United Parcel Service Inc. is van plan 12,000 banen te schrappen en de verkoop van zijn Coyote-vrachtwagenmakelaardij te onderzoeken. CEO Carol Tomé neemt maatregelen om de zwakke vraag en de hogere arbeidskosten van de vakbonden te compenseren.

De banenreductie zal dit jaar $1 miljard besparen, zei Tomé tijdens een conference call met analisten op 30 januari. Ze zei ook dat het bedrijf van plan is werknemers te vragen om in 2024 vijf dagen per week naar kantoor terug te keren.

De aandelen daalden maar liefst 7.6% in de vroege Amerikaanse handel. Na een daling van de jaaromzet met 9.3% te hebben geregistreerd, voorspelt UPS in 2024 een stijging van slechts 1.1%. De zwakke vraag in Europa en de VS leidde tot een algemene daling van het leveringsvolume in het vierde kwartaal met 7.5%.

Hogere arbeidskosten en een lagere vraag naar pakketten zorgden ervoor dat de omzet in het vierde kwartaal en de verwachtingen voor 2024 niet aan de verwachtingen van analisten voldeden. UPS zoekt naar alternatieve strategieën voor zijn vrachtwagenmakelaardij, die de omzet heeft zien kelderen als gevolg van een vrachtrecessie die wordt gekenmerkt door dalende tarieven en overcapaciteit.

“2023 was een uniek en moeilijk jaar”, aldus Tomé in een verklaring. “Gedurende dit alles bleven we gefocust op het beheersen van wat we konden controleren, bleven we bij onze strategie en versterkten we onze basis voor toekomstige groei.”

Lees verder: UPS-chef zegt dat het eerste jaar van de dure nieuwe arbeidsovereenkomst de meeste pijn zal doen

De CEO probeert zaken terug te winnen die de verlader tijdens controversiële vakbondsbesprekingen afgelopen zomer heeft verloren. De vraag naar verzendingen is ook afgenomen omdat mensen na de pandemie meer inkopen deden in winkels en de inflatie de koopkracht verminderde. Tomé waarschuwde eerder dat de nieuwe arbeidsovereenkomst de winst van het bedrijf in de eerste helft van 2024 zal schaden, omdat een groot deel van de loonstijgingen in het eerste jaar doorkomt. Ze zei op 30 januari dat UPS zich richt op het vergroten van de efficiëntie en het overschakelen naar leveringen met een hogere winst, zoals medische benodigdheden.

De omzet voor 2024 zal naar verwachting tussen de $92 miljard en $94.5 miljard liggen, aldus UPS. Dat is lager dan het middelpunt van $95.7 miljard van de schattingen van 30 door Bloomberg News ondervraagde analisten. De gecombineerde effecten van de arbeidsovereenkomst, die op 1 augustus in werking trad, en de verkoopvooruitzichten zullen de winst drukken. UPS voorspelt dat de aangepaste operationele marges dit jaar 10% tot 10.6% zullen bedragen, onder de 2023% van 10.9 en de analistenverwachtingen van 11.3% voor het hele jaar. 2024.

UPS heeft het aantal vluchten teruggeschroefd omdat de luchtvracht te maken kreeg met een zwakke vraag, vooral vanuit China, en met overcapaciteit doordat luchtvaartmaatschappijen internationale vluchtschema's uitbouwden. Het is onduidelijk of de recente verstoringen van de scheepvaart in het Suezkanaal, veroorzaakt door aanvallen van Houthi-rebellen en een droogte die de scheepsbewegingen door het Panamakanaal beperkt, meer activiteiten naar luchtvracht zal verschuiven.

Tomé is van plan de langetermijndoelen uiteen te zetten tijdens een investeerdersbijeenkomst in maart.

Lees verder: Retailers zijn van plan om in 2024 de boel op te schudden, blijkt uit onderzoek

De aangepaste winst over het vierde kwartaal bedroeg $2.47 per aandeel, een daling van 32% ten opzichte van een jaar eerder, aldus de in Atlanta gevestigde koerier in een verklaring. Analisten hadden $2.44 verwacht. De omzet bedroeg $24.9 miljard, terwijl analisten $25.4 miljard hadden voorspeld. Voor 2023 bedroeg de omzet $91 miljard.

“Gezamenlijk waren de resultaten iets beter, terwijl de begeleiding slechter was”, schreef Christian Wetherbee, analist bij Citigroup, in een notitie. Hij verwacht dat de vraag in het eerste kwartaal zwak zal blijven.

Het pakketvolume in de VS daalde in het vierde kwartaal met 7.4%, terwijl het bedrijf de prijzen stabiel hield. De omzet voor de internationale afdeling daalde met 6.9%, omdat de zachte vraag in Europa ervoor zorgde dat het pakketvolume met 8.3% daalde.

Supply Chain Solutions, waar onder meer de vrachtmakelaardij deel van uitmaakt, zag de omzet met ruim 11% dalen.

Het bestuur van UPS heeft een verhoging van het kwartaaldividend goedgekeurd tot $1.63 per aandeel. De kapitaaluitgaven worden geraamd op 4.5 miljard dollar.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/38967-ups-to-cut-12-000-jobs-bring-workers-in-five-days-a-week