Zephyrnet-logo

Grote productiefouten gevonden op een Boeing 777: AirlineReporter

Datum:

De omstreden vliegtuigfabrikant Boeing maakte vandaag bekend dat het een grote fabricagefout heeft ontdekt in een van zijn vliegtuigen. Terwijl de problemen van de vliegtuigbouwer zich tot nu toe grotendeels concentreerden op de 737 MAX, had het nieuws van vanochtend betrekking op een groter lid van zijn line-up, de 777. De triple-seven is misschien wel het commercieel meest succesvolle widebody-vliegtuig van Boeing, wat de aankondiging van vandaag bijzonder lastig maakt.

Boeing's Everett-productiefaciliteit, waar de 777 wordt geassembleerd (foto: Boeing)

Boeing-CEO Dave Calhoun, die eind dit jaar zijn functie neerlegt als onderdeel van een grote bedrijfsopschudding, hield vanochtend een persconferentie over deze ontwikkeling.

“Een productiefout heeft onze kwaliteitscontroles op de productielijn van de 777 overleefd”, gaf Calhoun toe. “Een paar belangrijke onderdelen van dit specifieke 777-300ER-vliegtuig waren op de verkeerde locatie geïnstalleerd, en pas kort voor de levering werden deze afwijkingen ontdekt.”

Boeing-CEO Dave Calhoun beantwoordt vragen na de persconferentie van vandaag

AirlineReporter heeft een exclusief gelekt beeld van het betreffende vliegtuig kunnen bemachtigen. Het lijkt erop dat er twee voorste rompsecties onder de vleugels zijn geïnstalleerd in plaats van de motoren van het vliegtuig. Bovendien lijkt een ongewoon grote variant van de GE90-motor van General Electric te zijn geïnstalleerd in plaats van de cockpit aan de voorkant van het vliegtuig.

Beelden verkregen van het getroffen vliegtuig.

Een medewerker van Boeing die anoniem wilde blijven, merkte op: 'Ik liep naar het vliegtuig toen het arriveerde bij het voltooiings- en leveringscentrum van de fabriek en... nou, er voelde iets gewoon niet goed. Ik kon er niet de vinger opleggen wat het precies was. Maar ik ben blij dat we ons hebben uitgesproken.”

Dit model demonstreert de juiste locaties van de cockpit en motoren van de 777.

Vliegtuigveiligheidsexpert Faye Kinuse merkte op: “Dit was een angstaanjagende bijna-ongeluk. Als de fout niet was ontdekt en een piloot had geprobeerd het vliegtuig te besturen, wie weet wat er dan had kunnen gebeuren.”

Bovendien zijn er andere vergelijkbare significante productiefouten gevonden in 777's die vandaag de dag in gebruik zijn. Een klokkenluider wees de autoriteiten op een vliegtuig van Emirates, dat eigenaar is van de grootste 777-vloot ter wereld. Het vliegtuig in kwestie, dat twee jaar geleden werd afgeleverd, lijkt onbedoeld extra onderdelen in de romp te hebben opgenomen.

Toen een woordvoerder van Boeing werd benaderd voor commentaar op de ontdekking, merkte hij op dat “hoewel deze fout betreurenswaardig is, het positieve aan de andere kant is dat dit vliegtuig ongeëvenaarde economische voordelen per stoel biedt.”

Hoewel Airbus voorheen boven de strijd van de productieproblemen van Boeing bleef, lijkt het erop dat sommige van hun vliegtuigen vergelijkbare ernstige montageproblemen kunnen hebben. Leden van de planespotting-gemeenschap in Frankfurt, Duitsland, plaatsten onlangs foto's van een Lufthansa Airbus A380 met zes motoren meer dan normaal.

“Het is begrijpelijk dat we gealarmeerd waren toen we over de kwestie werden gewaarschuwd”, zegt Lufthansa-woordvoerder Öpse Deise. “Het is nu echter logisch waarom dat specifieke vliegtuig op Mach 3 vliegt.”

Airbus hield een persconferentie om spijt te betuigen voor de fout. Met een vrolijker tintje wees het bedrijf op zijn nieuwe A3-vliegtuiglijn, ontworpen met het oog op ecologische duurzaamheid. Als verkorte versie van de A320-familie is hij klein genoeg om door zijn passagiers te worden voortbewogen via fietspedaalkracht, waardoor hij een netto-nul ecologische voetafdruk heeft.

Noot van de redactie: Fijne 1 april allemaal, bedankt voor het delen van de lol met ons. We hopen dat je het leuk vond om deze opnieuw te bekijken gekke vliegtuigphotoshops die jaren geleden groot waren op YouTube en message boards. Dank en eer aan de mensen achter de afbeeldingen die we hebben gebruikt, waaronder @SwiftOnSecurity en het prikbord van Infinite Flight, hoewel veel van die foto's anoniem werden geplaatst. Ook een pluim voor degenen onder jullie die hebben gemerkt dat onze Dave Calhoun-foto eigenlijk een acteur was Wallace Shawn.

HOGERE CORRESPONDENT – NEW YORK, NY. Manu is een fervent vliegreiziger, privépiloot en een toegewijde AvGeek. Hij schrijft graag over de luchtvaart vanuit het perspectief van een millennial en is medebeheerder van de sociale media- en videoprojecten van AirlineReporter. Zijn dagelijkse baan is als arts in New York.

https://www.airlinereporter.com

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img