By Simon lvarez

geplaatst op 25 maart 2024

Zelfrijdende dochteronderneming van GM Cruise heeft een update van haar belangrijkste managers geplaatst. In een brief gaven de leidinggevenden van Cruise de eerdere tekortkomingen van het bedrijf toe. Ze schetsten ook hun inspanningen om ervoor te zorgen dat de robotaxi-dienstverlener sterker dan voorheen terug zou kunnen komen. 

In oktober was er een zelfrijdende robotaxi van Cruise in San Francisco betrokken bij een ongeval met een voetganger, met ernstige verwondingen tot gevolg. De nasleep van het incident was opmerkelijk: Cruise stopte zijn activiteiten in San Francisco en verschillende leidinggevenden verlieten het bedrijf. De CA DMV beweerde ook dat Cruise “verkeerd voorgesteld” en “weggelaten” kritische informatie over het ongeval. 

Cruise was redelijk rustig tijdens het navigeren door de nasleep van de San Francisco-incident. Maar in een recente letter, ondertekend door Cruise President en Chief Technology Officer Mo Elshenawy; Cruisepresident en hoofdadministratie Craig B. Glidden; Cruise Chief Safety Officer Steve Kenner; en Cruise Chief Human Resources Officer Nilka Thomas beloofden de leidinggevenden dat het bedrijf zijn best zou doen om zijn normen te verhogen, vooral als het gaat om transparantie en zijn partnerschap met de gemeenschappen die het bedient. 

Hieronder volgt de brief van de leidinggevenden van Cruise. 

De belofte van zelfrijdende technologie is altijd buitengewoon geweest: minder verkeer in steden en meer vrijheid voor alle rijders, minder ongelukken op de weg en beter toegankelijke mogelijkheden, minder tijdverspilling en meer momenten om van te genieten. In het hart van deze missie is één ding altijd het allerbelangrijkst geweest: een diepe verantwoordelijkheid om onze wegen veiliger te maken. 

Afgelopen oktober, nadat een van onze voertuigen betrokken was bij een ernstig incident, bleef onze reactie, inclusief transparant en proactief communiceren met toezichthouders, gemeenschappen en de media, ver achter bij de verwachtingen. Dit vereiste dat we onze activiteiten moesten onderbreken, belangrijke wijzigingen in het senior management moesten doorvoeren, onze inspanningen moesten verdubbelen om de voertuigprestaties te verbeteren en het vertrouwen bij alle belanghebbenden moesten herstellen. 

Alle stappen die we na het ongeval hebben genomen, hebben bijgedragen aan het bouwen van een betere, veiligere cruise. Hoewel we niet op pad zijn geweest, hebben we deze missie elke dag voortgezet. We hebben onze normen, processen en systemen grondig onderzocht, onder begeleiding van deskundige externe beoordelingen. We verwelkomden nieuw leiderschap, versterkten ons veiligheidsbeheer, hebben ons opnieuw gecommitteerd aan transparantie en hebben ons opnieuw gericht op onze directe samenwerking met gemeenschapsleiders en bewoners. 

We weten dat het handhaven van een veiligheidscultuur betekent dat dit werk nooit zal worden gedaan. Als we kijken naar de uitdaging die voor ons ligt, is dit onze belofte: 

Om onze veiligheidscultuur voortdurend en consequent te versterken door middel van hogere normen, transparante communicatie en een diepgaand partnerschap met de gemeenschappen die we bedienen.

Veiligheid is altijd ons leidende principe geweest, en het blijft wat ons motiveert – omdat elk leven dat verloren gaat op onze wegen onaanvaardbaar is. We weten dat zelfrijdende technologie het potentieel heeft om levens te redden, steden veiliger te maken en het leven van iedereen te verbeteren. 

Deze visie is altijd groots geweest en we zullen dit belangrijke werk niet opgeven. 

Mo Elshenawy, President en Chief Technology Officer

Craig B. Glidden, Voorzitter en Hoofd Administratie

Steve Kenner, hoofdveiligheidsfunctionaris 

Nika Thomas, Hoofd Personeelszaken

Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon@teslarati.com om ons een seintje te geven.

Cruiseleiderschap belooft in nieuwe brief meer transparantie en een grotere veiligheidscultuur

<!–

->