Het aantal nieuwe auto's dat in juli werd verkocht, was 28.3% hoger dan in juli 2022, wat de 12e opeenvolgende maand van groei in registraties markeert sinds de markt werd getroffen door COVID-verstoring en bevoorradingsproblemen.

In juli werden 143,921 nieuwe auto's geregistreerd, volgens de laatste cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), die opmerkte dat dit de beste prestatie in juli was sinds 2020, toen de opgekropte vraag naar nieuwe auto's na drie maanden losbarstte van de lockdown tijdens de pandemie.

De best verkochte auto was de Ford Puma, met 4,124 inschrijvingen. Hij blijft de best presterende van 2023, met 26,889 registraties in de eerste zeven maanden van het jaar, ruim voor de volgende auto, de Vauxhall Corsa.

Volkswagen was echter het algemene topmerk van juli en versloeg de naaste rivaal Ford met 1,816 auto's. En zustermerk Audi stond slechts 167 eenheden achter Ford op de derde plaats.

Het nieuwe Chinese merk GWM Ora verkocht Abarth, het sportieve zustermerk van Fiat, beter.

De groei werd gedreven door bedrijfsregistraties, aangezien het gebruik door grote wagenparken met 61.9% toenam tot 80,961 eenheden en het aantal bedrijfsregistraties met 28.7% steeg tot 2,915 nieuwe voertuigen.

De particuliere vraag bleef stabiel op 60,045 eenheden (+0.3%).

Hybride (HEV) volumes groeiden, hoewel hun totale marktaandeel daalde tot 11.3%. Plug-in hybride (PHEV) registraties kenden een aanzienlijke stijging voor de tweede maand op rij, aangezien de opname met 79.1% steeg tot 8.1% van de markt.

De grootste stijging was echter voor batterij-elektrische voertuigen (BEV's), die een stijging van 87.9% registreerden en goed waren voor 16.0% van alle nieuwe registraties voor de maand, een marktaandeel dat grotendeels overeenkomt met dat tot nu toe dit jaar.

Volgens de meest recente marktvooruitzichten zullen er tegen het einde van het jaar in totaal 1.847 miljoen nieuwe auto's zijn geregistreerd, een stijging van 0.9% ten opzichte van de verwachtingen in april. Hiervan wordt verwacht dat BEV's een marktaandeel van 17.8% of 330,000 eenheden zullen veroveren, een lichte daling ten opzichte van de vooruitzichten van april, terwijl PHEV's naar verwachting 7.2% van de markt zullen veroveren met 134,000 eenheden.

Verder vooruitkijkend, zijn de vooruitzichten voor 2024 licht naar beneden bijgesteld met -0.7% tot 1.951 miljoen eenheden, als gevolg van bredere zorgen over de kosten van levensonderhoud.

Verwacht wordt dat BEV's volgend jaar een marktaandeel van 22.6% zullen behalen, tot 440,000 eenheden. Met nog eens 155,000 PHEV's die naar verwachting zullen worden geregistreerd, goed voor 7.9% van de markt, zullen plug-in voertuigen waarschijnlijk goed zijn voor drie op de 10 nieuwe auto's die in 2024 worden geregistreerd.

Mike Hawes, algemeen directeur van SMMT, zei: “De industrie blijft zich inzetten om de emissievrije deadlines van het VK te halen en blijft investeren om ons daar te krijgen. Keuze en innovatie in de markt nemen toe, dus het is bemoedigend om te zien dat meer mensen overstappen op de voordelen van elektrisch rijden.

“Met inflatie, stijgende kosten van levensonderhoud en een emissievrij voertuigmandaat dat de markt volgend jaar zal dicteren, moeten consumenten echter alle mogelijke prikkels krijgen om te kopen.

"De overheid moet daarom aan alle hendels trekken om het kopen, rijden en vooral opladen van een elektrische auto betaalbaar en praktisch te maken voor elke bestuurder in elk deel van het land."

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
• Bron: https://www.am-online.com/news/market-insight/2023/08/04/ford-puma-is-most-in-demand-car-as-uk-s-july-new-car-sales-hit-three-year-high