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Fisker는 유통 전략에 대한 정책을 변경했습니다.

플라톤에 의해 재발행
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미국에 본사를 둔 전기 자동차 회사인 Fisker는 방향을 바꾸고 있으며 이제 유럽 전역에 직접 판매와 딜러 네트워크를 혼합하여 판매하는 동시에 북미에서도 유사한 파트너십 모델을 개발할 계획입니다.

현재 영국에서 유일한 물리적 존재가 런던 Westfield White City 쇼핑 센터의 Fisker Lounge인 Fisker는 온라인 판매 유통 모델로 출시되었으며 '이행 위치'를 소유했습니다.

작년에 Fisker는 현재 유럽 시장에서 판매되는 동급 신형 전기 SUV 중 가장 긴 범위인 Ocean Extreme의 전 세계 가격을 인하하여 영국 시장 가격을 £60,880에서 £57,900로 인하했습니다.

첫 번째 자동차의 배송은 2023년 XNUMX월에 전 세계적으로 시작되었으며 추가 모델의 출시 계획에는 Fisker Pear 해치백, Fisker Ronin 컨버터블 스포츠카 및 Fisker Alaska 픽업 트럭이 포함됩니다.

JudgeService의 Car Buyer Barometer의 새로운 시장 조사에 따르면영국 소비자 1,000명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, XNUMX분의 XNUMX은 더 저렴한 가격에 유혹을 받을 것이며, 기존 브랜드보다 훨씬 낮은 가격이 책정되면 소비자는 많은 신차 브랜드 중 하나로 전환하는 것을 고려할 것이라고 합니다. 브랜드 침투는 여전히 중요한 문제로 남아 있지만 연구에 따르면 GWM Ora 및 Fisker를 포함하여 현재 영국에서 판매 중인 브랜드의 경우에도 일부 브랜드에 대한 인지도가 낮은 것으로 나타났습니다.

자동차 제조업체의 회장 겸 CEO인 헨리크 피스커(Henrik Fisker)는 “2023년 내내 보았듯이 EV 시장은 극적으로 변했습니다. 고성장 스타트업인 Fisker는 Fisker Ocean에 대한 증가하는 수요를 충족하고 추가 미래 모델 출시를 준비하는 데 필요한 브랜드 접근성과 판매 채널을 마련함으로써 전략적 노력을 변화시키고 있습니다.

“결과적으로 우리는 비즈니스 모델을 발전시키고 있으며 올해 미국과 캐나다에 최대 50개의 딜러 파트너를 추가하고 유럽에서도 비슷한 수의 딜러 위치를 추가할 계획입니다. 자산 경량화 전략을 유지하면서 딜러 파트너십 모델을 통해 Fisker가 판매 및 배송 네트워크를 더 빠른 속도로 확장할 수 있을 것으로 기대합니다.”

그는 파트너십 모델이 고객에게 Fisker 차량에 대해 흥정 없는 가격을 제공하는 동시에 딜러 파트너에게 더 큰 시장 영역을 제공하여 현지 경쟁에 대한 걱정 없이 가격을 유지할 수 있다는 목표를 결합할 것이라고 말했습니다. 회사는 11월 말부터 잠재적 딜러들과 논의를 진행해왔다고 밝혔다.

회사는 판매, 배송 및 테스트 드라이브 네트워크 개발을 가속화하기 위해 이러한 접근 방식을 구현하고 있다고 덧붙였습니다. Fisker는 자사의 첫 번째 딜러가 2024년 XNUMX분기 말까지 차량을 받기 시작할 것으로 예상하고 있으며 향후 더 많은 양의 차량 모델이 시장에 출시되면 모든 초기 딜러 파트너를 확보할 것이라고 말했습니다.

"지속 가능성 사명을 유지하기 위해 Fisker는 딜러 파트너에게 기존 시설에 대해 광범위하고 시간이 많이 걸리거나 비용이 많이 드는 변경을 요구할 계획이 없습니다"라고 말했습니다. "회사는 딜러 파트너가 가능한 한 빨리 판매 및 서비스를 시작할 수 있도록 신속하게 제공할 수 있는 기업 아이덴티티 기능을 개발했습니다."

Fisker는 고객이 브랜드를 경험하고 회사가 딜러에게 보낼 수 있는 판매 리드를 제공할 수 있도록 자체 Fisker 라운지를 계속 유지할 것이라고 말했습니다.

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