그린피스가 의뢰한 새로운 연구에 따르면 유럽의 개인 제트기 비행 횟수는 작년에 64% 증가하여 총 572,806회를 기록했습니다. 이 모든 여행 중 55%는 750km 미만의 단거리 또는 초단거리 비행이었습니다. 작년에 10,618대의 개인 제트기가 벨기에에서 이륙했습니다. 벨기에에서 개인 제트기로 가장 많이 연결되는 연결편은 브뤼셀-런던입니다. 그린피스는 개인 제트기 금지를 요구합니다.

네덜란드 환경 컨설팅 회사인 CE Delft가 실시한 이 연구에 따르면 2022년 유럽에서 가장 많은 개인 제트기를 호스팅하는 국가는 영국, 프랑스 및 독일입니다. [1] 유럽에서 개인 제트기로 가장 인기 있는 세 곳은 니스, 파리, 제네바입니다. 2020년 대유행으로 급격히 감소한 후 개인 제트기 비행 횟수는 그 직후 반등했습니다. 2021년에는 전 세계적으로 계속된 감금에도 불구하고 이미 2019년보다 수치가 높았습니다. 벨기에에서도 개인 제트기 비행이 매우 인기가 있습니다.

벨기에의 개인 제트기(2022)

2022년에는 10,618편의 개인 제트기가 벨기에를 떠났는데, 이는 52년보다 2021% 더 많은 것입니다.

이 비행은 41,000톤의 CO2 배출량을 발생시켰는데, 이는 자동차 27,310대의 연평균 배출량과 맞먹는 양입니다.

브뤼셀-런던 노선이 가장 인기 있으며 647회 운항합니다. 다음은 브뤼셀-파리(545편)와 브뤼셀-제네바(407편)입니다.

가장 짧은 연결편은 Kortrijk-Lille: 27.8km(239편) 및 Liège-Maastricht: 37km(62편)입니다. 브뤼셀과 앤트워프(204km) 사이에는 40편의 비행이 있었습니다.

"개인 제트기의 이러한 놀라운 증가는 기후와 관련된 모든 과학적 데이터와 완전히 모순되며, 이는 온실 가스 배출의 즉각적인 감소만이 우리를 총체적인 재앙으로부터 예방할 수 있음을 보여줍니다.” Greenpeace Belgium의 대변인인 Carine Thibaut를 비난합니다. “지난 주 발표된 IPCC 보고서는 화석연료의 과도한 소비를 시급히 줄여야 할 필요성을 그 어느 때보다 명확하게 보여줍니다. 극도로 오염되고 에너지를 많이 소모하는 개인 제트기에 대한 금지는 명백합니다. 초부유층 중 소수만이 개인 제트기의 혜택을 받습니다. 대다수의 나머지 인구는 개인 제트기에 발을 들여놓지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 온실가스 배출, 유독성 초미세먼지, 소음공해 등으로 고통받고 있습니다.".

개인 제트기는 승객 킬로미터당 세계에서 가장 오염이 심한 운송 수단이지만 EU 내에서 어떠한 규제도 받지 않습니다. 수정된 ETS(Community Emissions Trading Scheme)는 "오염자 부담" 원칙을 준수하고 온실 가스 배출을 방지하기 위한 유럽 기후 정책의 핵심이며 일부 개인 제트기와 기타 고급 운송 수단을 대부분 제외합니다.

"EU가 초부유층에게 지구를 희생시키면서 오염을 계속할 수 있는 무임승차권을 준다는 것은 터무니없는 일입니다. EU와 국가 정부는 항공 로비에 영합하는 것을 중단하고 사회에 큰 부담을 주는 이 호화로운 운송 수단을 종식시켜야 합니다. 무책임한 명품 발행사에 대한 무관용 정책과 개인 제트기 금지가 필요한 시점입니다. 우리는 우리나라가 유럽 무대에 대한 그러한 금지를 지지하고 우리의 프랑스 이웃 국가들처럼 만류하는 국가 정책을 시행할 것을 기대합니다.”라고 Carine Thibaut는 결론을 내립니다.

다른 곳

그린피스는 또한 개인 제트기가 배출하는 CO11 배출량의 2%로 유럽에서 가장 오염이 심한 프랑스에 대한 델프트 분석을 발표했습니다. 가장 놀라운 예는 파리에서 파리로:

? 1er du classement : 파리 -> 파리
? 화상 통화 12분
? TotalEnergies의 F-HTTO pic.twitter.com/Vd09kTLNT9

— 라비옹데베르나르(@laviondebernard) 2023 년 3 월 28 일

이 연구는 또한 2022년에 유럽의 다른 어떤 국가보다 영국에서 더 많은 개인 제트기가 이륙했음을 보여줍니다.

[1] CE Delft의 분석은 항공 분석 회사인 Cirium의 데이터를 기반으로 합니다. 이 연구는 2020년 기간(2022 – 2) 동안 유럽 국가에서 출발 및 도착하는 모든 개인 항공편을 대상으로 합니다. 항공편은 연도, 노선 및 항공기 유형별로 분류됩니다. XNUMX인승 미만의 일부 소형 항공기는 주로 비즈니스 또는 개인 비행이 아닌 레저용으로 사용되기 때문에 데이터에 포함되지 않았습니다. 또한 IATA 코드가 없는 공항을 오가는 항공편과 출발 공항에 도착하는 항공편은 제외되었습니다. 모든 항공편의 COXNUMX 배출량은 Eurocontrol Small Emitters Tool을 사용하여 계산되었습니다.

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• 출처: https://www.aviation24.be/miscellaneous/greenpeace/record-number-of-private-jets-in-europe-and-belgium-used-even-for-very-short-distances-like-kortrijk-lille-27-8km/