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WEF 보고서는 미국 기업이 산업 메타버스를 수용하고 있음을 보여줍니다.

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WEF 보고서에 따르면 미국 제조 경영진의 92%가 생산 효율성 향상을 위해 메타버스 통합을 모색하고 있습니다.

최근에 신고 세계경제포럼(WEF)에서 발표한 보고서에 따르면 미국 제조 기업들 사이에서 주목할 만한 발전이 있었습니다. 생산 과정에서 발생하는 복잡한 문제를 해결하기 위해 점점 더 메타버스를 활용하고 있다는 것입니다. 92월 12일 발표된 보고서에 따르면 미국 제조 경영진의 XNUMX%가 메타버스 기술을 비즈니스 운영에 통합할 가능성을 조사하고 있습니다.

WEF 보고서

WEF에 따르면 미국 제조 경영진의 92%가 메타버스를 회사에 통합하는 방법을 모색하고 있습니다. 100개 산업 분야의 XNUMX개 대기업에서 수집한 설문 조사 데이터에 따르면 각 임원은 평균적으로 최대 XNUMX개의 사용 사례를 조사하고 있었습니다.

또한 읽기 : 영국 연구원들은 메타버스의 저작권 위험에 대해 경고했습니다.

WEF는 계속해서 관심을 갖는 이유 중 하나는 산업 부문이 코로나19의 영향에 대응하여 “야망을 높여야” 한다는 점이라고 말했습니다. Covid-19 유행성.

또한 보고서는 코로나19 대유행에서 회복되는 가운데 기술, 거시경제, 사회, 기업간 거래(B2B) 고객 트렌드는 산업 부문의 성장을 위한 새로운 도전과 기회를 창출하기 위해 가속화되고 융합되고 있습니다.

산업용 메타버스 채택

WEF 보고서에는 물리적 운영을 모방하고 향상시키기 위해 디지털 트윈 기술을 사용하는 수많은 기업 사례가 강조되어 있습니다. 메르세데스 벤츠가 사용하는 NVIDIA 클라우드 서비스 플랫폼인 Omniverse는 제조 조립 시설을 설계하고 Amazon은 이를 사용하여 로봇 워크스테이션 및 창고 레이아웃을 최적화합니다.

또 다른 예는 대규모 통신 인프라 회사인 Nokia가 메타버스를 활용하여 호주의 원격 공항에서 Cessna 항공기 기술자를 지원하는 방법을 조사하고 있다는 것입니다. 이는 제품 수명주기의 다른 단계 중에서 설계, 생산 및 품질 보증에 사용될 수 있으므로 산업 메타버스의 적응성을 강조합니다.

산업 메타버스를 채택할 때 자동차, 에너지, 소프트웨어, 항공우주 부문은 투자와 활동에서 특히 앞서 있습니다. 그러나 일부에서는 메타버스 계획을 무색하게 할 수 있다고 믿는 생성적 인공 지능 기술의 급속한 출현으로 인해 일부 기업이 메타버스에 대한 투자를 계속하는 것을 주저하게 되었다고 보고서는 밝혔습니다.

메타버스가 일부 산업에서는 상황을 단순화할 것이라는 희망이 있지만, 다른 산업, 특히 예술에 어떤 영향을 미칠지에 대한 우려가 커지고 있습니다. 새로운 영국 연구는 수정에 대한 블록체인의 저항과 관련된 과제를 강조하고 메타버스 내에서 지적 재산권 문제를 관리하기 위한 전략을 개발할 필요성을 강조합니다.

기사는 계속해서 산업이 메타 버스 설계, 생산, 고객 지원을 포함한 모든 제품의 수명주기 단계에서 사용됩니다.

메타버스에 대한 우려

메타버스가 일부 영역에서는 생산성을 높이는 반면, 다른 부문, 특히 창작 예술 부문에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되었습니다.

연구원 영국의 연구진은 메타버스에서 지적재산권(IP) 문제를 관리하고 시행하기 위한 전략이 개발되어야 한다고 결론지었습니다.

연구원들은 “블록체인의 본질적인 변화나 수정에 대한 저항성은 IP 권리를 유연하게 관리하거나 업데이트하는 능력을 약화시킨다”고 강조했습니다.

산업 메타버스가 시작되면서 기술 발전과 기존 비즈니스 방법 사이의 복잡한 관계를 나타내는 독특한 기회와 어려움을 제공합니다.

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