SpaceX는 Falcon 9 로켓을 타고 새벽녘에 엄청난 발사로 플로리다에서 Dragon 화물 캡슐을 발사하여 국제 우주 정거장에 대한 회사의 23번째 상업용 재보급 비행을 시작했습니다.
9피트(215미터) 높이에 서 있는 65단 Falcon 39 발사기는 즉각적인 발사 기회인 오전 3시 14분 49초(동부 표준시(0714:49 GMT))에 NASA의 케네디 우주 센터에 있는 XNUMXA 패드에서 발사되었습니다. 지구의 자전이 우주 정거장을 우주 정거장의 궤도면 아래로 가져오는 순간으로 설정됩니다.
토요일 아침 발사 시도는 우주 센터의 폭풍우로 인해 무산되었습니다.
각각 등유와 액체 산소 추진제를 소비하는 1개의 Merlin 1.7D 주 엔진은 XNUMX만 파운드의 추력으로 플로리다의 우주 해안에서 북동쪽으로 로켓에 동력을 공급했습니다.
달빛이 비치는 하늘로 올라간 후 Falcon 9의 첫 번째 단계는 차단되고 분리되어 로켓의 단일 엔진 두 번째 단계가 Cargo Dragon 캡슐을 궤도에 올려놓는 작업을 완료할 수 있었습니다.
한편, 15층 높이의 180단계는 우주 가장자리 근처에서 300개의 엔진을 다시 점화하여 북동쪽으로 약 XNUMX마일(약 XNUMXkm)에 위치한 SpaceX의 무인 항공기 "A Shortfall Of Gravitas"를 향해 스스로를 유도하기 위한 추진 기동을 시작했습니다. 케이프 커내버럴.
"부스트 백 번(boost back burn)"이라고 하는 초기 기동은 스테이지의 다운 레인지 속도를 늦추고 몇 분 후 진입 번(entry burn)을 통해 대기 중으로 다시 궤적을 조정했습니다. 로켓의 중앙 엔진을 사용한 최종 부스터 연소로 인해 드론 선박의 갑판에 착륙하기 위해 차량 속도가 느려졌습니다.
Falcon 9은 대서양에서 SpaceX의 무인 항공기 "A Shortfall Of Gravitas"에 착륙했습니다.
이것은 SpaceX의 최신 드론 우주선에 대한 첫 번째 로켓 착륙이자 팔콘 부스터의 90번째 회수입니다.https://t.co/25YudXtx6y pic.twitter.com/et2biyd4i
— Spaceflight Now(@SpaceflightNow) 2021 년 8 월 29 일
부스터는 2020년 6월과 XNUMX월 우주 비행사를 태운 크루 드래곤 캡슐에 이어 네 번째 우주 여행을 완료했습니다. XNUMX월 XNUMX일 세 번째 비행에서는 SiriusXM 라디오 방송 위성을 우주로 실어 날랐습니다.
Falcon 9의 첫 번째 단계가 일상적이지만 장관을 이루는 하향 범위 착륙을 하는 동안 상위 단계에서는 Cargo Dragon 우주선을 궤도에 올려놓는 작업을 마쳤습니다.
이륙한 지 거의 12분 후에 상부 스테이지에서 캡슐이 전개되고 몇 분 후에 노즈 콘이 열리면서 우주선의 도킹 메커니즘이 우주 정거장에 접근하는 것이 드러났습니다.
일요일 발사는 올해 SpaceX Falcon 21 로켓의 9번째 발사를 표시했지만 거의 두 달 만에 처음입니다. 발사 사이의 간격은 SpaceX가 회사의 Starlink 인터넷 위성을 궤도로 운반하는 임무를 일시 중지하면서 발생했습니다. SpaceX의 사장이자 COO인 Gwynne Shotwell에 따르면 Starlink 임무는 XNUMX월에 재개될 예정이라고 합니다.
책의 성공적인 발사와 함께 Dragon 캡슐의 Draco 추진기를 사용한 일련의 발사는 우주선의 경로를 우주 정거장으로 미세 조정하여 오전 11시 EDT(1500 GMT)에 복합 단지에 자동화된 레이저 유도 도킹으로 절정에 달할 것입니다. 월요일.
Dragon 화물선은 4,866파운드(2,207kg)의 보급품과 실험을 제공할 예정입니다. 이 임무는 NASA와 계약을 맺은 SpaceX의 23년 이후 우주 정거장으로의 2012번째 재보급 비행입니다.
이것은 SpaceX의 인간 등급 캡슐을 기반으로 한 SpaceX의 Dragon 화물선의 업그레이드된 변형의 세 번째 비행이 될 것입니다. 이 특정 우주선의 두 번째 임무입니다.
아이스크림 및 기타 간식을 포함한 신선한 음식 외에도 Cargo Dragon은 일련의 기술 시연, 재료 과학 및 생물 의학 실험을 우주 정거장에 제공할 예정입니다.
여기에는 일본 회사인 GITAI Japan Inc.의 소형 로봇 팔이 포함되어 있어 우주 비행사가 장기간 우주 임무를 수행할 수 있도록 지원하는 미래 로봇 개발로 이어질 수 있는 우주 내 작업을 시연합니다. 이 암은 스위치 및 케이블 작동, 우주 조립 실험을 포함하여 상업용 Bishop airlock 소유의 Nanoracks 내부에서 시연을 진행합니다.
GITAI에 따르면 일부 작업은 자율적으로 수행될 것이며 다른 작업은 휴스턴에 있는 Nanoracks 시설에서 원격으로 운영될 것입니다.
GITAI Japan의 CTO인 Toyotaka Kozuki는 성명에서 "이 기술 시연은 우주 자동화에 필요한 기능이 마침내 사용 가능하다는 것을 세계에 보여주기 위한 것입니다."라고 말했습니다. "그것은 우주에서 저렴하고 안전한 노동력을 제공하여 진정한 우주 상업화의 문을 열어줍니다."
임무는 또한 패러데이 연구 시설(Faraday Research Facility)이라는 실험 호스팅 패키지를 운반합니다. ProXops라는 휴스턴 회사가 개발한 이 시설은 우주 비행사가 우주 정거장의 과학 선반 중 하나에 삽입할 예정입니다.
이 비행에서 시설은 이식 가능한 원격 제어 약물 전달 시스템을 테스트하기 위한 휴스턴 감리교 연구소의 실험을 수행합니다. 과학자들은 이 실험이 지구에 있는 환자의 만성 질환을 치료하는 데 도움이 되는 부피가 큰 주입 펌프의 대안을 제공할 수 있다고 말합니다.
NASA는 이 시설이 지상에 있는 걸스카우트 부대의 참여를 포함해 우주 정거장에서 수행할 두 가지 교육 실험도 주최한다고 밝혔습니다.
또한 Cargo Dragon의 가압 구획 내부에 여러 개의 CubeSats가 보관되어 있습니다. 그들은 앞으로 몇 주와 몇 달 안에 우주 정거장 외부에 로봇을 배치할 것입니다.
Cargo Dragon 캡슐은 한 달 이상 우주 정거장에 도킹된 상태로 있을 것으로 예상됩니다. 임무가 끝나면 우주선은 도킹을 해제하고 플로리다 해안에서 낙하산 지원 낙하산을 위해 몇 톤의 화물을 싣고 지구로 돌아올 것입니다.
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