Autofabrikanten lijken er behoorlijk op gebrand om batterij-elektrische voertuigen mogelijk te maken. Bedrijven investeren miljarden dollars in de elektrische revolutie, terwijl regeringen de wielen van innovatie smeren met subsidies, belastingvoordelen en verbod op verbrandingsmotoren. Ondanks alles bestaat er nog steeds een grote belangstelling voor waterstof, waarbij AVL een nieuw prototype waterstofracemotor met verbranding onthult die 410 pk levert.
AVL zegt dat zijn nieuwe motorconcept, afkomstig uit de autosportdivisie, het idee uitbant dat waterstofverbranding lage prestatiecijfers en een magere verbranding oplevert. De molen van 2.0 liter is voorzien van brandstofinjectie aan de poort, die water in de inlaatlucht van de motor injecteert. Deze opstelling elimineert ongewenste voortijdige ontsteking en zorgt voor een stoichiometrische verbranding, waarbij de motor de brandstof volledig verbrandt – geen magere verbranding meer.
3 Foto's
Het bedrijf maakte eind 2022 bekend dat het de motor aan het ontwikkelen was. Het doel was om de energiecentrale 402 pk (300 kilowatt) en 368 pond-voet (500 Newton-meter) koppel te laten produceren. De motor behaalde deze cijfers, met een vermogen van 410 pk en 368 lb-ft draai op een aangepast motortestbed. Hij haalde zijn maximale vermogen en koppel bij respectievelijk 6,500 tpm en 3,000-4,000 tpm.
AVL ontwikkelde de eerste racemotor onder eigen naam in samenwerking met HUMDA Lab, een Hongaarse non-profitorganisatie gespecialiseerd in autosportonderzoek. Het bedrijf voerde gedetailleerde simulaties uit voordat het een motor op een testbed plaatste. Nu dat voorbij is, is de volgende stap van AVL om het in een auto te stoppen en het racecircuit op te gaan om de levensvatbaarheid van de technologie verder te testen.
Het zal niet de enige zijn die de motor evalueert. Er zullen twee buggy's met waterstofverbrandingsmotoren aanwezig zijn Japan Mobiliteitsshow later deze maand. Eén is van Yamaha, terwijl de andere het resultaat is van a samenwerking tussen Toyota, Honda, Suzuki en Kawasaki. Toyota heeft ook prototypes van de hot hatches GR Yaris en GR Corolla gemaakt die op waterstof rijden, wat het bedrijf al is testen op het circuit.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.motor1.com/news/692276/tiny-race-engine-gas-diesel-hydrogen/
