Hi Fly, TRINITAIR라고 불리는 새로운 Airbus A330 멀티핑거 "플러그 앤 플라이 개조 윙팁" 출시

Hi Fly는 다음과 같이 발표했습니다.

새로운 윙팁 TRINITAIR는 연료 소비를 최대 2 %까지 줄일 수 있으며 특정 응용 분야에서 훨씬 더 많이 사용할 수 있습니다. 항공에서는 연료 3.16kg 당 탄소 배출량이 XNUMXkg 감소합니다.
Hi Fly는이 새로운 기술로 비행을하는 세계 최초의 항공사가되어보다 친환경적인 환경으로의 전환을 지원할 것입니다.
새로운 기후 절약 및 온실 가스 배출 감소 프로젝트는 Hi Fly A330에서 처녀 시험 비행을 할 것입니다.
지속 가능한 혁신을 창조하기위한이 선구적인 이니셔티브는 항공 산업에 영원히 혁명을 일으킬 것입니다.

연료 소비를 최대 2 %까지 줄일 수 있고 특정 응용 분야에서 그 이상을 줄일 수있는 새로운 윙팁 TRINITAIR를 선 보이게되어 기쁘게 생각합니다. 항공에서 비행에 절약되는 연료 2kg은 CO3.16 배출량을 XNUMXkg까지 줄여줍니다. 이 전례없는 장비는 항공사에 재정적 혜택을 가져다 줄뿐만 아니라; 또한 환경 발자국을 크게 줄일 수 있습니다.

항공 산업에 영원히 혁명을 일으킬 지속 가능한 혁신을 창출하기위한이 선구적인 이니셔티브는 이제 마지막 단계에 있습니다. 새로운 기후 절약 및 온실 가스 배출 감소 프로젝트는 Hi Fly A330에서 처녀 시험 비행을 할 것입니다. Hi Fly는이 새로운 기술로 비행을하는 세계 최초의 항공사가되어보다 친환경적인 환경으로의 전환을 지원할 것입니다.

"지속 가능한 지구에 점점 더 관심을 갖고 일상적인 운영에 긍정적 인 영향을 미치고 자하는 산업에서 환경 친화적 인 기술에 투자하는 것이 더 나은 세상으로가는 올바른 방법입니다"라고 사장 Paulo Mirpuri는 말합니다. Hi Fly와 Mirpuri Foundation의

새로운 윙팁은 향상된 공기 역학적 솔루션을 제공하여 항공기 제조업체와 항공사가 CO2 배출량을 줄일 수 있도록 지원합니다. TRINITAIR는 APC (Aircraft Performance Company GmbH)에서 귀중한 서비스 중 항공기를위한 비용 효율적인 개조 솔루션으로 설계되었습니다. 설치를위한 가동 중지 시간이 하루 미만인 새 하드웨어는 성능 향상, 엔진 마모 감소, 범위 확장 및 탑재 하중 증가뿐만 아니라 연료 연소를 크게 줄여 CO2 및 NOX 배출을 낮 춥니 다.

The APC의 전무 이사 인 Harald Zirngibl은 다음과 같이 설명합니다.“APC는 냅킨의 스케치에서 태어난 3 손가락 윙팁 솔루션으로 항공기가 탄소 발자국을 줄일 수있는 새로운 기술을 개발하고 있습니다. 새로운 윙렛은 연료 소비를 줄일뿐만 아니라 전반적인 성능을 최적화합니다. The APC의 엔지니어들은 날개 끝 소용돌이를 국부적으로 영향을 주거나 확장하여 바깥 날개의 최적 순환 분포를 달성하기 위해 유동 및 구조 역학에 대한 잘 알려진 특허 지식을 사용합니다. 예를 들어 프랑크푸르트에서 홍콩으로가는 비행기는 최소 1.2 톤의 연료를 절약 할 수 있습니다. 이는 전 세계 항공 교통에 적용되므로 연료와 CO2 배출량을 전반적으로 상당히 감소시킵니다. 사용 가능한 자원, 비용 효율성 및 실용주의의 처리도 기본입니다. 귀중한 기내 항공기의 효율성을 높이면 즉시 환경에 도움이됩니다. "Plug & Fly"개념을 사용하면 윙렛은 하루 안에 비행 할 수 있습니다. 차량을 최적화하기위한 추가 리소스 사용은 가능한 한 낮게 유지됩니다. 한 번에 무 배출 항공을 만들 수있는 하나의 큰 솔루션을 기다릴 때가 아닙니다. 효과적이고 구현 가능한 전환 단계를 신속하게 취해야하며, 이는 전체 프로세스를 추진하고 지원합니다. 이것이 APC의 접근 방식입니다.”