WASHINGTON – De Amerikaanse marine heeft de eerste inzet van vier vliegtuigen voltooid onbemande schepen, dat vijf maanden in de Stille Oceaan heeft doorgebracht met het testen van concepten voor de integratie van hun capaciteiten in bemande vlootoperaties.
De onbemande oppervlakteschepen – Sea Hunter, Sea Hawk, Mariner en Ranger – vertrokken op 7 augustus uit Zuid-Californië en keerden op 15 januari terug. De Sea Hunter en Sea Hawk zijn afkomstig van een inspanning van het Defense Advanced Research Projects Agency; de andere twee komen uit het Overlord-programma van het Strategic Capabilities Office.
Gedurende die periode van vijf maanden legden de vier prototypes samen 46,651 zeemijl af en bezochten ze havens in Japan en Australië. Ze opereerden ook elk maar liefst 50 dagen achtereen op zee “bijna uitsluitend” in autonome modus, aldus Cmdr. Jeremiah Daley, het hoofd van Unmanned Surface Vessel Division One, vertelde verslaggevers dinsdag tijdens een telefoongesprek.
Daley zei dat de inzet, onder toezicht van de Amerikaanse Pacific Fleet, bedoeld was om de onbemande schepen in een voorwaarts inzetbare omgeving te plaatsen – met echte matrozen en mariniers aan boord van operationele schepen – en om de bestaande concepten van operaties, bemanningsaannames, voorspelde onderhoudsbehoeften en meer te testen. .
Daley zei dat de inzet succesvol was en dat de concepten voor operaties en onderhoud bijna klaar zijn voor prime time. Als de marine vandaag opdracht zou geven tot de bouw van de eerste operationele grote of middelgrote USV, legde hij uit, zouden de concepten verfijnd kunnen zijn en klaar voor implementatie tegen de tijd dat het schip aan de vloot werd afgeleverd.
Maar er zijn nog meer tests te doen, erkende hij.
Een lichtpuntje was de beheersing en controle van de schepen.
Sea Hunter en Sea Hawk hebben geen accommodatie voor mensen, afgezien van een kleine brug die alleen wordt gebruikt om het schip te besturen terwijl het een haven binnenkomt en verlaat.
Ranger en Mariner zijn optioneel bemand, maar brachten het overgrote deel van hun tijd door in autonome modus, zei Daley.
De schepen worden vervolgens gecontroleerd door personeel van het Unmanned Operations Center in Port Hueneme, Californië, of aan boord van een ander US Navy-schip in de regio.
Daley zei dat hij en zijn divisiestaf hebben geëxperimenteerd met verschillende manieren om de schepen vanaf de wal en op zee te besturen, met behulp van verschillende aantallen operators, het besturen van verschillende aantallen schepen vanaf één enkele console, het overdragen van de controle op verschillende manieren en meer – waardoor dit één werd. van de meest volwassen aspecten van het concept van operaties.
Maar een gebied dat meer werk vereist, is het integreren van de USV en zijn lading in het bredere netwerk van sensoren en schieters. Daley weigerde de soorten ladingen te identificeren waarmee de USV's werkten, behalve te zeggen dat ze in de lucht, aan de oppervlakte en onder zee opereerden.
Maar hun activiteiten onderstreepten wel de noodzaak van een betere integratie. Hij zei dat de fusie met het Joint Fires Network van het US Indo-Pacific Command een voorbeeld is van waar er ruimte is om “de naden te dichten, als die er zijn”, om ervoor te zorgen dat de gegevens die de USV’s verzamelen het best kunnen worden benut door de rest van de marine en de gezamenlijke strijdmacht.
Een deel daarvan zal met de het afhandelen van het Integrated Combat System, welke de marine ontwikkelt zich en zal worden geïnstalleerd op de toekomstige grote USV's. Daley zei dat Mariner momenteel een versie van het gevirtualiseerde Aegis Combat System gebruikt, maar dat de serviceleden meer integratie willen op basis van hoe ze een onbemand schip kunnen inzetten als aanvulling op hun eigen operaties.
Zodra het Integrated Combat System voltooid is, zal dezelfde software op alle bemande schepen van de marine en de Large USV draaien, waardoor gegevens naadloos kunnen worden gedeeld.
Hoewel er nog meer werk te doen is voordat onbemande schepen een permanent onderdeel van de vlootoperaties worden, zei Daley dat de opwinding van de vloot duidelijk was tijdens de inzet – vooral van amfibische en stand-in-troepen die zich over de Stille Oceaan wilden verspreiden, evenals van beide machtsposities. en bijdragen aan een gemeenschappelijk beeld van de strijdruimte.
“Er is veel synergie en energie die allemaal heel positief is in het samenwerken met het gecombineerde Marine-Marine Corps-team – en nog belangrijker, de stand-in force in de 7e Vloot,” zei Daley, specifiek verwijzend naar III Marine Expeditionary Force, Task Force 76 en hun geïntegreerde staf van het marine-marinehoofdkwartier in Okinawa, Japan.
“Er is veel positieve feedback en er zijn veel zeer goede ontwikkelingen in de manier waarop we samen operaties gaan uitvoeren als stand-in force en drijvende strijdkrachten in de 7e Vloot”, zei Daley.
Megan Eckstein is de marine oorlogsverslaggever bij Defense News. Ze heeft sinds 2009 verslag gedaan van militair nieuws, met een focus op operaties, acquisitieprogramma's en budgetten van de Amerikaanse marine en het Korps Mariniers. Ze heeft verslag gedaan van vier geografische vloten en is het gelukkigst als ze verhalen opslaat vanaf een schip. Megan is een alumna van de Universiteit van Maryland.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/16/us-navys-four-unmanned-ships-return-from-pacific-deployment/
