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Nio ET9는 600kW 충전, XNUMX인승 라운지를 갖춘 플래그십 EV로 공개되었습니다.

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니오 ET9이 막 데뷔했고, 최신작이에요 전기 자동차 EV 사양의 한계를 뛰어넘고 있는 중국 회사 Nio의 제품입니다.

Nio 차량 라인업의 경우 ET9가 회사의 새로운 "최고급 플래그십" 차량으로 바로 맨 위에 자리합니다. 모양은 스포츠백 모양에 더 가깝지만 높이는 세단과 세단 사이의 어색한 중간 지점에 위치합니다. 교차. 디자인과 상관없이 길이가 206인치로 크네요. 그러면 일반 사이즈와 동일한 사이즈 카테고리에 속하게 됩니다. 메르세데스 벤츠 S- 클래스.

하지만 크기보다 더 인상적인 것은 Nio가 주장하는 EV 충전 사양입니다. Nio는 ET9가 600kW의 최대 충전 속도를 자랑하여 단 158분만에 빠른 속도로 XNUMX마일의 주행 거리를 확보할 수 있다고 말합니다. 충전기. 그리고 이러한 속도를 지원하는 충전기를 어디서 찾을 수 있는지 궁금하신 분들을 위해 Nio는 다음과 같은 속도를 지원하는 충전기를 만들고 있다고 말했습니다. 640 ET9 발표와 동시에 kW 충전. 900V 전기 아키텍처는 이러한 급속 충전을 지원합니다.

파워도 풍부할 것으로 예상된다. ET9는 총 출력 697마력의 듀얼 모터 0륜 구동 파워트레인을 제공합니다. Nio는 60~9mph의 속도를 주장하거나 최고 속도를 자랑하지 않지만 이러한 수치는 ET9의 모습이 아닙니다. 대신 Nio는 뒷좌석과 아름다운 이그제큐티브 라운지를 자세히 설명하는 데 많은 시간을 보냅니다. ETXNUMX은 뒷좌석 중앙 부분을 태블릿, 테이블, 무선 휴대폰 충전기 등을 수용하는 '이그제큐티브 브릿지'가 차지하기 때문에 XNUMX인승에 불과합니다. 좌석은 많이 뒤로 젖혀지며, 편안하게 앉을 수 있도록 팔 지지대가 많이 있습니다.

ET9를 운전할 때 Nio는 최근 큰 인기를 끌었던 기술인 스티어링 바이 와이어(steer-by-wire) 기술을 사용했다고 말합니다. 테슬라 사이버트럭 – 후륜 조향 및 "풀 액티브 서스펜션". Nio는 뒷바퀴가 어느 정도 회전할지 말하지 않고 서스펜션 시스템에 대해서도 설명하지 않지만 목표는 매우 편안한 승차감을 만드는 것이라고 추측할 수 있습니다.

ET9는 다음에서 선주문이 가능합니다. 중국 이제 Nio는 2025년 XNUMX분기에 배송이 시작될 것이라고 말했습니다.

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