MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
We hebben onlangs een aantal exclusieve reportages over gemaakt Verkoop van elektrische voertuigen in de VS en algemene verkooptrends in de Amerikaanse auto-industrie. Via die rapporten kunt u de topautofabrikanten of automerken in termen van hun eigen interne EV-aandeel of in termen van hun aandeel in de totale EV-markt, of u kunt dit verkennen groei van de Amerikaanse EV-markt als geheel, of u kunt verkennen trends in de verkoop van automerken in het algemeen, of je kunt ernaar kijken trends in het EV-marktaandeel, of je kunt ernaar kijken model-voor-model EV-verkoopgroei. Er zijn veel leuke manieren om de taart aan te snijden en te zien wat er aan de hand is. Eén ding dat opvalt in deze rapporten, vergeleken met alle andere die u op internet over een van deze onderwerpen kunt vinden, is dat ik terugga naar 2019 om de vergelijkingen en trends in de loop van de tijd te ontdekken.
Eén ding dat ik echter nooit echt heb gedaan, is de veranderingen op de EV-markt beperken en benadrukken in vergelijking met veranderingen op de ICEV-markt. (Om specifiek te zijn, verwijs ik hier naar de volledig elektrische of BEV-markt.) Omdat ik in de loop der jaren al alle kerngegevens van autofabrikanten had verzameld, plus een beetje schattingen voor merken die achterlopen op de rust in de gegevens die ze rapporteren (inclusief Tesla), dit was geen enorme uitdaging - het vereiste alleen maar dat ik nog een paar rijen in mijn Google Spreadsheet moest maken en nog een paar grafieken moest genereren. Ik had er echter niet aan gedacht om het te doen, totdat ik erom vroeg door “Cipres' onder een recent artikel. Wat een geweldige suggestie! Waarom heb ik daar niet aan gedacht?
Laten we nu eens naar de grafieken en cijfers gaan.
Hier is een andere manier om naar de cijfers te kijken voordat ik inga op commentaar:
Allereerst, zoals we kunnen zien, verplettert de verkoopgroei van EV’s, ongeacht naar welke periode je de afgelopen vier jaar kijkt, de verkooptrends van voertuigen met interne verbrandingsmotor (ICEV). Als we de totalen van 4 en 2023 vergelijken, zagen elektrische auto’s een groei van 2022%, terwijl ICEV’s (gasauto’s) een groei van 47% zagen. Als we de totalen van 10 en 2023 vergelijken, zagen elektrische auto’s een groei van 2021%, terwijl ICEV’s (benzineauto’s) een groei van 142% zagen. laten vallen in de verkoop. Wacht, welke aandrijflijn worstelt met zijn verkooptrends?
Als we teruggaan naar het grote, verschrikkelijke jaar van COVID, stegen de EV-verkopen in 356 met 2023% vergeleken met 2020, terwijl de ICEV-verkopen slechts licht stegen, met 1%.
Als we nog verder teruggaan en kijken naar de pre-COVID-cijfers van 2019, kunnen we zien dat de verkoop van elektrische voertuigen in 385 met 2023% steeg vergeleken met 2019, terwijl de verkoop van ICEV’s toenam. 14% lager.
Dus van alle manieren waarop we naar veranderingen in de EV-markt en de veranderingen in de automarkt als geheel hebben gekeken, denk ik dat deze vergelijkingen het duidelijkst benadrukken dat de verkoop van EV’s jaar na jaar sterk is gegroeid, terwijl de niet-EV-markt moet zich zorgen maken over wat er gebeurt en dienovereenkomstig plannen maken.
Nogmaals dank aan Cypress voor het verzoek/idee voor dit rapport.
Je kunt deze cijfers ook op een iets andere manier bekijken via de twee onderstaande grafieken.
Wat vindt u van deze resultaten? Heeft de EV-industrie het moeilijk, zoals zoveel krantenkoppen, schrijvers, pratende hoofden en commentatoren graag zeggen? Of is de auto-industrie die op fossiele brandstoffen rijdt het deel van de industrie dat het moeilijk heeft?
Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
Nieuwste CleanTechnica TV-video
[Ingesloten inhoud]
Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…
Bedankt!
advertentie
CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://cleantechnica.com/2024/02/14/us-ev-sales-up-385-since-2019-normal-ice-vehicle-sales-down-14/
