Podcast: Spelen in een nieuw venster | Downloaden (Duur: 1: 54: 45 - 52.5MB)

Statusmatch en loyaliteitsprogramma's voor luchtvaartmaatschappijen met een marktleider. Ook een vermeende schending van de exportcontrole waarbij Rusland betrokken is, een regionaal vliegtuig op waterstof vliegt, Jetblue-rechtszaken en een probleem met het FAA-systeem hebben invloed op controleritten. We hebben ook een Australia News Desk-rapport van Avalon en een bezoek aan een El Al MRO-winkel.

Gast

Mark Ross-Smith is een bekroonde wereldwijde leider in de luchtvaartloyaliteitsindustrie. Hij is een auteur, de oprichter van de industrie-nieuwssite Reisgegevens dagelijks, en de CEO van Status Match.com, wat helpt bij het overschakelen van de status van het loyaliteitsniveau naar een nieuwe luchtvaartmaatschappij of hotel. Mark heeft 20 jaar ervaring in het leiden van loyaliteitsprogramma's in telecom en reizen, meest recentelijk bij Malaysian Airlines. Hij heeft tientallen papers en artikelen over loyaliteit van luchtvaartmaatschappijen gepubliceerd en is een veelgevraagd spreker op conferenties en andere evenementen.

Mark beschrijft de 'statusklif' waarmee luchtvaartmaatschappijen en klanten worden geconfronteerd. Toen de pandemie het reizen stopzette, verlengden luchtvaartmaatschappijen de loyaliteitsstatus van klanten. Nu de vraag is teruggekeerd, willen luchtvaartmaatschappijen de status niet gratis verlengen. Grote aantallen klanten zijn of dreigen te worden gedegradeerd.

We leren ook dat het loyaliteitsprogramma van een luchtvaartmaatschappij soms hoger wordt gewaardeerd dan de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij. Creditcards zijn een bedrijf met hoge marges voor luchtvaartmaatschappijen en dragen aanzienlijk bij aan de waardering van een luchtvaartmaatschappij. We vragen ons af of luchtvaartmaatschappijen tegenwoordig luchtvaartmaatschappijen zijn, of zijn het marketingbedrijven en loyaliteitsprogramma's met een luchtvaartdivisie? Mark legt uit dat luchtvaartmaatschappijen hoe dan ook het soort service moeten bieden dat het loyaliteitsprogramma aantrekkelijk maakt voor hun demografische klanten.

Mark vertelt over het concept van de statusmatch. Dit is waar het ene loyaliteitsprogramma je een bepaalde status geeft op basis van de status die je hebt bij een ander. Het is een proces dat het consumentengedrag verandert en Mark legt uit waarom luchtvaartmaatschappijen (en hotels) zich met deze praktijk bezighouden en wat dit voor de consument betekent. Voor een bedrag, StatusMatch.com kan er misschien een voor je regelen.

Aviation News

2 Amerikanen gearresteerd omdat ze naar verluidt luchtvaarttechnologie naar Rusland hadden gestuurd

De aanklachten omvatten het exporteren van gecontroleerde goederen zonder vergunning, het vervalsen en niet indienen van elektronische exportinformatie en het smokkelen van goederen die in strijd zijn met de Amerikaanse wet. De in de VS gevestigde KanRus Trading Company zou naar verluidt apparatuur hebben verkocht aan Russische bedrijven en reparatiediensten hebben geleverd voor Russische vliegtuigen. Aanklagers zeggen dat het paar verborgen hield wie hun klanten waren, loog over hoeveel de producten kosten en dat ze werden betaald via buitenlandse bankrekeningen. Dit alles om Amerikaanse sancties te omzeilen.

Eerste vliegtuig op waterstof vliegt in Moses Lake

Het regionale passagiersvliegtuig met 40 passagiers vloog gedurende 15 minuten met voortstuwing op waterstof-brandstofcellen.  Universele waterstof ontwikkelde het vliegtuig, bijgenaamd Bliksem McClean. Een brandstofcel-elektrische aandrijflijn vervangt de bestaande turbopropmotoren. De FAA verleende Universal Hydrogen-goedkeuring voor de testvlucht onder een speciaal luchtwaardigheidscertificaat. De vluchttestcampagne loopt naar verwachting tot 2025, gevolgd door de ingebruikname van het ATR 72 regionale vliegtuig in hetzelfde jaar dat is omgebouwd om op waterstof te rijden.

JetBlue staat centraal in twee gevallen die de branche opnieuw zouden kunnen maken

JetBlue zit diep in een paar spraakmakende antitrustzaken waarvan sommigen zeggen dat ze de manier waarop Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen concurreren opnieuw kunnen definiëren. In één geval kijkt het ministerie van Justitie naar JetBlue's Noordoost-alliantie met American Airlines, waar de twee luchtvaartmaatschappijen dienstregelingen coördineren en inkomsten delen op geselecteerde Noordoost-routes. De luchtvaartmaatschappijen noemen het een alliantie. De DOJ zegt dat het een de facto fusie is. In het andere geval streeft JetBlue naar een fusie met Spirit Airlines. De DOJ heeft nog niet gezegd wat het gaat doen.

Controleer ritten komen tot stilstand wanneer het IACRA-systeem hoest

Het is deze keer geen NOTAM-systeemcrash, maar die van de FAA Geïntegreerde Airman-certificering en beoordelingstoepassing systeem (IACRA) dat niet werkt. Zonder IACRA hebben aangewezen pilootexaminatoren moeite met het uitvoeren van controleritten. De FAA heeft bevestigd dat het IACRA-systeem enkele gegevens heeft verloren.

Australië News Desk

De Australian International Air Show keerde triomfantelijk terug na een door covidon onderbroken vierjarige pauze, en Grant en Steve waren aanwezig om alle actie op te vangen.

Het evenement vindt plaats op Avalon Airport, ongeveer 60 kilometer ten zuidwesten van Melbourne, en is een belangrijk evenement op de kalender van de wereldvliegshows. Dit jaar waren er aanwezigen uit vele landen, waaronder de Verenigde Staten, Canada, het VK, Nieuw-Zeeland, Japan, Duitsland en Zuid-Korea.

Opvallende displays waren onder meer de Republic of Korea Air Force Black Eagles, RAAF F-35A en F-18F's, USAF F-22, Air Race World Champion Matt Hall en kunstvlieger Paul Bennet.

Ogenschijnlijk een handels-, overheids- en zakelijke expositie, duurt het zes dagen, met als hoogtepunt twee en een halve openbare open dag, waar de luchtactie in een hogere versnelling komt.

In dit rapport bespreken de jongens enkele van de militaire aankondigingen die tijdens de show zijn gedaan, nemen ze de indrukwekkende reeks USAF-tankers in zich op die de reis hebben gemaakt, en een nieuw op afstand bestuurbaar vliegtuig ontworpen en gebouwd door de ADF voor ISR-operaties, die alleen kosten $AU 50,000 per stuk.

Ten slotte praten ze bij met ervaren vliegshowcommentator Peter Meehan, die na meer dan 30 jaar stopt met zijn rol als stem van Avalon, en zijn opvolger, de bekende luchtvaartschrijver en radiopresentator Tony Moclair.

Vliegtuigbeelden door Wayne Nugent en Victor Pody.

El Al MRO-faciliteit

Brian Coleman praat met Max Flight over zijn bezoek aan een El Al MRO-faciliteit in Tel Aviv.

Host deze aflevering

Max Flight, Rob Mark en David Vanderhoof. Bijdragen van Grant McHerron, Steve Visscher en Brian Coleman.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.airplanegeeks.com/2023/03/08/740-status-match/