De Amerikaanse kustwacht houdt zijn C-27J-vliegtuig aan de grond terwijl het controleert op scheuren in de romp van 14 vliegtuigen, aldus de dienst.
De Kustwacht zette zijn vloot van surveillancevliegtuigen voor de middellange afstand voor het eerst aan de grond nadat hij op 1 december een waarschuwing had ontvangen over een mogelijk probleem van fabrikant Leonardo.
“De Kustwacht voltooide de inspecties die nodig waren door het C-1J Alert Service Bulletin van 2023 december 27, uitgegeven door de Leonardo Aircraft Division (LAD)”, vertelde de Kustwacht aan Defense News.
“Tijdens deze inspecties, waarbij operators bepaalde delen van het vliegtuig visueel moesten observeren, ontdekte de kustwacht scheuren van verschillende gradaties op alle veertien C-14J’s”, voegde het eraan toe. “De Kustwacht zal zijn C-27J-vloot aan de grond blijven houden terwijl hij samenwerkt met de Leonardo Aircraft Division om een pad voorwaarts te bepalen.”
Het Italiaanse Leonardo heeft gezegd dat het probleem met zijn C-27J’s voor het eerst werd gemeld door een exploitant van het vliegtuig, wat het bedrijf ertoe aanzette alle gebruikers te vragen hun vloot te controleren en een specifieke reparatie aan te bevelen als er scheuren werden gevonden.
“De implementatie van een dergelijke reparatie kan door de operators bij de klant worden uitgevoerd en vereist geen noemenswaardige inspanning”, zei Leonardo eerder deze maand.
De Australische luchtmacht heeft een onbepaald aantal van haar tien C-10J's aan de grond gehouden, die scheuren bleken te bevatten. Maar nu vliegt de luchtmacht er weer mee, vertelde een woordvoerder van Leonardo aan Defense News.
“Andere operators identificeerden het probleem maar repareerden het zonder het vliegtuig aan de grond te houden, terwijl anderen geen problemen ontdekten”, aldus de woordvoerder.
Het Amerikaanse leger, de Italiaanse luchtmacht en de Bulgaarse luchtmacht behoorden tot de gebruikers die geen scheuren ontdekten, voegde de woordvoerder eraan toe.
In een verklaring zei Leonardo: “Na de inspecties uitgevoerd door de C-27J-operators, vaardigde Leonardo onmiddellijk een maatregel uit waardoor de vloten weer in gebruik konden worden genomen door periodieke controles voor te schrijven en reparatie-instructies te geven die moesten worden geïmplementeerd bij de eerste beschikbare onderhoudscontrole. .”
Het voegde eraan toe: “Tegelijkertijd werkt Leonardo samen met de (Amerikaanse) kustwacht om aanvullende instructies te geven en technische informatie op te vragen om de terugkeer naar de dienst van de Amerikaanse kustwachtvloot te vergemakkelijken, zoals al door de andere operators is bereikt.”
Leonardo zei deze maand dat 16 gebruikers van het lichte tactische transportvliegtuig 250,000 uur hadden gevlogen.
Op 20 december maakte het bedrijf de levering bekend van twee vliegtuigen aan het Sloveense ministerie van Defensie, en voegde eraan toe dat het inmiddels 90 bestellingen voor de vliegtuigen had ontvangen.
Tom Kington is de correspondent van Italië voor Defense News.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.defensenews.com/air/2023/12/22/us-coast-guard-keeps-its-c-27js-grounded/
