[Blijf op de hoogte van transportnieuws: Ontvang TTNews in uw inbox.]

De California Transportation Commission heeft onlangs $ 2.6 miljard aan financiering goedgekeurd voor multimodale verbeteringsprojecten.

De commissie, die een onafhankelijke overheidsinstantie is die belast is met de toewijzing van staats- en federale transportfondsen voor snelweg-, spoor-, doorvoer- en luchtvaartdoeleinden, heeft de financiering goedgekeurd als onderdeel van het programma voor verbetering van het staatsvervoer tijdens haar vergadering van 25 maart. De fondsen zullen worden toegekend beschikbaar over vijf jaar.

De commissieleden zetten ondanks het coronavirus hun zaken voort. Hun bijeenkomst werd gehouden via teleconferentie, in overeenstemming met het uitvoerende bevel van gouverneur Gavin Newsom om persoonlijke bijeenkomsten tijdens de pandemie te beperken. Volgens het California Department of Public Health zijn er op 3,006 maart 25 positieve gevallen in de staat.

"De commissie erkent dat COVID-19 ongekende gevolgen zal hebben voor de gezondheid, veiligheid en mobiliteit van de inwoners van Californië", zei Commissievoorzitter Paul Van Konynenburg. "Tijdens deze uitdagende tijden is de commissie van plan om te blijven werken om geld te besteden aan multimodale transportprojecten om voordelen te bieden aan de inwoners van Californië."

Naast het ondersteunen van bestaande projecten, besteedt het programma ter verbetering van het staatsvervoer middelen aan meer dan 30 nieuwe projecten. Dat zijn onder meer snelwegen op routes in San Bernardino en San Diego, een brugvervanging in Sacramento, overstapverbeteringen in Riverside en emissievrije bussen in Los Angeles.

"De acties van vandaag leveren cruciale financiering op voor projecten met hoge prioriteit die zowel door de staat als door regionale instanties zijn geïdentificeerd om te voldoen aan de multimodale transportbehoeften van Californië," zei Konynenburg.

Tijdens de vergadering kondigde de commissie ook oproepen aan voor nieuwe transportprojecten, waarmee in totaal 2.4 miljard dollar beschikbaar was. De commissie keurde financieringsrichtlijnen goed voor drie programma's, die zijn gewijd aan handelscorridors, lokale partnerschappen en actief transport.

Het Trade Corridor Enhancement Program stelt $ 1.4 miljard beschikbaar om infrastructuurverbeteringen te financieren langs routes met veel vrachtverkeer. Het Local Partnership Program besteedt $ 600 miljoen aan steden, provincies en regionale transportbedrijven die belastingmaatregelen hebben aangenomen of vergoedingen hebben opgelegd die uitsluitend zijn bedoeld voor transportverbeteringen. Ongeveer 446 miljoen dollar was bestemd voor het Active Transportation Program, dat projecten financiert om het gebruik van vervoerswijzen zoals wandelen en fietsen te vergroten.

Financiering voor deze programma's en het State Transportation Improvement Program wordt mogelijk gemaakt door de Road Repair and Accountability Act van 2017. De wetgeving, ook bekend als Senate Bill 1 (SB1), verhoogde de belasting op diesel met 20 cent tot 36 cent per gallon en voor benzine met 12 cent tot 41.7 cent per gallon.

De deadline voor aanmelding voor het programma voor handelscorridors is 15 juli. De deadline voor het programma voor lokale partnerschappen is 12 juni. Aanvragen voor het actieve transportprogramma moeten 15 juni zijn.

De commissie accepteert ook aanvragen voor haar programma Solutions for Congested Corridors, dat de komende twee jaar $ 494 miljoen oplevert. Het doel van het programma is om de congestie in de staat te verminderen door verbeteringen in transport, milieu en gemeenschapstoegang. Aanvragen moeten op 30 juni worden ingediend.

Vanwege het coronavirus heeft de commissie aangegeven dat de vervaldata voor de aanvragen kunnen worden gewijzigd, die de groep zal bespreken tijdens haar volgende vergadering op 13 mei.

Wilt u meer nieuws? Luister naar de dagelijkse briefing van vandaag:

Bron: https://www.ttnews.com/articles/california-agency-approves-26-billion-multimodal-improcements