ITA – 이탈리아 Trasporto Aereo는 항공 운송 분야 사업을 수행하기 위해 이탈리아 경제재정부가 전액 소유한 회사입니다. 이 항공사는 2020년 XNUMX월부터 활동하고 있습니다.

ITA는 이탈리아에 두 국제 목적지 모두에 대한 고품질 연결을 제공하여 관광 및 대외 무역을 촉진하고 국내에서는 기차-항공 통합 이동성을 활용하는 기준점이 될 효율적이고 혁신적인 항공 모함을 만드는 것을 목표로 합니다. ITA는 환경(새로운 친환경 및 기술적으로 진보된 항공기, 지속 가능한 연료), 사회적(성 중립 기업의 평등 및 포용) 및 거버넌스(내부 전략 및 프로세스에 지속 가능성의 통합) 측면입니다.

ITA는 효율성과 서비스 품질을 최적화하고 환경에 미치는 영향을 크게 줄이는 첨단 기술을 포함하는 현대적이고 환경 친화적인 항공기를 갖추게 될 것입니다. 운항 초기에 ITA는 광동체 항공기 52대와 협동체 항공기 7대를 포함해 총 45대의 항공기를 운용할 예정입니다. 2022년에는 78대의 광동체(26년에 +2021)와 13개의 내로우 바디(6년에 +2021)를 포함하여 항공기가 65대(20년에 +2021)로 증가할 것입니다. 2022년부터 신세대 항공기가 기존 기술 항공기를 대체하는 항공기에 점차 합류하게 됩니다. 2025년 말까지 보유 항공기는 105대(광동체 23대, 내로동체 82대)로 늘어날 것이며, 차세대 항공기는 81대(전체 항공기의 77%)가 될 것입니다.

ITA는 로마 피우미치노 허브와 밀라노 리나테 공항에 사업을 집중하여 비즈니스 및 레저 교통의 기준 항공사로 자리매김할 것입니다. 운항 시작 시 항공사는 45개 노선으로 61개 목적지로 비행할 예정이며, 연결을 연결하는 것을 목표로 하는 장거리 부문을 향한 항공편 재조정 프로세스가 완료되면 74년까지 89개 목적지, 2025개 노선으로 성장할 것입니다. 국가의 격차.

지속 가능성과 디지털화는 ITA 산업 전략의 두 가지 핵심 요소입니다.

ITA가 유럽에서 가장 친환경적인 항공사가 될 수 있도록 하는 야심찬 ESG 목표를 추구하기 위해 환경 영향 감소, 포용적인 문화 조성 촉진, 지속 가능성을 내부 전략 및 프로세스에 통합하는 측면에서 일련의 조치가 실행될 것입니다. 성별이 없고 장점을 기반으로 한 항공사입니다.

ITA는 디지털화에 중점을 둘 것이며 실제로 제안의 독특한 요소로서 고객에게 고품질 여행 경험을 보장하고 유연하고 간결한 조직을 갖춘 데이터 기반 회사를 ​​개발하기 위해 디지털 시스템 및 플랫폼에 상당한 투자를 계획하고 있습니다. 재단은 데이터 분석과 이해, 그리고 인적 자본의 가치를 기반으로 합니다.

네트워크 덕분에 ITA는 이탈리아 전체를 커버하고 유럽의 주요 수도, 지중해 목적지 및 전통적인 관광 및 비즈니스를 위해 가장 빠르게 성장하는 대륙간 시장으로 직항 항공편을 제공합니다.

이탈리아

브린디시, 볼로냐, 바리, 카타니아, 로마 피우미치노, 피렌체*, 제노바, 밀라노 리나테, 나폴리, 팔레르모, 페스카라, 레지오 칼라브리아, 라메치아 테르메, 트리에스테, 토리노, 베니스 및 베로나

유럽, 북아프리카, 중동

알제리, 암스테르담, 아테네, 바르셀로나, 베오그라드**, 브뤼셀, 카이로, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 제네바, 런던 히드로, 룩셈부르크*, 마드리드, 말라가*, 몰타, 마르세유*, 뮌헨, 니스, 파리 샤를드골, 파리 오를리, 소피아**, 슈투트가르트*, 티라나, 텔아비브, 튀니스, 발렌시아*, 취리히

세계의 나머지

보스턴, 부에노스아이레스*, 상파울루*, 도쿄 하네다, 워싱턴*, 뉴욕, 로스앤젤레스*, 마이애미

*목적지는 2022년 XNUMX월부터 이용 가능합니다.
**목적지는 2022년 XNUMX월부터 이용 가능합니다.