Zephyrnet-logo

Auto Trader meet de impact van het tekort aan gebruikte auto's op autosupermarkten

Datum:

Het gebrek aan aanbod van nieuwe auto's in de afgelopen jaren zal volgend jaar aanzienlijke gevolgen hebben voor de Britse autosupermarkten, die moeite zullen hebben om gebruikte auto's in de leeftijdscategorie van 3 tot 5 jaar te bemachtigen.

Rachael Jones, directeur autofinanciering bij AutoTrader, zei over de toekomst van autofinanciering op de Financing & Leasing Association (FLA) Financing the Future-conferentie en zei dat uit de prognoses bleek dat de beschikbaarheid van gebruikte auto's in de leeftijdscategorie van 3 tot 5 jaar laag was. zal een 'ongelooflijke uitdaging' zijn voor het autosupermarktsegment.

De 3-5 jaar oude aandelen vertegenwoordigen traditioneel tussen de 45 en 50%, hoewel Auto Trader voorspelt dat er 39 procent minder aandelen beschikbaar zullen zijn. Als het gaat om auto's tussen 0 en 3 jaar oud, zullen autosupermarkten te maken krijgen met een daling van de beschikbare voorraad met 22%.

“Als je detailhandelaren hebt die echt werken met aandelen van drie tot vijf jaar oud,” vertelde ze de afgevaardigden op het evenement van 3 september, “zullen ze de druk echt voelen in 5 en de komende jaren.

“Supermarkten zullen zeker getroffen worden. Vroeger kregen ze ook een klein beetje aandelen van minder dan een jaar oud, hoewel het onwaarschijnlijk is dat ze die binnenkort in handen zullen krijgen, dus ze zullen echt naar de oudere markt moeten overstappen.'

In termen van de verkoopprognoses van Auto Trader voor de markt voor nieuwe auto's werd voorspeld dat er in 2024 ongeveer 1.85 tot 1.9 miljoen verkocht zouden worden, vergeleken met de 2.5 miljoen vóór de pandemie. Hieraan werd toegevoegd dat er een interessante dynamiek plaatsvond ondanks de afnemende vraag in de detailhandel.

"Andere kanalen zijn in volume begonnen te groeien", zei ze. “Een blik op de verkoopkanalen op jaarbasis toonde aan dat Motability jaar-op-jaar met ongeveer 56% steeg, goed voor 14% van alle verkopen van nieuwe auto's tot nu toe.

“De kortecyclusactiviteiten, inclusief pre-reg demo en verhuur, stegen enorm op jaarbasis, zij het vanuit een klein basisvolume – een stijging van 65% op jaarbasis.”

Ze merkte op dat de verkoop van diesel nu minder dan 5% van het totale volume van de verkoop van nieuwe auto's uitmaakt, wat wijst op 'een echte dynamiek op het gebied van elektrische voertuigen en voertuigen op alternatieve brandstoffen die een leeuwendeel van de markt begint in te nemen'.

De voorspelling van Auto Trader voor de autoverkoop in 2024 was voorlopig vastgesteld op 1.9 miljoen auto's, hoewel er verschillende factoren waren die een herziening tegen eind september zouden kunnen betekenen, waaronder het vooruitzicht van algemene verkiezingen die een impact zouden kunnen hebben op het consumentenvertrouwen.

“Het is moeilijk omdat de vraag op de retailmarkt afneemt en we niet weten hoe OEM's gaan stimuleren om meer consumenten in voertuigen te krijgen. We weten niet hoeveel ze in de vloot gaan steken en het is ook heel moeilijk te zeggen wat fabrikanten zullen doen om aan die 22% van de verkoopmix te voldoen als het ZEV-mandaat volgend jaar van start gaat. Zullen ze het forceren en de huidige volume-aspiraties handhaven of zullen ze het totale volume terugschroeven zodat ze aan de mixvereisten kunnen voldoen?” ze zei.

Wat de onafhankelijke dealers betreft, zegt ze dat ze zichtbaar meer auto’s van meer dan tien jaar oud zijn gaan stockeren, van 10% in 25 naar 2019% nu.

Jones zei dat, hoewel de impact van het lage aanbod de beschikbaarheid van voorraden blijft beïnvloeden, de markt voor gebruiksauto's er in het algemeen gezond uitzag, met een krap aanbod en een goede vraag die de prijzen beschermden, die in totaal met 4-5% op jaarbasis blijven stijgen.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img