nog in ontwikkeling is en dat informatie ontbreekt, hoewel het de ontwikkelingen rond de FC-ASW zal blijven volgen.

De nieuwe onderzeeërs zullen torpedo's aan boord hebben en geschikt zijn voor operaties van speciale troepen. De schepen zullen dankzij verbeterde sensoren beter geschikt zijn voor het verzamelen van inlichtingen, terwijl moderne batterijtechnologie hen een grotere energiecapaciteit zal geven dan de Walrus-klasse, waardoor ze langer onder water kunnen blijven, aldus het ministerie.

De nieuwe schepen zullen de namen Orka (Orca), Zwaardvis (Zwaardvis), Barracuda en Tijgerhaai (Tiger Shark) krijgen, aldus Nederland.

Het land mikt op de levering van de eerste onderzeeër in het derde kwartaal van 2033, terwijl het laatste schip in het derde kwartaal van 2037 zal worden opgeleverd.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/03/15/frances-naval-group-wins-6-billion-dutch-submarine-project/