By 재커리 비스콘티

등록일 2024 년 3 월 4 일

구글 모회사 알파벳이 소유한 자율주행 스타트업 웨이모(Waymo)가 이전에는 주 내 샌프란시스코에서만 서비스를 제공했지만 캘리포니아 기관으로부터 로스앤젤레스로 사업을 확장하도록 승인을 받았습니다.

지난 금요일 캘리포니아 공공사업위원회(CPUC)는 이를 승인했습니다. Waymo의 최근 남부 캘리포니아 도시로의 확장 요청, 주의 일부 카운티와 기타 단체에서는 항의를 제출했습니다. 그러나 1월 XNUMX일부터 Waymo는 로스앤젤레스와 샌프란시스코 반도의 추가 지역에서 무인 차량 호출 서비스를 운영할 수 있습니다.

"CPED는 Waymo의 업데이트된 PSP를 승인하고 Waymo의 무인 배포 서비스를 요청한 로스앤젤레스 및 샌프란시스코 반도 지역으로 확장하는 것을 승인합니다."라고 기관은 서신에 썼습니다. “Waymo는 오늘부터 로스앤젤레스와 샌프란시스코 반도의 특정 지역에서 무인 승객 서비스 운영을 시작할 수 있습니다.”

주 소비자 보호 및 집행부(CPED)의 승인 및 성명을 자세히 설명하는 서한에 따르면, 해당 기관은 주 카운티 및 기타 조직으로부터 81건의 지지 응답을 받았고, 다음 XNUMX개 지방자치단체 및 그룹에서는 항의를 받았습니다.

• 사우스 샌프란시스코 시
• 샌머 테이 오 카운티
• 로스 앤젤레스 교통부
• 샌프란시스코 카운티 교통국
• 샌프란시스코 택시 노동자 연합

“우리는 LA와 SF 반도에 상용 Waymo One 서비스를 배포할 수 있는 길을 열어준 우리 운영에 대한 이번 신뢰 투표에 대해 CPUC에 감사드립니다.”라고 회사는 썼습니다. X 금요일에. “이것은 라이더, 커뮤니티 파트너 및 정책 입안자의 지속적인 지원 없이는 불가능할 것입니다. 우리는 Waymo Driver의 이점을 더 많은 장소에서 더 많은 라이더에게 제공하고 싶습니다!”

아래에서 Waymo의 LA 확장을 승인하는 전체 CPUC 서한과 아래에서 승인된 제안된 확장 영역을 볼 수 있습니다.

크레딧 : Waymo

크레딧 : Waymo

애리조나에서는 Waymo는 최근 Phoenix 주변 고속도로를 포함하도록 무인 테스트 작업을 확장했습니다., 승객의 승차 시간이 상당히 단축될 것으로 예상됩니다. 두 주 모두에서 회사는 무인 주행을 수행하기 위해 여러 센서가 장착된 Jaguar I-Pace 차량을 운영하고 있습니다.

지난달 캘리포니아주 상원의원 데이브 코르테스(Dave Cortese)도 다음과 같은 법안을 발의했습니다. Waymo 및 기타 회사에 더 많은 장벽을 만듭니다. 자율주행 사업을 확대하려고 합니다. SB 915라고 불리는 이 법안은 지방자치단체가 자율주행차가 자신의 지역사회에서 운행할 수 있는 위치를 결정하는 데 더 많은 권한을 부여하는 것을 목표로 하며, 이로 인해 추가 확장 노력이나 승인된 운영 영역이 제한될 수 있습니다.

Waymo는 샌프란시스코 시내에서도 일부 비판에 직면했습니다., 그것이 있었던 곳 24시간 무인자동차 운행을 승인받았습니다. 8 월. 회사에 대한 항의는 지난해 보행자들이 Waymo 차량의 후드에 안전 콘을 설치하면서 시작되었으며, 이로 인해 때때로 차량 작동이 중단되었습니다. 당시 세이프 스트리트 레벨(Safe Street Rebel)이라고 불리는 책임 단체는 이러한 시위가 더욱 보편화될 것으로 예상한다고 말했습니다.

지난달에는 한 무리의 사람들이 웨이모 로보택시를 에워싸고 파손하기 시작했고, 결국 차량 내부에서 불꽃놀이를 켜며 차량에 불을 붙였습니다. 이번 사건에 대해 웨이모는 “무인 차량에 승객이 탑승하지 않았으며 부상도 보고되지 않았다”며 “상황에 대응하기 위해 현지 안전 당국과 긴밀히 협력하고 있다”고 밝혔다.

샌프란시스코에서 자율주행 로봇택시 웨이모(Waymo)가 공격을 받아 불이 났다.

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Waymo는 일부 반발과 함께 캘리포니아에서 사업 확장을 승인했습니다.

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