De prestaties van de deelnemende luchtvaartmaatschappijen in januari (Bonza, Jetstar, Qantas, QantasLink, Rex Airlines, Skytrans, Virgin Australia en Virgin Australia Regional Airlines) waren gemiddeld 73.4 procent voor tijdige aankomsten en 74.2 procent voor tijdige vertrekken, met 3.1 procent annuleringen , vergeleken met het langetermijngemiddelde van 81 procent op tijd aankomst, 82.1 procent op tijd vertrek en 2.2 procent annuleringen.

Qantas- en QantasLink-diensten kenden in januari een tijdsvertrek van 77.8 procent, vergeleken met Virgin met 69.4 procent; Jetstar bleef echter achter Virgin met 69 procent. 2.5 procent van de Qantas- en QantasLink-vluchten werd geannuleerd, vergeleken met 5.3 procent van de Virgin-diensten.

“Dit was het beste resultaat van de luchtvaartmaatschappij sinds februari 2023 en ruim boven de 69.5 procent vorige maand behaald – een cijfer dat sterk wordt beïnvloed door problemen met het weer en de luchtverkeersleiding”, zei de Flying Kangaroo in een verklaring.

“De prestaties van Jetstar op tijd verbeterden maand-op-maand: 69 procent van de vluchten vertrok op tijd en 2.4 procent van de vluchten werd geannuleerd, het beste resultaat sinds augustus 2023. In december vertrok iets meer dan 62 procent van de vluchten op tijd en 5.5 procent van de vluchten werd geannuleerd.”

Rex zag 80.9 procent van zijn vluchten op tijd vertrekken, terwijl slechts 0.6 procent werd geannuleerd, cijfers waarvan Rex-voorzitter Lim Kim Hai zei dat ze zowel Qantas als Virgin te schande maakten. Rex heeft voortdurend kritiek geuit op de grote luchtvaartmaatschappijen voor hun prestaties.

“Rex behaalde zijn lage annuleringspercentage en hoge mate van tijdige prestaties op dezelfde routes in vergelijkbare weersomstandigheden en tijden, met dezelfde luchtverkeersleidingsproblemen”, zei hij.

“Je kunt slechts één van twee conclusies trekken uit de schandelijke annuleringspercentages van de twee grote luchtvaartmaatschappijen. Ofwel zijn ze ronduit incompetent, ofwel hamsteren ze doelbewust luchthavenslots door vluchten te plannen die ze niet van plan zijn te vliegen. In beide gevallen betaalt het reizende publiek de prijs voor zijn misplaatste loyaliteit.”

Bonza kaatste ondertussen terug van een slechte resultaten in december veroorzaakt door problemen met de Gold Coast-basis om 78.6 procent op tijd aan te komen. Terwijl dit met 82 procent achterbleef bij Virgin Australia Regional Airlines, versloeg het Rex (77.3 procent), Qantas (76.6 procent), Jetstar (71.5 procent) en Virgin als geheel (67.9 procent).

CEO Tim Jordan zei dat de low-cost luchtvaartmaatschappij vijf van de afgelopen zes maanden bovenaan de hitlijsten stond wat betreft tijdige aankomsten, met de opmerkelijke uitzondering van december 2023.

“We hebben geleerd en enorm verbeterd van onze annuleringen en OTP in december 2023, die vooral voortkwamen uit de veelbesproken vertragingen bij het verkrijgen van goedkeuring van de regelgevende instanties met betrekking tot vliegtuigen die opereren vanuit onze nieuwe Gold Coast-basis”, zei hij.

“Het feit dat we de afgelopen zes maanden vijf keer bovenaan de lijst staan ​​wat betreft tijdige aankomsten is het resultaat van veel hard werk en focus van ons Bonza-team en onze cruciale operationele partners, en we zullen onze missie voortzetten om een ​​positieve verandering teweeg te brengen in de Australische binnenlandse luchtvaartindustrie. .”