Zephyrnet-logo

743 Chinese commerciële luchtvaart

Datum:

China vliegt naar verluidt met een motor die bestemd is voor de COMAC C919, de eindassemblagelijn van Airbus in China levert zijn eerste A321 af, een "Really Cool" luchtvaartmaatschappij is gepland voor Thailand, United en Archer plannen eVTOL-luchttaxiservice in Chicago, nog steeds geen permanente FAA-beheerder , bestellingen voor de Osprey V-22 komen tot een einde. Ook een Australia Desk-rapport en interviews van de Point Mugu Air Show.

COMAC C919 bij het opstijgen.
C919, met dank aan COMAC.

Aviation News

Terwijl het congres over TikTok debatteert, vliegt China met zijn eigen commerciële straalmotor

Jon Ostrower meldt zich De luchtstroom dat er beelden op sociale media zijn van wat lijkt op een testvliegtuig dat vliegt met de Aero Engine Corporation of China CJ-1000A-motor. Dit is belangrijk omdat die motor uiteindelijk de CFMI LEAP-1C-motor zal vervangen die momenteel wordt gebruikt op de Chinese Comac C919, een jet met één gangpad in de A320/B737-klasse.

Airbus Final Assembly Line in China levert zijn eerste A321neo af

Airbus heeft vier eindassemblagelijnen van de A320-familie: Hamburg, Duitsland; Toulouse, Frankrijk; Mobiel, Alabama; en Tianjin, China. De FAL in Tianjin was de eerste assemblagelijn voor commerciële vliegtuigen van Airbus buiten Europa. Nu heeft Airbus het eerste in Tianjin geassembleerde A321neo-vliegtuig geleverd aan het Chinese Juneyao Air. Het vliegtuig wordt aangedreven door Pratt & Whitney GTF-motoren.

"Really Cool Airlines", een nieuwe start van een Thaise luchtvaartmaatschappij (geen grap?!)

De voormalige CEO van Thai LCC Nok Air runt een reisbureau met de naam "Really Really Cool". Nu wil Patee Sarasin een nieuwe luchtvaartmaatschappij beginnen genaamd "Echt coole luchtvaartmaatschappijen" met de slogan "We vliegen de toekomst." Hun plan is om tegen eind 350 vier Airbus A2023's aan te schaffen.

Promotie video: Echt coole luchtvaartmaatschappijen - wij vliegen met de toekomst

Afbeelding van jet van Really Cool Airlines met afteltimer tot 'Klaar om in te stappen'.
Screenshot van de website van Really Cool Airlines.

United Airlines en Archer kondigen eerste commerciële elektrische luchttaxiroute aan in Chicago

United Airlines en Boogschutter Luchtvaart plan om de eerste luchttaxiroute in Chicago te lanceren, tussen O'Hare International Airport (ORD) en Vertiport Chicago. Het eVTOL-vliegtuig van Archer zal worden gebruikt als onderdeel van de uitbouw van hun netwerk voor stedelijke luchtmobiliteit (UAM). Het bedrijf richt zich op routes van de luchthaven naar het stadscentrum. Archer is van plan om tegen 6000 2030 vliegtuigen in te zetten.

CNET-video: Eerste luchttaxi van United Airlines onthuld: Archer Midnight eVTOL

[Ingesloten inhoud]

Biden's keuze om FAA te leiden trekt naam in overweging na GOP-kritiek

De FAA wordt sinds maart 2022 geleid door een waarnemend administrateur. Het Witte Huis had Phillip Washington, de CEO van Denver International Airport, voorgedragen, maar Republikeinen en enkele andere belangrijke senatoren waren tegen Washington. Ze zeggen dat hij niet gekwalificeerd is vanwege beperkte luchtvaartervaring. Het bureau wordt geleid door een waarnemend administrateur, Billy Nolen, een piloot die veiligheidsfuncties heeft bekleed bij drie luchtvaartmaatschappijen.

Leger stopt stilletjes met het kopen van visarenden omdat vliegtuigen een onzekere toekomst tegemoet gaan

De marine, het marinekorps en de luchtmacht vliegen met de V-22 Osprey, maar niemand is van plan er meer aan te schaffen. Leveringen zijn gepland tot 2025.

Een autonome koffer besluit dat hij niet wil vliegen

@TansuYegen twitterde: “Een autonome koffer beslist dat hij niet wil vliegen. Stel je voor dat je al in het vliegtuig zit en je bagage over de landingsbaan ziet vluchten.”

Voor Zie:

Punt Mugu Air Show

De Punt Mugu Air Show werd gehouden op 18 en 19 maart 2023 op marinebasis Ventura County (NBVC), Point Mugu. Het evenement van dit jaar vierde het 75-jarig jubileum van de marine in Point Mugu, en er waren demonstratieteams met dubbele première: de Blue Angels en de Thunderbirds.

Brian Coleman woonde de vliegshow bij en nam interviews op met

Australië News Desk

Na een paar drukke weken zijn de jongens weer terug in de studio terwijl Grant bijkomt van weer een weekend vol commentaar op vliegshows, dit keer in Benalla, 130 kilometer ten noorden van Melbourne. We bespreken de rol die deze regionale vliegshows spelen bij het promoten van het belang en het plezier van luchtvaart in de gemeenschap.

Legerhelikopter sloot in Jervis Bay tijdens training van speciale troepen

De vloot van MRH-90 Taipan-helikopters van het leger is tijdelijk aan de grond gehouden na een incident deze week. De bemanning van een Taipan die een oefening van de speciale strijdkrachten uitvoerde bij Jervis Bay, 200 km ten zuiden van Sydney, moest hun vliegtuig op het water zetten nadat het vermogen leek te verliezen. Sommigen aan boord liepen slechts lichte verwondingen op en het vliegtuig werd met succes geborgen. Er is nu een onderzoek gaande.

Northrop Grumman Australia moderniseert vestiging in Brisbane

Het onlangs gemoderniseerde Brisbane Maintenance and Modification Centre (BMMC) van Northrop Grumman Australia is officieel geopend; een belangrijke faciliteit voor de ondersteuning van de luchtvaartcapaciteit van de Royal Australian Air Force (RAAF). Northrop Grumman investeerde $ 20 miljoen in het BMMC-project.

De faciliteit biedt continue levenslange ondersteuning aan RAAF-vloten, waaronder de zes KC-30A Multi-Role Tanker Transport (MRTT)-vliegtuigen en 10 C-27J Spartan-transportvliegtuigen, en zal banen bieden aan ongeveer 100 mensen.

Zeer authentieke Harvard-vliegen in Nieuw-Zeeland

En aan de overkant van de Ditch in Nieuw-Zeeland landde Bevan Dewes' onberispelijk gerestaureerde, voormalige Royal New Zealand Air Force Harvard Mk.IIa (NZ1044) op 19 maart 2023 in zijn nieuwe thuis in Masterton, Nieuw-Zeeland na een driejarige verbouwing met Twenty24 Ltd, in Wanaka. Geregistreerd als ZK-OTU, maakte het vliegtuig op 10 maart zijn eerste vlucht na de restauratie vanuit Wanaka.

Zorg ervoor dat je de Vliegtuiggek Down Under podcasten!

Vliegen met kinderen en baby's

Vliegen met kinderen van de FAAA.

Nadat het kind meer dan 44 pond weegt, heeft hij of zij geen veiligheidsstoel meer nodig in een vliegtuig en kan hij of zij veilig een gewone veiligheidsgordel gebruiken. Het AmSafe Child Aviation Restraint System (CARES)-apparaat is FAA-gecertificeerd voor kinderen tot 40 inch lang en met een gewicht tussen 22 en 44 pond.

Reizen met kinderen van United Airlines.

Autostoelen die na 1985 zijn gemaakt, zijn FAA-goedgekeurd en hebben een certificeringssticker. Deze autostoeltjes kunnen gebruikt worden op je vlucht, maar er zijn uitzonderingen. Kinderen in autostoeltjes moeten op een stoel bij het raam zitten met het autostoeltje vastgemaakt aan de stoel zelf. Uw kind moet op zijn stoel zitten tijdens het opstijgen, landen en turbulentie.

Reizen met kinderen en baby's van American Airlines.

De meeste veiligheidsstoelen die zijn goedgekeurd voor gebruik in motorvoertuigen, zijn acceptabel voor gebruik in vliegtuigen. De stoel moet een stevige rugleuning en zitting hebben, bevestigingsriemen geïnstalleerd om het kind stevig vast te houden, en een label dat aangeeft dat het is goedgekeurd voor gebruik in een vliegtuig.

Luchtreizen voor baby's van Delta.

Als u reist met een kind jonger dan 2 jaar, kunt u ervoor kiezen om met het kind op schoot te reizen (infant-in-arms) of met uw kind in een door de FAA goedgekeurd kinderveiligheidszitje. Om een ​​door de FAA goedgekeurd kinderzitje te gebruiken, moet u een kaartje voor uw kind kopen zodat het een gereserveerde zitplaats heeft.

Vermeld

Piloten uit de hele staat vliegen in voor de tweede jaarlijkse Ski Plane Fly-In in Easton

Host deze aflevering

Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof en onze Main(e) Man Micah met bijdragen van Grant McHerron en Steve Visscher.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img