Uber는 회사가 마침내 수익성을 제공할 비즈니스 모델을 시작함에 따라 사용자가 Walgreens에서 백신 예약을 예약하고 접종을 받을 수 있는 차량을 예약할 수 있는 기능을 포함하여 XNUMX가지 이상의 새로운 기능을 출시하고 있습니다.
수요일에 발표된 이 기능은 Uber가 설명하는 "go get" 전략에 속합니다. 이는 또한 코로나14 팬데믹으로 인해 19개월간 중단된 사업 운영이 보다 "정상적인" 사업 운영으로 복귀했음을 의미하기도 합니다. 백신 예약, 렌터카를 반납하는 주차 대행 서비스, 최대 XNUMX시간의 대기 시간이 소요되는 공항에서의 차량 예약, 차량 공유 경로 중 음식 픽업 옵션 등 다양한 기능이 모두 Uber의 핵심 서비스인 Uber의 핵심 서비스에 집중되어 있습니다. 배달과 차량호출.
2020년 초, Uber는 항공 택시와 자율주행차, 배달, 차량 공유, 화물 예약 플랫폼, 공유 전자자전거 및 스쿠터 대여 등 다양한 사업을 추구하는 다른 비즈니스처럼 보였습니다. 지난해 우버는 공유 마이크로모빌리티 사업부 점프(Jump), 자율항공택시 사업 우버엘리베이트(Uber Elevate)를 매각했다. Uber ATG 자율주행차 매각 물류 부문인 Uber Freight의 지분도 있습니다. (Uber는 이러한 모든 사업에 대한 지분을 유지했습니다).
이것은 단지 기업 자체를 타는 것이 아닙니다. 같은 기간 동안 Uber는 이 두 영역이 수익성을 위한 최선의 경로가 될 것이라고 판단하여 승차 공유 및 배송 부문을 두 배로 늘렸습니다. 그 과정에서 Postmates와 Drizly를 인수했습니다. Uner의 Go Get 이니셔티브는 이러한 전략의 연속입니다. 한편, 코로나19로 인해 배송이 폭발적으로 증가하면서 경쟁업체와 함께 승차 공유 사업도 위축되었습니다.
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Uber CPO Sundeep Jain은 최근 인터뷰에서 “지난 한 해 동안 회사는 믿을 수 없을 만큼 집중하고 강렬하게 두 가지 일을 수행하는 플랫폼으로 발전했습니다.”라고 말했습니다. “그리고 이는 사용자가 '이동'하고 '얻는' 데 도움이 됩니다. 우리는 어디든 가서 무엇이든 얻을 수 있는 이 플랫폼을 실제로 발전시켰습니다.”
Uber의 경우 이는 자동차, 스쿠터, 버스, 기타 대중 교통 수단에 이르기까지 다양한 모드를 사용하여 사람들이 어딘가로 "갈 수 있도록" 하거나 레스토랑에서 조리된 음식을 "얻을" 수 있도록 하고 최근에는 식료품으로 확장할 수 있는 제품을 만드는 것을 의미합니다. 처방전과 술. 이러한 "가기" 및 "받기" 지시문은 회사의 제품 개발은 물론 인수 전략에도 영향을 미치고 있습니다. Uber가 Postmates를 인수하면서 회사는 iPhone까지 제공하게 되었다고 Jain은 한 예로 언급했습니다.
새로운 기능 중에는 미국 내 사용자가 Uber 앱에서 직접 자동차를 렌트할 수 있는 Uber Rent with Valet이 있습니다. 그런 다음 차량은 집이든 공항이든 사용자에게 배달됩니다. 이 회사의 Uber Reserve 기능은 현재 미국 전역에도 출시되고 있으며 여기에는 항공편 추적, 60분 대기 시간 및 도로변 픽업이 포함됩니다.
이 전략의 "get" 측면에서 Uber는 차량 공유 사용자가 픽업을 주문하고 최종 목적지로 이동하는 동안 주문을 픽업할 정류장을 추가할 수 있는 "픽업 앤 고(Pick Up and Go)"를 출시했습니다. Uber는 또한 매장이 문을 닫은 경우에도 매장에서 주문할 수 있는 옵션이 포함된 새로운 '일정' 버튼을 출시했습니다. 결제 시 추가 배송비 없이 두 번째 판매자의 품목을 추가할 수 있는 새로운 기능도 있습니다.
Uber는 또한 사용자에게 제공되는 모든 적격 행사, 거래 및 할인을 강조하는 저축 허브, 인앱 알림을 통해 배달 알림을 제공하는 새로운 기능, Eats Pass 멤버십 확장을 추가했습니다.
회사는 단 한 번의 여행이 아닌 여러 시간 동안 운전자와 함께 자동차를 얻을 수 있는 능력과 같은 다른 기존 프로그램을 확장했습니다. “이것은 미국에서는 덜 널리 퍼져 있지만 아시아, 라틴 아메리카에서는 매우 인기가 있습니다”라고 Jain은 말했습니다.
물론 이 모든 것은 신성한 "수익성" 성배를 목표로 합니다. 그리고 2021년 전보다 더 가까워진 것 같습니다. 이달 초 Uber는 XNUMX년 분기별 조정 EBITDA 수익성을 여전히 예상한다는 SEC 보고서를 발표했습니다. Uber는 총 예약도 보고했습니다. 12월에는 회사의 거의 2020년 역사상 가장 높은 월별 수준에 도달했습니다. 회사의 모빌리티 사업은 30년 9월 이후 가장 좋은 달을 기록하여 연간 총 예약 실행률 52억 달러를 기록했으며, 평균 일일 총 예약은 월별 150% 증가했습니다. 회사의 배달 사업은 XNUMX월에 연간 총 예약 실행률 XNUMX억 달러를 넘어 전년 대비 XNUMX% 이상 성장하는 또 다른 사상 최고 기록을 세웠다고 서류는 밝혔습니다.
결과: XNUMX월은 플랫폼 총 매출 측면에서 Uber 역사상 최고 기록이었습니다. 그러나 다음과 같이 TechCrunch의 Alex Wilhelm은 다음과 같이 언급했습니다. 최근 Uber의 배달 사업은 규모가 커졌지만 여전히 주요 차량 공유 사업에 비해 수익성이 낮습니다. 회사는 새로운 총 플랫폼 지출 기록을 달성했지만 이전보다 수익성이 낮은 수익으로 구성되어 있습니다.
이 Go Get 프로그램은 이전 분기에 우수한 결과를 창출하고 긍정적인 조정 EBITDA를 생성한 차량 공유 비즈니스를 구축하는 새로운 방법을 찾는 동시에 비용을 추가하지 않고 배송을 확대하는 것을 목표로 하는 것으로 보입니다. 이는 또한 코로나19 팬데믹으로 인해 촉발된 소비자 행동 변화를 반영합니다.
Jain은 "대부분의 수요가 있기 전에는 이전에는 인기 있는 재사용 사례가 아니었던 고급 예약 제품에 사용자가 끌리는 것을 보았습니다"라고 Jain은 말했습니다. "그래서 우리는 사전 드라이버 할당, 더 높은 수준을 통해 사용자 경험을 개선하기 위해 의미 있게 투자했습니다. 신뢰성과 확신이 있기 때문에 실제로 더 인기 있는 사용 사례가 된 예약에 관해 더 큰 규모의 발표를 하게 된 것입니다.”
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출처: https://techcrunch.com/2021/04/28/uber-adds-vaccine-booking-car-rental-delivery-in-new-product-push/
