S&P Global Mobility heeft onlangs de registratie voor 2023 afgerond
gegevens voor de Amerikaanse markt voor lichte voertuigen. Zoals u wellicht weet, onze
registratiegegevens worden verzameld uit alle 50 staten en vergen tijd
voor aggregatie en analyse om nauwkeurigheid te garanderen vóór publicatie,
vandaar de verschillende rapportagetijden ten opzichte van andere bronnen uit de sector.
Er worden ons vaak vragen gesteld over de marktdynamiek; top modellen,
retailvolumes en aandelen, elektrische en hybride tarieven, enz. As
daarom delen we graag de volgende inzichten uit onze 2023
data-analyse. Houd er rekening mee dat elke statistiek in tweeën wordt behandeld
aparte tabellen; waar de eerste zich op concentreert totaal
nieuwe registraties van lichte voertuigen en de tweede richt zich op
<HR>Retail nieuwe registraties van lichte voertuigen binnen
2023.
We hebben ook een paar toplijnobservaties van Tom Libby opgenomen,
associate director industrieanalyse en loyaliteit van onze
team.
Opmerkingen:
- Gebaseerd op het totale aantal registraties van nieuwe lichte voertuigen, zijn acht van de
top tien in 2023 stonden een jaar geleden ook in de top tien; de modellen
die dit jaar de lijst haalden, maar niet in 2022, zijn Nissan Rogue en
Jeep Grand Cherokee. - Vier van de top tien modellen zijn full-size pickups.
- Het is ongebruikelijk om een luxe model in de top tien te zien staan
sectorbreed, gezien het feit dat de gehele luxemarkt hier verantwoordelijk voor is
19.6% van de markt, maar de Tesla Model Y stond in de top tien
zowel vorig jaar als dit jaar op basis van totaal nieuwe inschrijvingen,
verbeteren van #9 in 2022 naar #5 in 2023. - Slechts één sedan, de Toyota Camry, stond beide in de top tien
dit jaar en vorig jaar; het stond echter op nummer 8 in 2023, tegenover nummer 5 per jaar
geleden.
Opmerkingen:
- Gebaseerd op het totale aantal registraties van nieuwe lichte voertuigen, zijn acht van de
top tien in 2023 stonden een jaar geleden ook in de top tien; de modellen
die dit jaar de lijst haalden, maar niet in 2022, zijn Nissan Rogue en
Jeep Grand Cherokee. - Vier van de top tien modellen zijn full-size pickups.
- Het is ongebruikelijk om een luxe model in de top tien te zien staan
sectorbreed, gezien het feit dat de gehele luxemarkt hier verantwoordelijk voor is
19.6% van de markt, maar de Tesla Model Y stond in de top tien
zowel vorig jaar als dit jaar op basis van totaal nieuwe inschrijvingen,
verbeteren van #9 in 2022 naar #5 in 2023. - Slechts één sedan, de Toyota Camry, stond beide in de top tien
dit jaar en vorig jaar; het stond echter op nummer 8 in 2023, tegenover nummer 5 per jaar
geleden.
Opmerkingen:
- Twee Tesla-modellen waren goed voor meer dan de helft van alle Amerikaanse EV's
inschrijvingen 2023. - De top 10 EV-modellen waren goed voor 75% van alle nieuwe EV's
registraties in 2023, ook al waren er 83 EV-modellen op de markt
markt.
Opmerkingen:
- De twee Tesla-modellen met een groot volume waren goed voor 57% van de detailhandel
nieuwe EV-registraties in de hele sector, maar deze tellen alleen mee
voor 52% van het totaal aantal nieuwe EV-registraties. - De twee lijsten zijn vergelijkbaar; het enige verschil in modellen is
dat de Tesla Model S op de detailhandelslijst staat, maar niet op de totale lijst
en de Kia EV6 verschijnt alleen op de totaallijst. - Op retailniveau staan alle vier de Tesla-modellen in de top
10.
Opmerkingen:
- De twee Honda-hybrides zijn goed voor ruim één op de vijf
hybriden geregistreerd in 2023. - Alle tien deze modellen zijn afkomstig van vier merken, met twee auto’s erop
de lijst. - De top vijf modellen waren goed voor 42% van alle geregistreerde hybrides
vorig jaar, onder de 77 modellen op de markt. - De opname van Sienna is opmerkelijk vanwege de middelgrote bestelwagen
categorie is aanzienlijk afgenomen en vertegenwoordigt slechts 1.6% van de totale bevolking
nieuwe retailregistraties in 2023.
Opmerkingen:
- Net als op de totale lijst verschijnen er twee auto's in deze detailhandel
lijst. - Vijf van de hybriden op de winkellijst zijn compact
nutsbedrijven.
Het brandstoftype-detail is hieronder opgenomen weerspiegelt
retailregistraties per brandstoftype op nationaal niveau en ook
omvat een staatsranglijst op basis van het EV-aandeel van de industrie in de top
10 staten.
Dit artikel is gepubliceerd door S&P Global Mobility en niet door S&P Global Ratings, een afzonderlijk beheerde divisie van S&P Global.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/2023-by-the-numbers-sp-global-mobility-analysis-of-us-auto-mar.html
