1960년대 중반 나사를 돌이켜보면 확실히 미래는 활짝 열려 있다고 생각하는 사람들로 가득 찬 조직이었던 것 같다. Apollo는 단지 첫 번째 단계에 불과했습니다. 일부 착륙 후에는 임시 서식지에서 몇 주 동안 머물면서 달에 장기간 "캠프"가 올 것입니다. 그러면 여러 승무원이 방문할 수 있는 기지가 생길 것입니다. 인공 중력을 이용한 원자력 우주 정거장. 금성에는 유인 비행이 있었고 결국 화성에는 유인 착륙이 있었습니다. 추진 시스템이 필연적으로 훨씬 더 능력이 향상됨에 따라 목성과 토성의 위성에 대한 유인 임무가 적절한 시기에 따를 것입니다.
그러나 아폴로 11호가 실제로 달에 착륙했을 때 미래는 원래대로 돌아가지 않을 것이라는 것이 분명해졌습니다. 앞서 언급했듯이, 새턴 V의 생산 라인은 아폴로 11호보다 11년 전에 폐쇄되어 아폴로 프로그램의 가능한 임무를 제한할 뿐만 아니라 아폴로를 통해 확장될 임무에 대한 희망을 끝냈습니다. 아폴로 1969호 직후, 엔지니어, 과학자, 기술자 등이 벽에 적힌 글을 볼 수 있게 되면서 NASA의 사기는 이미 하락한 것 같습니다. 토성은 죽었을 뿐만 아니라 자금이 줄어들었고 아폴로를 전진시키는 데 최소한의 정치적 관심이 있다는 것이 분명해졌습니다. "위대한 사회" 지출 프로그램에 훨씬 더 관심이 있는 정치계급에게 서구 문명을 별에 운반하는 것은 그다지 중요하지 않았습니다. 그래서 XNUMX년 XNUMX월 “유인 비행 인식 세미나"는 이 문제를 다루기 위해 휴스턴의 유인 우주선 센터(Manned Spacecraft Center)에서 개최되었습니다.
성공적인 달 착륙과 아폴로 11호의 비행 완료는 지난 XNUMX년 동안 국가 목표를 달성했으며 우주 탐사에서 인류의 지속적인 발전에 중요한 이정표입니다. 역사적으로, 상당한 기간 동안 집중적인 노력을 요하는 그러한 규모의 성취에는 관련된 직원의 실망과 일반적인 휴식이 뒤따릅니다. 또한, 이러한 실망은 자금 삭감이 발생할 때 심각한 사기 문제로 인해 증폭될 수 있습니다. 그 결과 사고율과 잠재적인 인명 손실을 증가시킬 수 있는 세부적인 작업에 대한 요구되는 주의가 감소합니다.
우주 비행 프로그램에서 이러한 잠재적인 사기와 안일함 문제에 대처하기 위해 이 정부/산업계 유인 비행 인식 세미나가 진행되고 있습니다. 이 세미나의 목적은 효과적인 인식과 동기 부여 프로그램을 통해 고품질 솜씨를 유지하는 것입니다. 우리는 미래 프로그램에 대한 NASA의 계획과 이러한 프로그램을 성공적으로 완료하는 데 사용할 수 있는 리소스를 설명함으로써 이를 수행하려고 합니다. 또한 우주사업에 깊숙이 관여하고 있는 다양한 산업체 임원들이 미래에 대한 견해를 발표할 예정이다. 이러한 방식으로 우리는 NASA 경영진으로부터 항공우주군에서 고품질의 솜씨를 보장하는 데 필수적인 작업을 담당하는 개인에게 메시지를 전달할 수 있습니다.
아직 태어나지 않았기 때문에 당시 NASA에서 무슨 일이 있었는지에 대한 직접적인 정보가 없습니다. 그러나 내가 직접 정보를 *하고* 알고 있는 한 가지는 2003-2004년경 캘리포니아 산호세 남쪽에 있는 United Technologies Center/Chemical System Division 시설의 종료였습니다. 그 회사는 우주 왕복선의 부스터 분리 모터, 토마호크 순항 미사일의 부스터 로켓, 미니트맨 ICBM 스테이지 등과 같은 고체 로켓 제조업체였습니다. 그것은 미국 로켓 산업의 중요한 부분이었습니다. 그리고 2003년에서 2004년 사이에 회사가 망할 것이라는 것이 그곳의 모든 사람들에게 *분명*했습니다. 우리 중 많은 사람들이 그것이 적극적인 방해 행위인지 궁금해 할 정도로 상황이 좌우로 잘못 진행되었습니다. 실제로는 가능한 한 우스꽝스러운 일을 만들기 위해 함께 일하는 경영진과 노조에 불과했습니다. 수십억 달러의 실리콘 밸리의 주요 부동산에 앉아 있으면서 기껏해야 회사가 연간 수백만 달러의 이익을 낼 수 있다는 사실과 함께 회사의 모든 사람들은 회사의 시간이 엄격히 제한된다는 것을 알고 있었습니다. 제한된. 그렇다면 USAF와 NASA는 이에 대해 무엇을 했을까요?
USAF/NASA는 나머지 미국 항공우주 산업계에 우리를 고용하지 *않으라고* 말했습니다. 우리는 다른 곳에서, 적어도 연방 계약을 받은 회사에서 일자리를 찾는 것이 금지되었습니다. 그래서 우리는 일을 계속했습니다. 물론 금수 조치가 해제될 때까지 우리는 침몰하는 배에서 도망치는 쥐처럼 도망쳤습니다.
1969년 1976월 나사도 비슷한 곤경에 처했던 것 같습니다. 그곳에 있는 모든 사람(과학자, 엔지니어, 기술자 및 모든 종류의 하청업체)은 벽에 적힌 글을 볼 수 있었습니다. 그리고 작업 중인 프로젝트의 종료 날짜가 임박했음을 알게 되면 모든 동료가 같은 아이디어를 얻기 전에 다른 곳을 찾는 것이 좋습니다. 이것은 합리적이지만 문제이기도 합니다. 예, Apollo/Saturn의 수명은 분명히 제한되어 있습니다. 그러나 이 프로그램에는 아직 몇 년이 남아 있었고 우주선과 발사체가 임무를 완료하고 유지 관리하며 준비되었는지 확인하기 위해 대부분의 직원이 작업을 계속해야 할 것입니다. NASA의 모든 사람들이 더 밝은 기회를 찾아 다른 곳으로 도피했다면 여전히 자금이 지원되는 임무를 완료할 수 없을 것입니다. 그래서 NASA는 NASA의 미래가 실제로 얼마나 밝은지 사람들에게 확신을 주는 것이 유일한 목표인 것처럼 보이는 세미나를 개최했습니다. 우주 왕복선은 1979년에, 우주 정거장은 1976년에 사용할 수 있을 것입니다… XNUMX년경의 달 궤도 정거장. 원자력 동력의 궤도 간 셔틀. 달과 화성으로 돌아가는 유인 임무.
모든 것이 잘못되었습니다. 네, Shuttle은 1980년대 초에 마침내 도착했는데, 엄청나게 지연되고 엄청나게 영구적으로 예산을 초과했습니다. 각 비행 비용은 원래 예상했던 것보다 1990-XNUMX자리 정도 더 비쌉니다. 예, 우주 정거장은 결국 도착했습니다... XNUMX년대에 국제 정치에 의해 장애를 받았고 작고, 인력이 부족하고, 능력이 없었습니다. 나머지는 *시도* 되지도 않았습니다. 세미나는 절망적이거나 다단계 마케팅 계획의 rah-rah 세션처럼 읽습니다. 나는 최근 Hulu 시리즈 "Dopesick"에서 Oxycontin 판매 담당자가 다음 알약의 용량이 얼마나 될 것인지에 대한 최신 BS를 받고 있는 장면을 깜박했습니다. 그래서 거기에 가서 더 많이 판매하십시오.
*A* 미래는 *A* *좋은* *미래를 의미하지 않습니다.*
아니. 였다 끝, 그리고 분명히 관련된 모든 사람들이 그것을 볼 수 있었습니다.
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