Koopvaardijschepen in Chinese handen krijgen flinke kortingen op hun verzekering wanneer ze door de Rode Zee varen, nog een teken dat Houthi-aanvallen in het gebied de commerciële belangen van schepen met banden met het Westen straffen.
De militanten begonnen medio november achter Israëlische gelieerde schepen aan te gaan, voordat ze in januari hun doelwitten uitbreidden naar Amerikaanse en Britse schepen, toen de twee landen Jemen bombardeerden in een poging de aanvallen te onderdrukken. De incidenten hebben geleid tot een gelaagde verzekeringsmarkt waarin verzekeraars onderscheid maken tussen de verzekeraars die zij dekken.
Hoewel het algemene beeld gemengd is, hoeven sommige met China verbonden schepen slechts 0.35% van hun romp- en machinewaarde te betalen om een verzekering voor doorvoer te verkrijgen, aldus mensen die bij de markt betrokken zijn. De meeste schepen betalen ergens tussen de 0.5% en 0.75% – hoewel dat aanzienlijk kan variëren, zeiden ze.
De kortingen zouden zich vertalen in een besparing van $150,000 en $400,000 voor de doorvoer van een schip met een romp- en machinewaarde van $100 miljoen.
Het betekent dat de Chinese luchtvaartmaatschappijen nog een voorsprong krijgen, naast de mogelijkheid om in relatieve veiligheid een kortere weg tussen Azië en Europa te gebruiken. Honderden schepen vermijden het gebied eenvoudigweg en varen in plaats daarvan duizenden kilometers rond Afrika. Sinds de aanvallen als paddestoelen uit de grond kwamen, zijn er geen meldingen geweest van aanzienlijke schade aan schepen in Chinese handen.
Lees verder: Hoe retailers door schokkerige toeleveringsketens kunnen navigeren
De Houthi's zeggen dat ze solidair zijn met de Gazanen te midden van de oorlog van Israël met Hamas.
Opgeschoten
De tarieven voor oorlogsverzekeringen, een vereiste om door risicovollere wateren te gaan, zijn omhooggeschoten sinds de Houthi's voor het eerst met hun aanvallen begonnen.
Nadat ze ongeveer vertienvoudigd waren, stabiliseerden ze zich de afgelopen weken naarmate de aard van de risico's voor de scheepvaart in de regio duidelijker werd en de westerse strijdkrachten eraan werken om de capaciteit van de Houthi's te verminderen.
“De markt weerspiegelt het lagere risicoprofiel waarmee schepen met Chinese en Hongkongse verbindingen te maken hebben, zoals blijkt uit de toegenomen tonnage die onder Aziatische vlag door de regio vaart”, aldus Munro Anderson, hoofd operaties bij het oorlogsrisico op zee. verzekeringsspecialist Vessel Protect. “Dat gezegd hebbende, zijn er, ondanks een verklaring van veilige doorgang door de Houthi’s, geen garanties dat incidenten van misrekening kunnen worden vermeden.”
Hoewel Chinese schepen kortingen krijgen in vergelijking met het grootste deel van de markt, moeten sommige schepen met banden met de VS, Groot-Brittannië en Israël meer betalen voor dekking.
Lees verder: Chinese windenergie en zonne-energie zullen steenkool in 2024 inhalen
Bepaalde verzekeraars willen nog steeds dekking voor deze schepen uitsluiten, maar het is voor hen nog steeds mogelijk om alle verzekeringen te krijgen die ze nodig hebben, aldus de mensen die bij de markt betrokken zijn.
Het feit dat sommige schepen met verbindingen naar de VS en Groot-Brittannië door de regio blijven varen, is een bewijs dat ze dekking kunnen krijgen, zeiden de mensen.
Sommige schepen blijven adverteren dat ze geen banden hebben met Israël, de VS of Groot-Brittannië
Minstens 27 schepen hadden hun bestemming ingevuld op digitale scheepsvolgsystemen met opmerkingen die het Chinese eigendom, de bemanning of beide weerspiegelden.
De Houthi’s vertelden vorige maand aan de Russische krant Izvestia dat Chinese en Russische schepen veilig zouden zijn voor aanvallen – hoewel dat niet geldt voor de lading die de schepen vervoeren.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/39027-chinese-ships-get-cheaper-insurance-to-navigate-red-sea
