One & Done-percentage bereikte het hoogste niveau in tien
jaar

Omdat Nomadische klanten minder loyaal zijn dan loyalisten en
Super Loyalisten, het is logisch dat het One & Done-tarief
(overlooppercentage van nomadische huishoudens) is hoger dan de industrie
afvalpercentage. De kloof tussen de twee is echter toegenomen van
5 punten in RYTD 2013 tot meer dan 8 punten in RYTD 2022. Het tarief
van afvalligheid voor beide groepen is toegenomen sinds de pandemie en
voorraadsituaties verstoorden de automarkt, maar de One
& Done-percentage bereikte het hoogste niveau in ten minste tien jaar in
RYTD 2022.

Lees meer

Lees onze volledige US Mobility Insights van S&P Global Mobility.
Ons rapport van oktober 2022 over de Amerikaanse markt richt zich op de loyaliteitsketen,
Marktomstandigheden op nieuwe voertuigvoorraad, merkbehoud en
tarieven tussen Nomad Share en One & Done.

Download het volledige rapport

Dit artikel is gepubliceerd door S&P Global Mobility en niet door S&P Global Ratings, een afzonderlijk beheerde divisie van S&P Global.