BMW kostte ongeveer 6,000 pond XM Etiket Rood voor de Pikes Peak internationale heuvelklim (PPIHC) dit jaar, met als doel het record voor een SUV de berg op te breken. Rhys Millen vestigde dat record in 2018 achter het stuur van een Bentley Bentayga 2018, waarbij we 10:49.9 nodig hadden om de 12.42 mijl en 156 bochten af te leggen door bijna 5,000 meter hoogteverschil. Matt Mullins, tevens hoofdinstructeur bij BMW's Performance Driving School in South Carolina, zou namens BMW Motorsports de #728 XM Label Red besturen. Mullins maakte de cirkel rond en vroeg zijn vriend en collega-stuntrijder Millen om aan boord te komen als programmadirecteur. Millen was verplicht.
We moeten er rekening mee houden dat Pirelli-testrijder Simone Faggioli in 2022 de klim op brulde in een Lamborghini Urus in slechts 10:32.064, maar die run vond plaats in augustus, twee maanden na het evenement. De organiserende instantie van de PPIHC herkent uiteraard alleen de records die tijdens het evenement zijn gemaakt Millens naam staat op een lijn voorlopig in de boeken. Laten we er rekening mee houden dat Millens naam meerdere regels beslaat, aangezien de racer/drifter/stuntcoureur en allround aardige vent de snelste tijden bezit in de productieauto, aangepast elektrische autoen ook showroomvoorraadcategorieën met tweewielaandrijving. Millen had in 10 een productieautorecord gevestigd van 18.488:2018 met een 2019 Bentley Continental GT vaardigheden dit jaar het record resetten in een BMW M8 als bijgerecht bij het XM-hoofdgerecht, waardoor de klok op 10:12.024 werd gestopt.
BMW was aanvankelijk verrassend terughoudend over beide inspanningen Ik weet niet zeker of de XM daarvoor nodig is en niets zeggen over de betrokken XM tot een paar dagen voor de race. Loop zachtjes en draag een grote oude hybride SUV en dat alles.
Of misschien hield BMW de grilligheid van de berg in gedachten; Pikes Peak houdt van verrassingen, waarvan vele eindigen in verfrommeld metaal, sommige eindigen in dodelijke slachtoffers. Blijkt dat Mullins' run het slachtoffer werd van de verrassing van verfrommeld metaal. Hij ging in het eerste deel van het parcours van de buitenkant van een snelle veegmachine af en raakte een boom. Gelukkig was hij ongedeerd.
BMW heeft een tweedelige video gemaakt over de moeite die in de productie is gestoken, waarin voor het eerst wordt onthuld hoeveel werk het bedrijf heeft gestoken. Het is een hele coole video, die laat zien wat er in de inspanningen van een fabrikant komt kijken om van een luxe kolos een beide te maken. een raceauto en een geloofwaardige hoop op een heuvelklimrecord. En ja, de redactie heeft de crashbeelden en de nasleep opgenomen. Sensationeel.
Na de race gaf BMW uit Noord-Amerika de verklaring af: “Helaas is onze hoop op een recordrun met de BMW-XM vandaag eindigde met een race-incident. Chauffeur Matt Mullins is teleurgesteld maar ongedeerd. De focus ligt nu op repareren het voertuig en plannen voor een nieuwe recordpoging later deze zomer.” Deel 2 en het einde van de race naar het record zouden binnenkort op YouTube te zien moeten zijn.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.autoblog.com/2023/11/01/bmw-pikes-peak-video/
