도쿄, 11년 2024월 XNUMX일 – (JCN Newswire) – 미쓰비시 중공업(MHI) 그룹의 일부인 미쓰비시 중공업 에어로 엔진(Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, Ltd.)은 MHI의 나가사키 조선소 및 기계 공장(나가사키시 아쿠노우라초) 부지에 위치한 항공기 엔진 부품 공장인 나가사키 공장 확장을 완료했습니다. ). 이는 현재 가동 중인 MHIAEL 나가사키 공장의 첫 번째 건물의 확장이며, 순차적으로 장비가 추가되는 새로 확장된 시설을 통해 MHI는 이 공장에서 생산되는 단거리 및 중거리 상업용 항공기용 엔진 부품에 대한 수요 증가를 충족할 수 있을 것입니다. 또한, 일본 최초로 항공엔진 부품 양산을 위한 차열코팅 장비 도입으로 생산능력 강화, 제조기술 차별화, 원가경쟁력 강화 등이 기대된다.

이번 확장 프로젝트를 위해 기존 시설의 북측과 동측에 인접한 두 번째 구조물을 건설했는데, 이는 공장 건물 규모를 기존 11,000m2에서 5,400m2로 두 배 이상 늘린 규모입니다. 또한 확장된 시설은 현재 해외 공급업체에 아웃소싱되는 일부 제조 공정을 수용하여 연소기의 완전한 통합 생산을 가능하게 하고 생산의 대폭적인 증가를 지원하기 위해 제조 시설을 강화할 것입니다. 기존 생산 공장에서는 Airbus A1100neo 제품군에 동력을 공급하는 PW320G-JM 엔진용 연소기를 제조합니다. 공장은 2020년 XNUMX월부터 가동을 시작해 생산량이 점차 늘고 있다.

MHIAEL 나가사키 공장은 항공기 엔진의 핵심 부품 중 하나인 연소기를 전문적으로 생산하는 공장으로 규슈 지역 최초의 본격적인 항공기 부품 공장입니다. 이 공장에는 자재 수령부터 가공, 조립까지 완전히 통합된 작업을 처리할 수 있는 생산 라인이 있습니다. 항공 엔진 부품에 요구되는 높은 수준의 정밀도와 품질을 달성하기 위해 MHIAEL은 최첨단 공작 기계, 자동화된 운반 및 공구 교환 시스템과 같은 자동화 및 노동 절약 기술을 도입했습니다. 또한, 아이치현 고마키에 있는 주요 모공장에서 축적된 IoT(사물 인터넷), AI(인공 지능) 및 기타 기술을 적용 및 활용하여 세계 최고 수준의 생산성과 효율성을 갖춘 항공 엔진 부품 공장을 구축합니다. .

전 세계 항공여객 수요는 코로나19 팬데믹 이후 회복세를 보이며 다시 한 번 성장 궤도에 진입했다. 특히 에어버스 A320neo의 주문과 판매가 크게 늘었고, PW1100G-JM 엔진의 가동률도 운항 횟수와 비행시간 측면에서 크게 늘었다. 이러한 강력한 수요를 충족하기 위해 Airbus는 A320neo의 생산량을 점진적으로 늘릴 계획이며, PW1100G-JM의 연소기 부품 및 애프터 서비스에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 두 배로 증가할 것으로 예상됩니다.

MHI그룹은 전 세계적으로 상업용 항공기 엔진에 대한 장기적 수요 증가를 예상하고 항공기 엔진 사업 및 생산 능력을 확대하고 있으며, 이번 공장 증설은 그러한 노력의 일환이다. 그룹은 또한 상업용 항공기 엔진에 대한 유지보수, 수리 및 정밀검사(MRO) 사업을 강화하기 위해 적극적으로 노력하고 있으며, MHIAEL의 주요 사이트인 코마키에서 MRO 역량을 꾸준히 확장하고 있습니다.

앞으로도 MHI는 MHIAEL과 긴밀한 협력을 통해 항공기 엔진의 개발, 제조, 애프터 서비스에 대한 기술 역량과 신뢰성을 높이고 생산 역량을 확대하며 일본 항공 산업 발전과 탈탄소화에 기여할 것입니다. 하늘에.

MHI 그룹 소개

미쓰비시 중공업(MHI) 그룹은 에너지, 스마트 인프라, 산업 기계, 항공우주 및 방위 분야를 아우르는 세계 최고의 산업 그룹 중 하나입니다. MHI 그룹은 최첨단 기술과 깊은 경험을 결합하여 탄소 중립 세상을 실현하고 삶의 질을 향상시키며 보다 안전한 세상을 보장하는 데 도움이 되는 혁신적이고 통합된 솔루션을 제공합니다. 자세한 내용은 다음을 방문하세요. www.mhi.com 또는 다음에서 우리의 통찰력과 이야기를 따르십시오 spectra.mhi.com.

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