Zephyrnet-logo

Ford ontwerpt een goedkoop EV-platform om de Tesla Model 3 te bestrijden

Datum:

Ford-CEO Jim Farley maakte vandaag in een winstoproep bekend dat een voorheen onbekend ‘skunkworks-team’ heeft gewerkt aan de ontwikkeling van een nieuw EV-platform. Dit team – dat volgens Farley de afgelopen twee jaar als een ‘startup’ buiten de traditionele bedrijfsstructuur opereerde – concentreerde zich op de ontwikkeling van een goedkoop elektrisch platform. Dit nieuwe flexibele platform zal de basis vormen voor verschillende aankomende voertuigen.

Hoewel de details van deze nieuwe voertuigen vaag zijn, merkte Farley op dat het belangrijkste doel van dit platform lage kosten zijn. Hij merkte op dat kopers van elektrische auto’s, eenmaal verkocht via elektrificatie, trouw blijven aan elektrische auto’s, maar dat de initiële kosten de transitie langzamer hebben gemaakt dan aanvankelijk verwacht. Het nieuwe platform, zo legde Farley uit, is bedoeld om ‘betaalbare Tesla’s en Chinese OEM’s’ te bestrijden, die hij ziet als de ultieme concurrenten op de EV-markt.

Dit komt op een moment dat Tesla Model Y ondermijnt die van Ford Mustang Mach E met enkele duizenden dollars, en Tesla’s goedkoopste voertuig – de model 3 sedan – is bijna $ 8,000 goedkoper. Ondanks dat het tot de duurdere auto’s van Ford behoort, heeft het bedrijf er geen winst op gemaakt, maar in 4.7 $2023 miljard dollar verloren aan elektrische auto’s. Dit betekent dat het nieuwe, door Skunkworks ontwikkelde platform zich zal richten op winst uit elke hoek.

Daartoe merkte Farley op dat het nieuwe platform “een grote installatiebasis voor software en diensten” zal zijn. Specifieke diensten werden niet genoemd, maar momenteel biedt Ford zijn handsfree rijsysteem BlueCruise aan voor $ 75 per maand. Ford Pro – de vloot- en werkgerichte vrachtwagendivisie van het bedrijf – zag in 50 een groei van bijna 2023% in softwareabonnementen (voor zaken als voertuigtelematica en oplaadpatronen), en doorwaadbare plaats leidinggevenden benadrukken dat abonnementen hoge winsten opleveren. Het is mogelijk dat deze nieuwe generatie elektrische voertuigen die in 2026 komt – waarvan bedrijfsfunctionarissen zeggen dat ze winstgevend moeten zijn, in tegenstelling tot de huidige generatie tot nu toe – zich zal uitbreiden en meer abonnementen zal aanbieden. Dat zou slecht nieuws kunnen zijn voor degenen onder u die dat willen om te betalen voor uw stoelverwarming een keer.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img