Het is alweer een hele tijd geleden dat we voor het laatst waren bedekt Kodiak Robotics, een startup voor autonome voertuigen die mede is opgericht door de doorgewinterde veteraan Otto/Google-veteraan Don Burnette en Venture Capitalist Paz Eshel met als doel een revolutie teweeg te brengen op het gebied van langeafstandsvervoer.

In 2018 verzekerde het in Californië gevestigde Kodiak Robotics $ 40 miljoen aan Series A-financiering. Deze financiering was een belangrijke stimulans voor het bedrijf, waardoor het bedrijf zijn team kon uitbreiden en kon investeren in verdere productontwikkeling. Sindsdien heeft Kodiak een enorme groei doorgemaakt, zelfs ontvangen contractprijzen ter waarde van $ 50 miljoen van het Amerikaanse ministerie van Defensie om autonome grondverkenningsvoertuigen voor het Amerikaanse leger te ontwikkelen.

Maar het succesverhaal van Kodiak houdt daar niet op. Onlangs, op donderdag, kondigden ze een grote deal aan met Loadsmith, een vooraanstaand logistiek platform. Volgens een gezamenlijke verklaring van beide bedrijven zal Kodiak zijn zelfrijdende software leveren voor integratie in 800 vrachtwagens van Loadsmith. Deze samenwerking is ongetwijfeld een belangrijke mijlpaal voor Kodiak, die haar positie in de branche verstevigt.

Volgens een verslag van Reuters hebben de twee bedrijven ook aangekondigd dat de levering van vrachtwagens die zijn uitgerust met Kodiak Driver in de tweede helft van 2025 zal beginnen. afhandelen van lokale pick-ups en leveringen.

In de loop der jaren zijn de zorgen van investeerders in de zelfrijdende industrie toegenomen vanwege de uitdagingen die worden veroorzaakt door complexe technologie, strenge regelgeving en vertraagde wetgeving. Dit heeft geleid tot banenverlies en bedrijfssluitingen. Als gevolg hiervan hebben investeerders hun focus verlegd naar bedrijven die autonome oplossingen bieden met een eenvoudigere implementatie en lagere kapitaalvereisten, gekoppeld aan een bewezen bedrijfsmodel.

Kodiak en Loadsmith zijn van mening dat het combineren van autonome vrachtwagens voor langeafstandsoperaties met lokale chauffeurs de efficiëntie en veiligheid voor verladers zal verbeteren. Bovendien is deze aanpak bedoeld om de bezorgdheid over het aanhoudende tekort aan vrachtwagenchauffeurs in het hele land weg te nemen. Een woordvoerder van Kodiak bevestigde dat er geen veiligheidsbestuurder betrokken zal zijn bij de autonome operaties van Loadsmith.

Daarnaast ging het in Californië gevestigde Kodiak ook partnerschappen aan met gerenommeerde bedrijven zoals IKEA, de Zweedse meubelgigant, en CEVA Logistics, een logistiek bedrijf gevestigd in Frankrijk. Samen faciliteren ze vrachtleveringen in de staat Texas.

Opgericht in 2018 door Don Burnette, een eerdere oprichter van het zelfrijdende vrachtwagenbedrijf Otto, en Paz Eshel, een voormalige durfkapitalist, is het in Mountain View, Californië gevestigde Kodiak Robotics een toonaangevende speler in de opkomende industrie van autonome voertuigtechnologie voor vrachtvervoer over lange afstanden. Het bedrijf wordt gesteund door investeerders, waaronder Battery Ventures, CRV, Lightspeed Ventures en Tusk Ventures

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
• Bron: https://techstartups.com/2023/06/23/autonomous-vehicle-startup-kodiak-robotics-inks-a-deal-to-equip-its-self-driving-software-in-800-loadsmith-trucks/