Zephyrnet-logo

Volgens S&P Global Mobility groeide de Amerikaanse markt voor bedrijfsvoertuigen in 14 met 2023 procent

Datum:

De Amerikaanse markt voor bedrijfsvoertuigen groeide in 14 met 2023 procent
voor S&P Global Mobility

Gevoed door de heropleving van de verhuur- en leasesector,
het aantal bedrijfswagenregistraties (GVW 1-8) steeg in 14 met 2023%
vergeleken met 2022, met ruim 1.6 miljoen bedrijfsvoertuigen
geregistreerd in 2023, volgens de laatste analyse van nieuw
registratiegegevens van bedrijfsvoertuigen van S&P Global Mobility.
Ook de commerciële registraties in de VS naderen het pre-pandemische tijdperk
niveaus, aangezien 2023 slechts 196,000 eenheden minder was dan 2019
registraties.

Trends in de Amerikaanse vlootsector in 2023

De lease-/verhuursector was het snelst groeiende beroep in de VS
2023. Enkele van de grootste vloten kenden een daling van 40-60%
nieuwe registraties tijdens de pandemie en zijn sindsdien hersteld
registratieniveaus sinds 2019 niet meer gezien. Klasse 2 kende een stijging van 21%
in registraties als gevolg van aanhoudende groei in de bouw- en
bestelwagens voor de laatste kilometer, met een toename van het aantal pick-up- en bestelwagens
registraties.

Klasse 1 zorgde in 2023 voor de enige daling die wordt toegeschreven
tot bijna alle bestelwagens die nu als klasse 2 zijn geregistreerd
voertuigen.

Voertuigen op alternatieve brandstof beginnen in gebruik te nemen
Houden

Voertuigen op alternatieve brandstof, elektrische en hybride aandrijflijnen zijn dat wel
populaire opties voor lichte bedrijfsvoertuigen terwijl ze gecomprimeerd zijn
Aardgas (CNG) en elektriciteit worden een populair alternatief
mogelijkheden voor zware bedrijfsvoertuigen. Elektrische bestelwagens
blijft een trend in vooral last-mile-bezorgtoepassingen
met vloten zoals Amazon, Walmart, Penske en FedEx. Er waren
Volgens het rapport zijn er in 14,000 ruim 2023 EV-bestelwagens geregistreerd
analyse, geleid door substantiële groei van Rivian. In aanvulling,
hybride pick-up trucks worden een populair alternatief voor EV
pickups in wagenparktoepassingen vanwege prijs en beschikbaarheid. De
Ford Maverick blijft substantiële groei laten zien voor wagenparken,
vooral in de bouwsector. Bovendien elektrisch
Pickup-lanceringen die van Chevrolet en Ram worden verwacht, zouden hieraan moeten bijdragen
aan de hausse in de verkoop van elektrische en geëlektrificeerde voertuigen.

Gecomprimeerd aardgas (CNG) en elektrische brandstoffen voor zwaar gebruik
voertuigen (GVW 6-8) waren in 6,800 goed voor 2023 inschrijvingen. CNG
wordt een populaire optie voor sanitaire voorzieningen en afval
industrie, met opties van Peterbilt, Autocar en Mack. Algemeen
Vrachtwagens voor vrachtvervoer over korte afstanden zijn de belangrijkste gebruikers van
EV voor zwaar gebruik met lanceringen van Freightliner, Volvo, BYD,
Orange EV, en Nikola loopt voorop.

Voorspellingen bedrijfsvoertuigen vrijwel vlak voor
2024

Voor 2024 voorspelt S&P Global Mobility een omzet van klasse 4-8
bedrijfsvoertuigen zullen slechts licht groeien, met een verwachte winst van
slechts 0.3% op jaarbasis (j/j). S&P Global Mobility daarentegen
verwacht een procentuele stijging met één cijfer in de middelzware klasse 4-7
vrachtwagens en bestelwagens, die een verwachte daling van de vraag op jaarbasis zullen compenseren
voor nieuwe klasse 8-vrachtwagens. Alleen al vrachtwagentrekkers van klasse 8 worden verwacht
zal met 5-10% op jaarbasis dalen, net zoals de vraag naar gewone vrachtwagens dat is
zal naar verwachting sterk blijven met enige groei.

Zelfs nu de algehele markt de groei onderbreekt, zijn er nieuwe registraties van
Er wordt verwacht dat er nulemissies en voertuigen op alternatieve brandstof zullen zijn
aanzienlijk versnellen. De vraag naar vrachtwagens en bussen op aardgas neemt toe
Klasse 4-8 zal naar verwachting de delen van 2023 herhalen, na een sprong
vergeleken met 2022. Bovendien neemt de Amerikaanse vraag naar elektrische vrachtwagens toe
Er wordt voorspeld dat het aantal bussen in 2024 meer dan zal verdubbelen, terwijl OEM's dat ook doen
voldoen aan de vereisten van de CARB-staat en de vloten van early adopters blijven dat doen
aan boord van de nieuwe technologie. Nieuwe registraties van waterstof aangedreven
vrachtwagens en bussen zullen zelfs nog sneller stijgen, zij het vanaf een veel lager niveau
Basis voor 2023 in termen van eenheden.

LEES MEER OVER BEDRIJFSVOERTUIGEN
INZICHTEN EN INTELLIGENTIE

DE BEDRIJFSWAGENVLOOT
VERSNELLT NAAR ZEV-ADOPTIE

VOORSPELLING VOOR BEDRIJFSVOERTUIGEN: MDHD
TRUCKMARKT KUST TOT EN MET 2024

LEES MEER OVER MEDIUM EN ZWAAR
VOORSPELLING VOOR DE COMMERCIËLE VOERTUIGENINDUSTRIE


Dit artikel is gepubliceerd door S&P Global Mobility en niet door S&P Global Ratings, een afzonderlijk beheerde divisie van S&P Global.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img