새로운 센터는 다음을 포함한 다양한 분야의 정보를 제공하는 것을 목표로합니다. 연료 품질 업그레이드, 기술 혁신, 연비 확대 및 배출 목표 개선. 새로운 연구 센터는 또한 고품질 연료 첨가제 개선, 브랜드 연료 연구 및 개발, 만큼 잘 석유 화학 산업이 탄소 중립으로 나아가도록 돕습니다.

“탄소 중립 연구 센터는 에너지 산업의 장기적인 '탄소 제로'꿈을 이루기 위해 연료 효율에 대한 혁신적인 연구를 수행하기 위해 설립되었습니다. 이 최신 이니셔티브는 기술 혁신을 통해 산업 업그레이드를 촉진하고 기술 투자를 증가시킬 것입니다. 연료 품질의 원천을 개선하고 운송 분야의 문제를 파악하여 중국의 탄소 중립 목표가 달성되었습니다. " 알렉스 샤오, NewLink Group의 공동 창립자 겸 총괄 사장.

차량 배출량을 줄이는 데 필수적인 요소 인 연료 첨가제와 VOC (휘발성 유기 물질) 규정 준수를 개선하는 것은 NewLink의 새로운 연구 센터의 핵심 목표 중 하나입니다. 에 중국, 연료 첨가제의 사용은 점차 보편화되고 있으며, 중앙 정부는 환경 보호 노력의 일환으로 사용을 촉진하는 법안을 제정했습니다.

NewLink의 연구 센터는 최신 국가 규정에 따라 VOC 제한, 가솔린 세정제 및 가솔린 세정 효율 에이전트를 조사하는 이와 관련된 연구를 수행했습니다. 연료 정화 시너지의 새로운 용매 및 기타 중요한 구성 요소는 중소 규모의 테스트를 거쳐 이제 산업 생산 단계에 들어 섰습니다.

연료 브랜드 효율성 강화

중국의 국내 석유 산업은 현재“백열”순간을 경험하고 있습니다. 정제 된 석유 제품의 과잉 공급과 석유 및 가스의 균질화는이 분야에서 치열한 경쟁을 불러 일으켰습니다. 석유 기업은 이제 경쟁 업체와 차별화하기 위해 자체 브랜드의 연료를 도입하고 있으며, 따라서 특정 특성을 가진 연료 첨가제를 제품을 개선 할 수있는 몇 안되는 방법 중 하나로 만들었습니다.

NewLink의 새로운 연구 센터는이 순간을 활용하여 연료 첨가제의 생산자와 소비자에게 제 XNUMX 자 테스트 서비스를 제공 할 것입니다. 또한 업계의 탄소 배출 감축을 공동 추진하기 위해 해당 분야의 다양한 기업에 기술 자문, 분석 검사 및 공동 연구 서비스를 제공 할 예정입니다.

"석유 산업이 기술 혁신의 배당금을 누리는 것이 중요합니다." 알렉스 샤오 사이드. "NewLink의 새로운 연구 센터는이를 제공하는 데 도움이 될 것이며, 산업 브랜드 연료에 대한 더 많은 가능성을 창출 할뿐만 아니라 운송 부문에서 탄소 배출량을 줄이는 더 넓은 목표를 창출 할 것입니다."

운송은 이제 전 세계 배출량의 16.2 %를 차지합니다. 에있는 동안 중국 이 수치는 국가 총 배출량의 7.5 %를 차지하는 약간 더 적습니다. 최근 몇 년간 개인차 소유의 붐은 탄소 배출량의 비율이 계속 증가 할 것임을 의미합니다. 연구에 따르면 자동차의 배기 가스 배출을 줄이는 것이 탄소 배출을 줄이는 가장 직접적이고 효과적인 방법이며 NewLink의 새로운 연구 센터는 이러한 정보를 찾는 업계 리더와 독점적 인 고품질 연료에 액세스하는 방법을위한 핵심 허브가 될 것입니다. 전체 탄소 배출량을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

지난 XNUMX 년 동안 에너지 부문은 디지털 기술에서 에너지 산업 공급망 개방에 이르기까지 중대한 변화를 겪었습니다. NewLink의 새로운 탄소 중립 연구 센터를 통해 이제 새로운 탄소 감소 시대에 접어 들면서 업계가 변화하고 업그레이드 할 수있는 더 많은 가능성이 있습니다.

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출처 Newlink Group

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