Een clip laat voor het eerst zien dat de Su-27's van de Oekraïense luchtmacht de Franse AASM Hammer-bom hebben geïntegreerd die al op de MiG-29's werd gezien.

Een paar weken geleden we meldden over het beeld van A MiG-29 van de Oekraïense luchtmacht, gewapend met een in Frankrijk gemaakte AASM Hammer-geleide bom, circuleerde online en leverde het eerste visuele bewijs van het gebruik van het wapen in de Oekraïense oorlog.

Op 12 april 2024 circuleerde een nieuwe clip online, waarin een Oekraïense Su-27 Flanker de in Frankrijk gemaakte Hammer-geleide bom laat vallen.

Beelden van een Su-27 Flanker van de Oekraïense luchtmacht die een door Frankrijk geleverde AASM-250 Hammer geleide bom met groter bereik lanceert. pic.twitter.com/IxsPsxiHKA

— OSINTtechnisch (@Osinttechnisch) 12 april 2024

Dit is de eerste keer dat we bevestiging krijgen dat het wapen is geïntegreerd in de Su-27-vloot van de Oekraïense luchtmacht.

Zoals uitgelegd in ons vorige verhaal, is Frankrijk, na de verklaring van de Franse president Emmanuel Macron in januari 2024, begonnen met de levering van maandelijks 50 AASM-bommen aan Oekraïne, samen met een totale toewijzing van 40 extra SCALP-raketten gedurende het hele jaar. Hoewel de leveringen onmiddellijk na de aankondiging begonnen, is de eerste inzet van deze wapens pas deze maand gedocumenteerd.

De AASM

De AASM (Armement Air-Sol Modulaire "Highly Agile Modular Munition Extended Range"), bekend als de "Hammer", is een veelzijdig wapensysteem bestaande uit een neusgeleidingsgedeelte en een uitbreidingsset voor het staartbereik, aanpasbaar tot 250 kg en 1000 kg bommen, waarvan naar verluidt varianten van 125 kg en 500 kg worden overwogen. Het biedt drie varianten: traagheids- en GPS-geleiding, GPS, traagheids- en lasergeleiding, en SBU-64 GPS, traagheids- en infraroodgeleiding.



De AASM is geschikt voor dag- en nachtoperaties, onder alle weersomstandigheden en vanaf afstanden van meer dan 70 km op grote hoogte, en blijft zelfs op lage hoogte en onder extreme hoeken ten opzichte van het doel effectief. Het beschikt over nauwkeurige verticale aanvalsmogelijkheden, vergelijkbaar met de top-down aanvalsfunctionaliteit die bij veel raketten wordt aangetroffen.

De AASM is volledig geïntegreerd in het Rafale-vliegtuig en functioneert als een zelfstandig systeem op de Mirage 2000, Mirage F1 en F-16. Aanvankelijk werd verwacht dat het zou worden gebruikt door de F-16 bij levering aan Oekraïne, het is inmiddels geïntegreerd op de MiG-29 en Su-27.

Over David Cenciotti

David Cenciotti is een journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij heeft gerapporteerd vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en heeft verschillende gevechtsvliegtuigen gevlogen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vijf boeken geschreven en heeft aan nog veel meer bijgedragen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://theaviationist.com/2024/04/12/ukrainian-su-27-aasm/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ukrainian-su-27-aasm