Zephyrnet-logo

Ambtenaren in San Francisco willen dat de CPUC robotaxi-autorisaties vertraagt

Datum:

Ambtenaren in San Francisco willen dat de CPUC robotaxi-autorisaties vertraagt
Ryan is een senior redacteur bij TechForge Media met meer dan tien jaar ervaring in het behandelen van de nieuwste technologie en het interviewen van vooraanstaande figuren uit de industrie. Hij is vaak te zien op technische conferenties met een sterke koffie in de ene hand en een laptop in de andere. Als het nerd is, houdt hij er waarschijnlijk van. Vind hem op Twitter (@Gadget_Ry) of Mastodon (@gadgetry@techhub.social)

Ambtenaren in San Francisco hebben brieven gestuurd naar de California Public Utilities Commission (CPUC) hun bezorgdheid uiten over het tempo van de robotaxi-implementaties.

Reuzen van zelfrijdende voertuigen Cruise en Waymo hebben aanzienlijke uitbreidingsplannen voor hun respectievelijke activiteiten in San Francisco. Hun bestaande implementaties hebben echter voor de stad problemen veroorzaakt.

Enkele van de gemelde problemen zijn onder meer zelfrijdende voertuigen die zonder reden midden op de weg stoppen, het werk van de hulpdiensten verstoren en buspassagiers vertragen.

In het licht van de problemen met de momenteel beperkte robotaxi-implementaties, Vervoersautoriteit van San Francisco (SFTA) functionarissen zijn van mening dat het "onredelijk" zou zijn om onbeperkte verdere uitbreiding goed te keuren.

"Een reeks beperkte implementaties met incrementele uitbreidingen - in plaats van onbeperkte autorisaties - biedt de beste weg naar vertrouwen van het publiek in het stimuleren van automatisering en succes in de industrie in San Francisco en daarbuiten", schreven de functionarissen aan de CPUC.

Cruise kreeg op 15 oktober 2020 goedkeuring om zijn zelfrijdende voertuigen op straten in San Francisco te testen. Privéproeven zonder back-upbestuurders begonnen in december 2020. Na succesvolle tests, Cruise begonnen met het aanbieden van gratis reizen voor het publiek in februari 2022.

[Ingesloten inhoud]

Cruise kreeg tot juni 2022 geen goedkeuring van de CPUC om passagiers kosten in rekening te brengen voor ritten. Het bedrijf mag tussen 10 uur en 6 uur kosten in rekening brengen voor ritten in delen van de stad.

In het geval van Waymo, de dochteronderneming van Alphabet gelanceerd San Francisco's eerste 24/7 volledig autonome ride-hailing-service in november 2022.

[Ingesloten inhoud]

Waymo wacht nog steeds op toestemming van de CPUC om zijn robotaxiritten in rekening te brengen.

De SFTA wil toegang tot meer gegevens over hoe lang robotaxen het verkeer blokkeren en roept op om de voertuigen tijdens de spits van de hoofdroutes te houden totdat ze kunnen bewijzen dat ze kunnen werken zonder "aanzienlijke onderbreking van straatoperaties en transitdiensten" te veroorzaken.

(Foto door Michal Pechardo on Unsplash)

Wilt u meer te weten komen over het IoT van marktleiders? Check out IoT Tech Expo vindt plaats in Amsterdam, Californië en Londen. Het evenement vindt plaats in samenwerking met Week van de digitale transformatie.

Ontdek andere aankomende evenementen en webinars over bedrijfstechnologie, mogelijk gemaakt door TechForge hier.

Tags: Californië, aangesloten auto's, cpu, Cruise, bestuurderloos, mobiliteit, robottaxi, san francisco, sfta, voertuigen, waymo

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img