IMRH: HAL은 2022년에 프로젝트 자금 확보를 희망합니다

중형 리프트 헬리콥터인 인도 다목적 헬리콥터(IMRH)를 자체적으로 설계 및 개발할 계획인 HAL(Hindustan Aeronautics Ltd.)은 향후 몇 개월 내에 세부 프로젝트 보고서를 마무리하고 내각 안보 위원회(Cabinet Committee on Security)에 접근하기를 희망하고 있습니다. CCS) 프로젝트 승인을 위해 연말까지.

“세 가지 서비스가 모두 프로젝트에 포함되어 있습니다. 해군은 이미 요구 사항을 제공했으며 지금 논의하고 있습니다. 두 가지 다른 버전이 있는 두 번째 플랫폼이 될 것입니다. 육군과 공군은 XNUMX개월 이내에 예비역무질적요건(PSQR)을 제공하기로 약속했다. 그 후, 상세한 프로젝트 보고서(DPR)를 작성하는 데 XNUMX개월이 더 소요될 것입니다.”라고 HAL 회장 겸 상무이사 R. Madhavan이 말했습니다.

DPR이 준비되면 HAL은 프로젝트 승인을 위해 CCS에 접근한 후 자금이 해제됩니다. 이 프로젝트는 해군을 위한 두 가지 버전을 포함하여 약 10,000백만 달러로 추산되며 설계 및 개발에 XNUMX년이 소요됩니다.

XNUMX주 전 국방 생산부 장관과의 회의에서 이러한 문제는 XNUMX개 기관과 논의되었으며 해군은 요구 사항을 검토했습니다. 육군과 공군은 이전에 XNUMX월까지 PSQR을 공유할 예정이었으나 팬데믹의 두 번째 물결로 인해 연기되었고 이제 두 달을 더 모색하게 되었습니다.

자금을 위한 시간

HAL 관계자는 2022년에 프로젝트에 대한 CCS 승인을 확보하기 위해 HAL이 예비 작업에 자금을 투입했다고 말했습니다. 하지만 시제품을 만들어야 하고, 세부적인 디자인을 해야 하고, 많은 돈이 필요하고, CCS 승인이 필요하기 때문에 대규모 자금이 지금 들어가야 한다고 관계자는 말했다.

HAL은 현재 경 헬리콥터 카테고리에서 고급 경 헬리콥터, 경 전투 헬리콥터 및 경 유틸리티 헬리콥터와 같은 다양한 고유 제품을 보유하고 있습니다.

IMRH는 운용 중인 러시아 Mi-13 클래스 헬리콥터를 대체하기 위해 최대 17톤의 중량을 가진 중형 리프트 헬리콥터로 구상되고 있습니다. IMRH의 예비 설계는 이미 수행되었으며 쌍발 엔진으로 구동되며 육군과 공군의 고고도 요구 사항에 적합할 뿐만 아니라 선박 갑판 작전을 위한 블레이드 접기 옵션이 특징이라고 HAL 관계자는 말했습니다.

17월에 Aero India에서 HAL의 수석 설계자는 IMRH가 2028년부터 점진적으로 교체 예정인 Mi-XNUMX 헬리콥터를 교체해야 하는 인도의 요구 사항을 해결하기 위한 것이라고 말했습니다.

설계 단계가 완료되면 개발 프로세스에서 최소 XNUMX개의 프로토타입, XNUMX개의 구조 테스트 표본 및 XNUMX개의 지상 테스트 차량을 제조하여 지상 및 비행 테스트를 거친 후 시리즈 생산을 위해 승인을 받기 전에 인증을 받게 됩니다.

HAL은 또한 제안된 IMRH를 헬리콥터 예를 들어 러시아 Mi-17, Sikorsky S-92, AgustaWestland AW-101, NHIndustries NH-90 및 Eurocopter EC-725.

IMRH의 의도된 역할은 항공 공격, 항공 수송, 전투 물류, 전투 수색 및 구조, 사상자 후송, VVIP 임무를 지원하는 것입니다.