2019 년 737 월 두 번의 치명적인 충돌과 그에 따른 전 세계 접지 이후 Boeing XNUMX MAX는 문제가되는 명성을 얻었습니다. 보잉은 이후 항공기의 문제를 해결하기 위해 노력해 명성을 회복했습니다.
이제 전 세계의 규제 기관이 서비스 복귀를 위해 유형을 승인하기 시작하면서 항공사는 제트기를 하늘로 되돌릴 준비를 시작했습니다. 연비 및 기타 기술 발전은 특히 코로나 바이러스 위기와 후속 재정적 어려움을 고려하여 현재 항공사에서 많이 찾고 있습니다.
Smartwings는 원래 유럽에서 Boeing 737 MAX로 상용 서비스를 재개 한 최초의 항공사가 될 예정이었습니다. 그것의 일정은 다음 주에 대한 반환을 보여 주었다.
그러나 AeroNewsX가 오늘 알게 된 것처럼 TUI Airlines Belgium은 그들을 이길 수 있습니다.
지난달, 유럽 항공 안전국 (EASA)은 미국 연방 항공청 (FAA)에 따라 서비스 복귀에 안전한 유형을 선언했습니다.
브뤼셀 공항 일정에 따르면 TUI Airlines Belgium은 내일 737:9에 Alicante (말라가 경유)까지 Boeing 30 MAX 항공편을 운항 할 예정입니다. 공항은 또한이 비행이 착륙 이후 브뤼셀 공항에 보관 된 3 년 된 항공기 인 TUI의 OO-MAX에 의해 운영 될 예정이라고 언급했습니다. AeroNewsX의 질문에 TUI Airlines 벨기에 대변인은 정보를 확인하지 않을 것이며 "마지막 순간에 변경 될 가능성이 있습니다"라고 덧붙였습니다. 대변인은 "내일, 다음날 또는 금요일이 될 수 있습니다."라고 말했습니다.
AeroNewsX의 연락을 받았을 때 벨기에 연방 FPS (Federal Public Service for Mobility and Transport)의 언론 부서는 TUI의 Boeing 737 MAX 항공기 중 하나만 서비스 복귀 허가를 받았다고 확인했습니다. 놀랍게도 OO-MAX가 아니 었습니다.
OO-TMY는 감 항성 인증서 (COA)와 감 항성 검토 인증서 (ARC)를 모두 받았습니다. 그러나 OO-MAX는 그렇지 않습니다.
“TUI는 Boeing 737 MAX의 두 대를 테스트하고 있습니다. 그들 중 하나는 [OO-TMY]가 인증서를 받았으며 다른 하나는 [OO-MAX]가 아마도 오늘 또는 내일 인증서를받을 것입니다. "
비행기가 서비스로 돌아갈 때 TUI 측의 명확성이 부족함에도 불구하고, 항공사가 737 MAX를 하늘로 다시 가져 오기를 열망하고 있음이 분명합니다.
FPS는 AeroNewsX에 "내가 가지고있는 최신 정보에 따르면 곧 비행을 원하고 곧 사용할 계획입니다."라고 반복했습니다.
