Wanneer de meeste mensen aan spoilers denken, stellen ze zich de vleugelachtige structuren voor die te vinden zijn op de achterkant van sportwagens. Dit soort spoilers zijn gebruikelijk. Het zijn aerodynamische apparaten die de luchtstroom verstoren of ‘bederven’, wat resulteert in betere prestaties. Maar spoilers zijn niet beperkt tot auto's. Ze zijn ook te vinden op de vleugels van veel vliegtuigen. Hier zijn vijf feiten over vleugelspoilers.
#1) Bestaat uit scharnierende panelen
Hoewel ze verkrijgbaar zijn in verschillende soorten en maten, bestaan alle vleugelspoilers uit scharnierende panelen. Ze zijn te vinden op de bovenkant van de vleugels van een vliegtuig. Een typisch commercieel vliegtuig heeft twee vleugelspoilers: één op elke vleugel. Standaard liggen de spoilers plat en gelijk met de rest van de vleugels van het vliegtuig. Piloten kunnen de spoilers echter omhoog klappen door ze via een bedieningsmechanisme in de cockpit omhoog te klappen.
#2) Ook bekend als liftdumper
Vleugelspoilers worden ook wel liftdumpers genoemd. Dit komt door hun vermogen om de lift te verminderen wanneer ze worden ingezet. Waarom zouden piloten de lift van een vliegtuig precies willen verminderen? Er zijn verschillende gevallen waarin verminderde lift gunstig kan zijn. Als piloten zich bijvoorbeeld voorbereiden om te landen, kunnen ze de spoilers van het vliegtuig inzetten om de lift te verminderen. Als piloten willen afdalen, willen ze misschien ook de lift verminderen met behulp van de spoilers van het vliegtuig.
#3) Spoilers helpen bij het remmen
Veel piloten laten de spoilers van het vliegtuig na de landing op de landingsbaan omhoog staan. Vliegtuigen hebben traditionele remmen om de wielen van hun landingsgestel af te remmen. Maar net als autoremmen worden ze blootgesteld aan wrijving waardoor ze verslijten. Het inzetten van de spoilers van het vliegtuig zal een deel van de last van deze remmen wegnemen. De ingezette spoilers zullen het vliegtuig in wezen vertragen, zodat de remmen aan minder wrijving worden blootgesteld.
#4) Enkele spoiler voor het bankwezen
Een enkele spoiler kan worden gebruikt voor bankieren. Bij de voorbereiding om te landen of af te dalen, zullen piloten doorgaans beide spoilers van het vliegtuig inzetten. Voor bankieren mogen piloten echter slechts één van de spoilers van het vliegtuig inzetten.
#5) Passagiers kunnen ze voelen
Als je ooit een plotselinge schok hebt gevoeld toen je je voorbereidde om in een vliegtuig te landen, waren het waarschijnlijk de spoilers. Passagiers kunnen in de meeste vliegtuigen voelen dat de spoilers worden ingezet. Bovendien gaat het inzetten van spoilers doorgaans gepaard met een duidelijk geluid. Passagiers zullen de lucht horen terwijl deze over en langs de ingezette spoilers raast.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-airplane-wing-spoilers/
