Verandering is onvermijdelijk. Voor sommigen is het gemakkelijker dan voor anderen, en voor Ontwijken, verandering is moeilijk geweest. Het is 19 maanden geleden sinds de Oplader Daytona SRT EV Concept debuteerdeen wijst de weg naar de geëlektrificeerde toekomst van het bedrijf. En nu is die toekomst hier met de 2024 Oplader Daytona, aangekondigd als 's werelds eerste elektrische muscle car.

Of kopers direct elektrisch koppel accepteren in plaats van een rauwe V-8 valt nog te bezien. Maar tijdens het Charger Daytona-debuutevenement erkende Dodge-CEO Tim Kuniskis het moeilijke pad dat het bedrijf te wachten staat. Na 18 jaar op een reeks Hemi-motoren te hebben gereden, vergeleek hij de EV-overgang bij Dodge met het racen naar een muur die het bedrijf niet kon vermijden.

80 Foto's

“We wisten dat we op weg waren naar een muur”, vertelde hij verslaggevers tijdens het evenement, waarbij hij dragracen als metafoor voor de situatie gebruikte. “Dus we gingen vol gas en trokken vlak voor het einde de parachute open.”

Dit is een verwijzing naar de reeks van Dodge Last Call-opladers en uitdagers, met als hoogtepunt de Uitdager-demon 170 en zijn in de fabriek uitgeruste parachute. Het plan, dat tegelijkertijd met de Daytona SRT Concept werd aangekondigd, was om de 'broederschap' van Dodge de kans te geven de elektrische toekomst te aanvaarden terwijl ze genoten van de laatste stand van de Hemi.

"Ze hadden die weektijd nodig", zei Kuniskis, vasthoudend aan de analogie van dragracen. “En [de Charger Daytona SRT Concept] was de productieauto, verborgen in het volle zicht.”

Het strekt Dodge tot eer dat zijn eerste elektrische auto geen compliance-auto is. In de beste Scat Pack-uitvoering, de 2024 Oplader Daytona zou in 60 seconden 3.3 km/u moeten bereiken en in 11.5 seconden een kwart mijl moeten afleggen. De autofabrikant beweert dat hij de snelste en krachtigste muscle car op de markt heeft, op voorwaarde dat jouw definitie van muscle car geen V-8-motor vereist om in aanmerking te komen. 

6 Foto's

Afgaande op de eerste reacties op sociale media lijkt het erop dat geen enkele ‘weektijd’ voldoende zal zijn om sommige mensen te bekeren. Maar zoals we hebben gezien BMW, kritiek op internet hoeft zich niet noodzakelijkerwijs te vertalen in slechte verkopen. En voor degenen die niet blij zijn met de elektrische Charger Daytona, een 2025 Dodge Charger Sixpack komt volgend jaar met maximaal 550 pk uit een Hurricane zescilinder twin-turbomotor.

De toekomst van de Charger is dus niet volledig elektrisch. Maar voor het eerst in bijna twintig jaar ontbreekt er een V-8-motor. Is dit voor een merk dat gedijt op de kracht van Hemi, te veel verandering voor de Charger om te overleven? Ga naar de reacties en laat ons uw mening weten.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/711407/dodge-ceo-admits-ev-transition-headi/