Succesvol beheer van inkomende vracht hangt af van een sterk programma voor logistiek beheer.

Verladers moeten beschikken over een robuuste set controles, een hoogwaardige routeringsgids voor inkomende vracht, geautomatiseerde volgtechnologie, rapportagemogelijkheden en nog veel meer.

Verladers moeten de trends in de hele sector begrijpen die van invloed zijn op het beheer van inkomende vracht en hoe ze dienovereenkomstig kunnen plannen.

Congres zal succesvol beheer van inkomende vracht beïnvloeden

Think Truckinginfo.com, zullen veranderingen in de economie een belangrijke drijfveer zijn voor upgrades en vrachtbeheer. Ook zal het nieuwe congres waarschijnlijk nieuwe regels goedkeuren die van toepassing zijn op vrachtwagenchauffeurs.

Naarmate de economie aantrekt, zullen de lonen van chauffeurs moeten stijgen, wat een extra last zal vormen voor verladers. Verladers die met succes gebruikmaken van de diensten van externe logistieke dienstverleners, kunnen echter de strijd overwinnen om betere vergoedingen en voordelen te bieden. De industrie verwacht verlichting van de regelgeving na de vraag naar herziening van de diensturenregeling.

Volgens de Federal Motor Carrier Safety Administration is de omwenteling sinds de HOS-voorschriften van kracht werden een periode van het hoogste niveau van betrokkenheid bij het bureau sinds de oprichting.

Nieuwe scores voor naleving, veiligheid en verantwoording zullen blijven evolueren

Een andere factor die van invloed is op succesvol beheer van inkomende vracht, is naleving, veiligheid en verantwoordelijkheid. Hoewel de veiligheids- en verantwoordingsscores voor naleving in 2010 zijn opgesteld om het wagenparkbeheer te verbeteren en de veiligheid van vrachtwagenchauffeurs en civiele chauffeurs te verbeteren, resulteerde de actie van het Congres in 2018 in het verbergen van deze gegevens voor het publiek.

De eerste rapporten waren vaag, maar de scorekaarten en gegevens zullen waarschijnlijk dit jaar verschijnen. Dit zal leiden tot veranderingen in de manier waarop verladers naar vrachtbeheer kijken en technologie als geavanceerd gebruiken Software voor vrachtmakelaars processen te stroomlijnen.

Elektrische vrachtwagens moeten de tarieven voor vrachtvervoer verlagen

De uitvinding van elektrische vrachtwagens was een doorbraak voor de vrachtwagenindustrie, en met de verwachting dat de spottarieven in 2019 zullen blijven stijgen (en soms dalen), is de opkomst van elektrische vrachtwagens een welkome opluchting voor de stabiliteit.

Verladers en vervoerders zullen beide kijken naar Tesla en grote bedrijven, waaronder Amazon, die het komende jaar mogelijk nieuwe elektronische vrachtwagenontwerpen zullen onthullen.

Slim gegevensbeheer zal leiden tot beter voorraadbeheer en planning van inkomende vracht

Zoals uitgelegd door Inbound logistiekhoudt slim gegevensbeheer het verzamelen en analyseren van gegevens uit meerdere bronnen in. Intelligent gegevensbeheer in inkomende vracht zal leiden tot betere prognoses, planning, werfbeheer en nog veel meer.

Aangezien het tekort aan vrachtvervoer groter wordt, zullen verladers extra onder druk komen te staan ​​om ervoor te zorgen dat de dokken vrij zijn en wordt van hen verwacht dat ze gepalletiseerde zendingen gereed hebben om te laden. Met andere woorden, slim gegevensbeheer zal de laadplanning verbeteren en de totale tijd verkorten die voor veel verladers de status "Bevrachter van keuze" oplevert.

Vergeet in wezen de werf en het dok niet voor een succesvolle verzending!

Meer bedrijven zullen winkelpuien gebruiken om de last van inkomende vracht in het distributiecentrum te verminderen

Volgens Jane Wanklyn van AT Kearney, meldt Inbound Logistics, zal het beheer van inkomende vracht ook evolueren om zich meer te richten op fysieke winkels naarmate de omnichannel-winkelervaring volwassener wordt. Met meer fysieke winkels die fungeren als distributiecentra en ophaallocaties, zal de behoefte aan inbound vrachtmanagement licht afnemen.

Verwacht wordt echter dat de snelle groei van e-commerce elke daling zal doen teruglopen, wat een hernieuwde groei zal katalyseren en de focus zal leggen op effectief beheer van inkomende vracht voor magazijnen en distributiecentra.

De samenwerking op het gebied van vrachtbeheer zal toenemen

Met de globalisering van toeleveringsketens zal vrachtbeheer moeten evolueren om zorgen over nieuwe handelsovereenkomsten op te nemen in beleidswijzigingen.

Een van de belangrijke veranderingen die in 2019 te verwachten zijn, zal draaien om de schutbladen, evenals de voorgestelde vrijhandelsovereenkomst tussen de Verenigde Staten, Canada en Mexico, die nog moet worden geratificeerd.

The Big Picture

Succesvol inbound vrachtmanagement gaat over het begrijpen van vraag en aanbod, en in de wereld van e-commerce zal succesvol beheer van inkomende vracht afhangen van het juiste gebruik van gegevens en alle beschikbare middelen om kosten te verlagen en operaties te stroomlijnen.

Als gevolg hiervan zullen meer bedrijven zich tot 3PL's wenden om gebruik te maken van uitgebreidere carriernetwerken, meer chauffeurs, minder overheadkosten en een betere verantwoording van hun activiteiten.

Inkomend vrachtartikel en toestemming om hier te publiceren verstrekt door Adam Robinson bij Cerasis. Oorspronkelijk gepubliceerd op Supply Chain Game Changer op 21 maart 2019.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
• Bron: https://supplychaingamechanger.com/6-trends-affecting-inbound-freight-management/