Podcast: Spelen in een nieuw venster | Downloaden (Duur: 1: 06: 15 - 30.3MB)
De mijlpaal die Boom Supersonic bereikte met hun XB-1-demonstrator en de recente leiderschapswisselingen bij Boeing, waaronder het aftreden van CEO Dave Calhoun. Ook nam de FBI contact op met de passagiers van Alaska Airlines-vlucht 1282, kwaliteitsproblemen met Boeing MAX-jets, FAA-toezicht op United Airlines, motorproblemen met Pratt & Whitney en de afscheidstour van het A-10-demonstratieteam.
Aviation News
Boom kondigt succesvolle vlucht aan met XB-1-demonstratievliegtuigen
De XB-1 supersonische straaldemonstrator vloog vanuit de Mojave Air and Space Port. Boom Supersonic noemt het 's werelds eerste onafhankelijk ontwikkelde supersonische straalvliegtuig. De XB-1 bevat koolstofvezelcomposieten, geavanceerde luchtvaartelektronica, digitaal geoptimaliseerde aerodynamica en een geavanceerd supersonisch voortstuwingssysteem. Boom zei dat de “XB-1 aan al zijn testdoelstellingen voldeed, waaronder het veilig en succesvol bereiken van een hoogte van 7,120 voet en snelheden tot 238 knopen (273 mph). Terwijl de XB-1 in de lucht was, voerde het team een eerste beoordeling uit van de rijeigenschappen van het vliegtuig, inclusief luchtsnelheidscontroles met het T-38 achtervolgingsvliegtuig, en het beoordelen van de stabiliteit van het vliegtuig in de landingshouding (bij een hoge aanvalshoek). ”
Booms supersonische lijnvliegtuig Overture “…zal 64-80 passagiers vervoeren met een snelheid van Mach 1.7, ongeveer tweemaal de snelheid van de huidige subsonische vliegtuigen. Overture is ontworpen om tot 100% duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) te gebruiken.”
Video: Volledige video: XB-1 neemt vlucht
CEO van Boeing treedt af in grote herschikking bij Embattled Plane Maker
Boeing kondigde leiderschapswijzigingen aan:
- CEO Dave Calhoun vertrekt eind 2024
- Stan Deal, het hoofd van de commerciële vliegtuigen van Boeing, vertrok onmiddellijk
- Stephanie Pope, COO van Boeing, vervangt Stan Deal.
- Bestuursvoorzitter Larry Kellner zal zich niet herkiesbaar stellen.
- Steve Mollenkopf werd door het bestuur gekozen tot nieuwe voorzitter. Hij is elektrotechnisch ingenieur van opleiding en voormalig CEO van Qualcomm.
- Het bestuur zal de volgende CEO van Boeing kiezen.
Passagiers van vlucht 1282 van Alaska Airlines ontvangen een brief van de FBI waarin hen wordt geïdentificeerd als slachtoffers van een mogelijk misdrijf
Advocaat Mark Lindquist vertegenwoordigt passagiers die op vlucht 1282 van Alaska Airlines zaten toen de deurplug eruit blies. Hij deelde een brief van de FBI-afdeling van Seattle onder het ministerie van Justitie, die volgens hem was ontvangen door de passagiers die hij vertegenwoordigt. In de brief staat: “Ik neem contact met u op omdat we u hebben geïdentificeerd als mogelijk slachtoffer van een misdrijf.”
Boeing aangeklaagd voor 737 Max-fraude-samenzwering en stemt ermee in om meer dan $ 2.5 miljard te betalen
Het DOJ-persbericht uit 2021 beschrijft de voorwaarden van de Boeing-overeenkomst voor uitgestelde vervolging. Gedeeltelijk:
“The Boeing Company (Boeing) heeft een overeenkomst gesloten met het ministerie van Justitie om een strafrechtelijke aanklacht op te lossen die verband houdt met een samenzwering om de Aircraft Evaluation Group (FAA AEG) van de Federal Aviation Administration te bedriegen in verband met de evaluatie door FAA AEG van de 737 MAX van Boeing. vliegtuig."
“De tragische crashes van Lion Air-vlucht 610 en Ethiopische Airlines-vlucht 302 hebben frauduleus en bedrieglijk gedrag van werknemers van een van de grootste commerciële vliegtuigfabrikanten ter wereld blootgelegd...”
“De werknemers van Boeing kozen de weg van winst boven openhartigheid door materiële informatie voor de FAA over de werking van haar 737 Max-vliegtuig verborgen te houden en zich in te spannen om hun bedrog te verdoezelen. Deze resolutie houdt Boeing verantwoordelijk voor het criminele wangedrag van haar werknemers, pakt de financiële gevolgen aan voor de luchtvaartklanten van Boeing en biedt hopelijk een zekere mate van compensatie aan de families en begunstigden van de slachtoffers van de crash.”
FAA wil inspecties van Boeing Max-vliegtuigen op bedradingsfouten die kunnen leiden tot ‘verlies van controle’
Een recent door de FAA voorgestelde luchtwaardigheidsrichtlijn zou de inspectie van ongeveer 207 Max vliegtuigvleugels binnen drie jaar vereisen op schade aan de bedrading. Het Agentschap zegt dat een “onveilige toestand” zou kunnen resulteren in een “verlies van controle” over bepaalde Boeing 737 Max-jets als gevolg van de “niet-conforme” installatie van spoilerbedieningsdraden.
FAA gaat het toezicht op United Airlines vergroten na recente problemen
Het toezicht op United Airlines door de FAA neemt toe na recente incidenten. De vice-president bedrijfsveiligheid van luchtvaartmaatschappijen, Sasha Johnson, zei in een memo aan de medewerkers dat het “aantal veiligheidsgerelateerde gebeurtenissen van de afgelopen weken er terecht voor heeft gezorgd dat we even hebben stilgestaan en hebben geëvalueerd of we iets anders kunnen en moeten doen.”
De FAA zal een aantal werkprocessen, handleidingen en faciliteiten herzien. Johnson zei: “We zijn blij met hun betrokkenheid en staan heel open om van hen te horen over wat ze vinden en hun perspectief op dingen die we mogelijk moeten veranderen om ons nog veiliger te maken.”
FAA reageert op een 'verkeerd uitgelijnd' schoepprobleem met de PW1100G dat in 2022 een storing veroorzaakte
In 2022 viel de integraalbladige rotor (of "blisk") van de eerste trap van de lagedrukcompressor in een Airbus A320neo-motor uit, wat resulteerde in het uitschakelen van de motor. In een voorgestelde regel wil de FAA eisen dat luchtvaartmaatschappijen de rotor vervangen. Pratt & Whitney zegt: “Het [voorstel] heeft betrekking op een bekend probleem dat een beperkt aantal motoren trof en geen verband houdt met poedermetaal. De verbeterde hardware is de afgelopen twee jaar in de vloot geïmplementeerd via eerder uitgebrachte servicebulletins.”
Volgens de FAA resulteerde een “verkeerd uitgelijnde” inlaatleischoepen vóór de lagedrukcompressor in “aërodynamische opwinding”, waardoor de rotor defect raakte.
Verbeteringen aangebracht door Pratt & Whitney omvatten herontwerpen van de armconstructie en de rotor met integrale bladen van de eerste trap.
Waarom je nog nooit een vliegtuigongeluk hebt gehad
Ondertitel: De Verenigde Staten zijn toonaangevend in de wereld als het gaat om de veiligheid van luchtvaartmaatschappijen. Dat komt door de manier waarop we de schuld geven als er ongelukken gebeuren.
Begripde Boeing Mess
Vermeld
A-10 Demo Team kondigt zijn laatste jaar aan nu het einde van het Warthog nadert
Geweldig voorproefje van de elektrische vliegtuigrace
De vliegshow podcast.
Host deze aflevering
Max Flight, Max Trescott, Rob Mark, David Vanderhoof en onze Main(e) Man Micah.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/27/792-boom-supersonic-xb-1/
