미연방통상위원회는 작년의 절반 이상을 정크 수수료라고 부르는 문제와 씨름했습니다. 이것들은 "불필요하고, 피할 수 없거나, 가치를 거의 또는 전혀 추가하지 않으면서 비용을 부풀리는" 니켈 및 디밍 요금입니다. 손쉬운 목표는 티켓 구매 또는 신용 카드 사용에 대한 편의 수수료, 호텔 리조트 요금 또는 전화 카드 연결 요금입니다. FTC는 특히 다음을 다루는 다단계 전투의 첫 번째 부분을 보냈습니다. 자동차 산업의 정크 수수료 — 미끼 및 스위치 가격, 가짜 제품 및 서비스 또는 비용이 드는 제품 및 서비스에 대한 비용을 포함하는 요금 상인 제공할 것이 없으며, 포함되어야 하는 항목에 대한 비용 광고하다 구매 가격 (목적지 요금, 누구나?). 정부 기관은 10,000개 이상의 댓글을 받았습니다. 판매권 2022년 XNUMX월 건의함을 닫고 소위 규칙 제정 단계로 이동하기 전에 정크 수수료 자동차 딜러 거래 규정 규칙. 목표는 "동의 없이 정크 수수료를 불법적으로 청구하거나 유인 광고에 관여하는 딜러로부터 소비자를 보호하는 주요 지침"을 만드는 것입니다.
그러나 그 과정이 끝나고 얼마 지나지 않아 FTC가 문제를 제기했습니다. 다시 불공정하거나 기만적인 수수료와 관련하여 한 번에 몇 달러씩 매년 수백억 달러를 벌어들이는 모든 종류의 사업체가 부과합니다. "이해 당사자"가 FTC가 프로세스를 확장하도록 강요한 제안된 규칙 제정에 너무 많은 관련이 있는 것으로 보입니다. 소속사는 의견 수렴 기간이 8월 XNUMX일까지라고 밝혔다. 자동차 뉴스 부서졌다 다음과 같이 고려 중인 정크 수수료의 XNUMX가지 카테고리:
- 광고 또는 마케팅에서 "판매용 상품 또는 서비스의 총 비용"을 "명확하고 눈에 띄게" 허위로 표시하거나 표시하지 않습니다.
- 광고 또는 마케팅에서 "모든 상품 또는 서비스에 대해 합리적으로 피할 수 없는 수수료, 이자, 요금 또는 기타 비용의 존재"를 허위로 표시하거나 공개하지 않습니다.
- "수수료, 이자, 요금, 제품 또는 서비스가 선택 사항이거나 필수"인 경우 허위 진술하거나 공개하지 않습니다.
- "의무 요금을 부과할 수 있거나 소비자가 받는 금액을 포함하여 소비자의 상품 또는 서비스 사용을 감소시킬 수 있는 모든 상품 또는 서비스에 관한 모든 물질적 제한, 제한 또는 조건"을 허위로 표시하거나 공개하지 않습니다.
- 고객이 "소비자가 구매에 동의하지 않은 제품 또는 서비스"에 대해 빚을 지고 있다고 허위 진술합니다.
- "명시적이고 정보에 입각한 동의 없이" 비용을 청구합니다.
- "소비자에게 부가 가치가 거의 또는 전혀 없거나 소비자가 전체 광고 가격에 포함된다고 합리적으로 추정하는 수수료, 이자, 상품, 서비스 또는 프로그램"에 대해 청구합니다.
- "수수료, 이자, 요금 또는 기타 비용의 성격 또는 목적"을 허위로 표시하거나 공개하지 않습니다.
모든 것이 완벽하게 진행된다면 그 결과 회사는 "소비자가 상품이나 서비스에 대한 가격을 인용할 때마다 필수 수수료를 포함"한다고 미리 발표해야 할 것입니다.
자동차 관련 정크 수수료 규칙 제정이 현재 의회 내에서 이루어지고 있지만, 이 새로운 규칙 제정은 다른 모든 것과 함께 자동차 산업에 대한 논평을 금지하지 않습니다. 따라서 FTC가 새 차 당신이 보낸 청구서, 또는 당신이 XNUMX개 주에서 멀리 날아가야 할 때 받은 호텔 청구서 차를 사다, 댓글 사이트 방문 귀하의 불만을 표명합니다.
그러나 주요 불만 사항이 마크업인 경우 신경쓰지 마십시오. 그들의 때때로 뒤늦은 공개는 제조업체와 프랜차이즈 딜러 간의 계약의 인공물입니다. OEM-딜러 프랜차이즈 계약은 딜러는 MSRP보다 낮거나 높은 특정 금액으로 차량을 광고하지 않습니다. 따라서 딜러가 MSRP가 $100,000인 차량에 대해 $60,000를 청구할 계획임을 알고 있더라도 OEM 계약에서는 딜러가 최대 $62,000에 차량을 광고할 수 있다고 말할 수 있습니다. 그런 다음 잠재 고객이 전화를 걸어 나쁜 소식을 듣고 모두의 시간을 낭비한 딜러에게 화를 냅니다. 기술적으로 ADM은 위 목록에서 정크 수수료 #2로 간주됩니다. FTC는 딜러가 ADM을 청구하는 것을 막을 수 없습니다. 솔루션은 OEM과의 프랜차이즈 계약을 위반하지 않는 방식으로 ADM을 전면 중앙에 배치하는 방법을 알아내는 것입니다.
그러나 그동안 처리해야 할 다른 적절한 정크 수수료가 많이 있습니다. 작성 당시 로그에는 5,200개 이상의 댓글이 있습니다. Regulations.gov로 이동 들을 수 있습니다.
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