Podcast: Spelen in een nieuw venster | Downloaden (Duur: 50:57 - 23.3 MB)
Een transsonisch vliegtuig met spanten krijgt de aanduiding X-Plane, sommige categorieën van vliegcapaciteit zijn teruggekeerd naar het niveau van vóór de pandemie, waarbij ziektekiemen in vliegtuigen worden gedetecteerd, en de Collings Foundation bereikt een schikking.
Aviation News
Experimentele vliegtuigen van de volgende generatie worden NASA's nieuwste X-Plane
Het transsone experimentele vliegtuig met spantvleugels heeft de aanduiding X-66A gekregen. Dit zal worden ontwikkeld onder de NASA duurzame vluchtdemonstrator (SFD) project en geproduceerd in het kader van een partnerschap tussen NASA en de Boeing Company. Onlangs vloog Boeing een MD-90-vliegtuig van Victorville, Californië, naar zijn fabriek in Palmdale, Californië, waar de X-66A-conversie zal plaatsvinden. De vleugels van het vliegtuig zullen worden vervangen door langere en dunnere vleugels, gestabiliseerd door diagonale stutten.
Zie Wikipedia Lijst met X-vlakken voor meer informatie over eerdere X-vliegtuigen.
Het vliegverkeer is terug op het niveau van vóór de pandemie wide nieuwe turbulentie die ons te wachten staat
Gebaseerd op gegevens van een luchtvaartanalysebedrijf ciriumis de capaciteit (gemeten aan de hand van geplande beschikbare stoelkilometers) teruggekeerd naar het niveau van vóór de pandemie. Echter, IATA zegt dat de winsten in de sector ruim 40% onder het niveau van 2019 zullen liggen. Luchtvaartanalist Helane Becker bij TD Cowen zegt: “De inkomsten uit de sector zijn terug op het niveau van 2019, maar de kosten liggen ongeveer 2019 tot 18% boven het niveau van 19.”
Hoe ziektekiemen zijn vliegtuigen eigenlijk? Wij hebben er één op de proef gesteld.
Met behulp van een microbiële detectietest van Charme Wetenschappen, heeft de auteur tijdens een recente vlucht 10 high-touch-punten afgenomen. Negen tests mislukten. De slechtste plekken waren de handgreep van de toiletgootsteen en een dienblad. De test die terugkwam met nul verontreinigingen zou u misschien kunnen verrassen. Of misschien niet.
Collings Foundation bereikt schikking met negen-0-negen slachtoffers van crash
De Stichting Collings heeft de resterende juridische claims afgehandeld waarbij acht van de tien passagiers betrokken waren die aan boord van de Nine-10-Nine B-0 waren toen deze op 17 oktober 2 neerstortte op Bradley International Airport in Connecticut. De voorwaarden van de schikking zullen niet openbaar worden gemaakt. In zijn laatste rapportontdekte de NTSB dat een fout van de piloot, lakse onderhoudspraktijken en een disfunctioneel veiligheidsbeheersysteem hadden bijgedragen aan de crash. We interviewden piloot Mac McCauley onder de vleugel van dat vliegtuig, een week voor de crash AirplaneGeeks.com/573.
Vermeld
FAPA.aero (Future and Active Pilot Advisors) biedt “objectief en onafhankelijk advies voor aspirant-piloten van alle niveaus.”
Host deze aflevering
Max Vlucht en Rob Mark.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.airplanegeeks.com/2023/10/11/769-transonic-truss-braced-wing/
