Voltpost, 기존 가로등 기둥을 전기 자동차 충전소로 전환하기 위해 3.6만 달러 모금

미국에서 전기 자동차 판매는 40년 이후 평균 2016% 증가했습니다. 이렇게 급증하는 수요를 충족하기 위해 McKinsey는 1.2년까지 28만 개의 공공 충전소와 2030만 개의 개인 충전기가 있어야 연소 엔진에서 벗어나는 것을 지원하고 모든 신규 차량의 절반에 대한 연방 정부의 목표를 충족해야 한다고 추정합니다. 전기 수 있습니다. 전기 자동차의 잠재적 구매자가 가장 주저하는 것은 충전 및 배터리 문제에 대한 접근입니다. 볼트포스트 는 기존 가로등 기둥을 개조하여 전기 자동차 충전소로 바꾸는 충전 인프라 플랫폼입니다. 이 회사의 가로등 기둥 통합은 XNUMX개의 충전 모듈이 있는 기존 도시 풍경의 커브사이드 또는 XNUMX개의 모듈을 사용할 수 있는 주차장에서 모두 사용할 수 있습니다. 두 가지 유형 모두 기존 도관을 사용하여 설치가 빠르므로 막대한 인프라 투자 없이 원활한 전기 공급이 가능합니다. 드라이버는 전용 예약을 하는 동시에 Voltpost의 앱을 통해 실시간 가용성에 액세스할 수 있습니다.

AlleyWatch Voltpost CEO 겸 창립자를 만나다 제프 프로서맨 사업, 회사의 전략 계획, 회사의 총 자금 조달액이 4.9만 달러에 달하는 최신 자금 조달 등에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

투자자는 누구였으며 얼마나 모금 했습니까?
Voltpost는 $3.6M 시드 펀딩 라운드를 성공적으로 마감했습니다. 라운드를 주도한 RWE 에너지 전환 투자, Twynam Funds Management, Exelon Foundation, Good News Ventures, Climate Capital, 및 기타 미션 연계 투자자.

Voltpost가 제공하는 제품 또는 서비스에 대해 알려주십시오.
Voltpost는 가로등 기둥을 모듈식 전기 자동차 충전소에 개조하여 이동성을 탈탄소화하고 충전 액세스를 민주화합니다. 이 기술은 충전소 설치 비용, 시간 및 공간을 줄이고 커뮤니티에 확장 가능하고 공평한 솔루션을 제공합니다.
Voltpost 충전 시스템은 기존 가로등 기둥을 개조하는 모듈식 및 업그레이드 가능한 비침습적 장치입니다. 특허 출원 중인 시스템은 가로등 기둥을 캡슐화하고 기존 도관을 활용합니다. 도로변 구성에는 XNUMX개의 충전 모듈이 있고 주차장 구성에는 XNUMX개의 충전 모듈이 있습니다.
각 Voltpost 장치의 트림 풋프린트는 공공 보도에 미치는 영향을 최소화합니다. 통합 케이블 관리 시스템과 잠금 플러그는 충전 기능을 보호하여 기물 파손이나 케이블 도난으로 인한 가동 중지 시간을 줄입니다.
또한 Voltpost 충전기는 모바일 애플리케이션에 원활하게 연결되어 충전 이벤트를 제어합니다. Voltpost 모바일 애플리케이션에는 검색, 주차, 충전, 청구 및 영향 기능이 있습니다. 클라우드 관리 시스템이 충전 이벤트를 측정하는 동안 운전자는 그리드에서 전력에 액세스할 수 있습니다. 운전자는 지도에서 Voltposts에 대한 가시성을 확보하고, 사전 예약을 하고, 원격으로 충전을 추적하고, 소비된 전기를 기준으로 지불하고, 재정 및 환경 절약에 대한 통찰력을 얻습니다.
전기 이동성 전환을 가속화하는 충전기를 신속하게 배치하여 온실 가스 배출과 대기 오염을 줄입니다. 우리의 목표는 사람과 지역 사회가 기후 조치를 취하고 가로등 기둥처럼 충전 액세스를 일반화하여 기후 운동에서 변혁적인 힘이 되도록 권한을 부여하는 것입니다. 우리의 플랫폼은 사람과 지구를 위한 지속 가능하고 공평한 미래를 가능하게 합니다.

Voltpost를 시작하게 된 계기는 무엇인가요?
지난 XNUMX년은 가장 뜨거웠습니다. 전 세계 사람들은 기후 재해를 견뎌내고 있습니다. 우리 개인의 행동이 중요하며 우리는 흐름을 바꿀 수 있습니다. 우리는 시간이 부족합니다. 현재 충전 옵션이 충분하지 않습니다. 이것이 우리가 충전 경험을 변화시키는 이유입니다. Voltpost는 충전을 확장 가능하고 편리하며 공평하게 만듭니다. 우리는 사람들과 지역 사회가 기후 조치를 취할 수 있도록 권한을 부여합니다. 우리는 더 나은 내일을 위해 좋은 일을 하고 있습니다. 나의 공동창업자 외른 비카리, 루크 마이로 그리고 전기 자동차 채택을 가속화하여 운송 배출량을 줄이기 위해 2021년에 Voltpost를 시작했습니다.
회사를 시작하기 전에는 뉴욕에 있는 Samsung에서 혁신 이사로 일하면서 카메라가 장착된 말하는 냉장고부터 증강 현실을 제공하는 모바일 애플리케이션에 이르기까지 다양한 제품 개발을 이끌었습니다. 기후 위기의 상태를 감안할 때 저는 콜롬비아 대학 지속 가능성 관리 대학원 프로그램을 시작하기 위해 전염병 중반에 직장에서 퇴장했습니다. 첫 학기에 저는 이 회사에 불을 붙인 연구 논문을 썼습니다.
저는 처음에 Voltpost 공동 창립자이자 Samsung의 최고 제품 책임자인 Jörn Vicari와 협력하여 모든 스마트 지원 범주에서 제품 디자인을 이끌었습니다. 20년 넘게 수상 경력에 빛나는 제품 방향과 50개의 특허를 통해 저는 Jörn이 Voltpost 비전을 세상에 가져올 수 있다는 것을 알았습니다.
그런 다음 석사 프로그램의 Columbia University Environmental Entrepreneurs 학생 그룹 회장인 Luke Mairo에게 전화를 걸었습니다. Voltpost를 최고 운영 책임자로 공동 창립하기 전에 Luke는 Barclays에서 은행 및 지속 가능성 리더십 역할과 Techstars에서 멘토 역할을 맡았습니다.
이 팀이 정렬되면서 우리는 놀라운 것을 구축할 수 있는 기반을 갖게 되었습니다.

볼트포스트는 어떻게 다른가요?
Voltpost 충전 시스템은 기존 가로등 기둥을 감싸고 기존 도관을 활용하는 모듈형, 업그레이드 가능, 비침습적 장치인 최초의 접근 방식을 활용합니다. 기존 가로등 기둥을 개조하여 전용 주차 공간이 부족한 다세대 주택에 거주하는 EV 운전자를 지원하면서 충전소 설치 비용, 시기 및 공간을 줄일 수 있습니다. 또한 모듈성 및 업그레이드 가능성 접근 방식은 시간 효율적인 교체를 통해 충전기 가동 시간을 최대화하면서 운영 및 유지 보수 비용을 줄입니다. 모듈성은 또한 5G, 다중 모달 충전 및 기타 그리드 서비스를 포함할 수 있는 미래 제품 기능을 가능하게 합니다.

Voltpost는 어떤 시장을 목표로 하고 있으며 그 규모는 어느 정도입니까?
Biden-Harris 행정부는 최근 EV가 30년까지 도로에서 42~2030만 대의 차량을 차지할 수 있다고 발표했습니다. 대통령의 초당적 인프라 법은 EV 충전에 7.5억 달러를 투자하고 있으며 국가는 1.2년까지 2030만 개의 공공 충전기를 설치하는 궤도에 올랐습니다. 수요를 충족하고 온실 가스 배출량을 줄이기 위해. 이러한 충전 포트 중 약 1만 개는 레벨 2 충전으로 일상의 다양한 요구 사항을 충족하는 편리하고 저렴한 충전을 제공하고 나머지는 운전자의 자신감과 장거리 여행에 중요한 고속 충전기가 될 것으로 예상됩니다.
Voltpost는 EV 충전기에 대한 접근성을 높이기 위해 전국의 도시와 적극적으로 협력하고 있습니다. 대부분의 운전자가 전용 주차장이 없어 집에서 EV를 충전할 곳이 없기 때문에 대기 오염으로 인해 EV의 필요성이 더욱 시급한 도시에서는 공공 충전기의 필요성이 특히 절실합니다.

귀하의 비즈니스 모델은 무엇입니까?
Voltpost는 HaaS(Hardware-as-a-Service) 모델을 사용하여 공공 및 민간 파트너에게 가치를 제공합니다. HaaS 모델은 Voltpost에 반복되는 계약 라이선스 수익을 제공하고 저비용, 저유지보수 및 업그레이드 가능한 서비스와 일치합니다.
Voltpost는 계약된 연간 요금으로 지자체에 하드웨어 및 소프트웨어 서비스 라이선스를 부여합니다. Voltpost를 통해 도시는 연간 Voltpost 라이센스 비용을 상쇄하는 이벤트 요금을 포함하여 수익을 창출할 수 있습니다. Voltpost는 고객이 전기 요금을 지불할 수 있는 통로입니다.
고객은 또한 연간 서비스 요금으로 Voltpost를 완전히 구매하고 소유할 수 있습니다. 서비스에는 유지 관리, 보증 및 지원이 포함됩니다. 고객은 수익을 얻고 프로젝트 비용을 회수하고 이익을 얻기 위해 청구 가격을 설정합니다.
Voltpost는 고객에게 거의 또는 전혀 비용을 들이지 않고 파일럿을 제공할 수 있는 보조금 기회를 모색하고 있습니다. 이것은 서비스 지불이 보조금 기간에 포함되는 "프리미엄(freemium)" 모델의 역할을 합니다.

잠재적인 경기 침체에 어떻게 대비하고 있습니까?
차별화된 충전솔루션을 보유한 기후기술기업으로서 후발기업들과 동일한 역량으로 경기침체의 영향을 받지 않았습니다. Voltpost 팀은 회사를 시작한 이후로 여전히 검소했습니다. 리더십 팀은 모든 주주에게 최고의 가치를 창출하기 위해 비용을 낮추는 데 주력하고 있습니다. 우리는 올바른 팀과 함께 적시에 올바른 기술을 개발함으로써 기후 기술 부문에서 상승세를 타고 있습니다.

자금 조달 과정은 어땠습니까?
우리는 2022년 NYC 기후 주간 동안 NYC에서 첫 파일럿 프로젝트를 시작한 후 Voltpost 시드 라운드를 시작했습니다. 회사 설립 이후 6개의 기후 기술 액셀러레이터에 참여하여 강력한 지지자 커뮤니티를 구축했습니다. 우리는 초기에 투자자들과 관계를 발전시켰고 라운드를 진행하는 동안 이러한 관계를 지속적으로 발전시켰습니다.
우리는 RWE Energy Transition Investments가 라운드의 주요 투자자임을 확인하게 되어 기뻤습니다. 이 모멘텀은 다른 미션에 맞춘 투자자들이 투자할 수 있도록 했습니다. 회사를 확장하기 위해 구축한 파트너십에 감사드립니다.

자본을 조달하는 동안 직면 한 가장 큰 도전은 무엇입니까?
Silicon Valley Bank의 폭발로 라운드 종료 프로세스가 느려졌습니다. 광범위한 금융 시장의 난기류에도 불구하고 투자자들은 우리의 비전, 제품 및 팀에 대한 헌신을 유지했습니다. 솔직히 글로벌 금융 시장이 무너지면서 자금 조달이 어렵습니다. 그러나 우리는 해냈습니다.

귀하의 비즈니스에 대한 어떤 요인으로 인해 투자자가 수표를 작성하게 되었습니까?
우리 투자자들은 우리의 고품질 관리 팀에 투자했다고 말했습니다. 여기에는 관련성이 높은 산업 디자인 경험, 창의적인 접근 방식, 강력한 추진력, 비즈니스 통찰력 및 문화가 포함됩니다. 또한 투자자들은 고유한 충전 솔루션으로 시장 기회를 인식하고 있습니다. 우리는 이를 뒷받침할 앞서 언급한 양당법과 같은 혼란과 정책 순풍에 가장 취약한 시장의 일부를 포착하고 있습니다. 우리 투자자들은 또한 우리의 건전한 단위 경제와 혁신적인 비즈니스 모델을 높이 평가합니다. 궁극적으로 시드 단계 투자자는 기회, 비전 및 팀에 투자하고 있습니다.

향후 XNUMX 개월 동안 달성하고자하는 이정표는 무엇입니까?
자금은 Voltpost 플랫폼을 상용화하고 가로등 기둥 충전기를 신속하게 배치하는 데 사용될 것입니다. 대규모 프로젝트를 위해 미국 전역의 고객들과 계약을 체결하고 있습니다.

은행에 새로운 자본을 투입하지 않는 뉴욕의 기업들에게 어떤 조언을 해줄 수 있습니까?
뉴욕에는 함께 도전을 헤쳐나가는 데 큰 도움이 되는 번창하는 스타트업 커뮤니티가 있습니다. 활주로를 확장하기 위해 비용과 현금 흐름을 효율적으로 관리하여 소진 상태를 유지하는 것이 스타트업에게 필수적입니다. 또한 리더십 팀이 유연성을 갖고 변화하는 시장 상황이나 예상치 못한 문제에 적응할 수 있도록 대체 시나리오 및 계획을 개발하는 것이 중요합니다. 다행스럽게도 기후 기술은 모금 활동이 감소한 시기에 어느 정도 회복력을 보였습니다.

단기적으로 회사가 어디로 가고 있다고 생각하십니까?
우리는 수천 개의 가로등 기둥 충전기를 배치하기 위해 생산량을 늘리고 있습니다. 여기에는 지자체, 유틸리티 및 민간 기업과의 계약 체결은 물론 OEM, 기술 제공업체 및 모빌리티 생태계의 기타 이해관계자와의 전략적 파트너십 구축이 포함됩니다. 목적 중심의 회사로서 우리는 긍정적인 영향을 미치기 위해 노력하고 있습니다. 미국 최대 규모의 공공 가로등 충전망을 갖추기 위한 기반을 마련하고 있습니다. 이 네트워크는 50년까지 배출량을 최소 2030%까지 줄이겠다는 미국의 목표와 60년까지 EV 판매를 2030%로 한다는 EPA 규칙을 초과하는 데 상당한 영향을 미칠 것입니다.

도시 안팎에서 가장 좋아하는 여름 목적지는 어디입니까?
뉴요커로서 좋아하는 장소를 하나만 선택하기는 어렵습니다. 나는 여름에 브루클린 브리지 공원을 달리는 것을 좋아합니다. 우리가 회사를 시작했을 때, 저는 기후 변화와 NYC 전역에 가로등 기둥 충전을 배치함으로써 미칠 수 있는 영향에 대해 생각하면서 해가 뜨면 물가를 따라 달리곤 했습니다. 오늘 우리는 미래 세대를 위해 뉴욕시를 더욱 지속 가능하게 만들겠다는 목표를 달성하고 있습니다.