FAA(Federal Aviation Administration) 자문 위원회 중 하나인 DAC(Drone Advisory Committee)는 최근 성 중립적인 언어로 전환할 것을 권장하는 보고서를 승인했습니다.
보고서는 "에어맨(airman)"과 "조종실(cockpit)"과 같은 단어를 제거하고 각각 "에비에이터(aviator)"와 "비행 갑판(flight deck)"과 같은 단어로 대체해야 한다고 권고했다. 이러한 변화와 더불어, 더 일반적으로 드론으로 언급되는 UAS(무인 항공 시스템)의 오랜 용어는 "무인 항공 시스템" 또는 대안적으로 "드론 시스템"으로 이름이 변경되어야 합니다.
용어 및 어법의 현재 환경을 변경하려는 그들의 주장을 뒷받침하는 성명에서 위원회는 다음과 같이 말했습니다. "연구에 따르면 일반 중립적 언어를 사용하면 더 많은 사람들을 업계로 끌어들이고 계속 유지하는 데 도움이 되는 보다 포용적인 환경으로 이어질 수 있습니다."
자문위원회의 이러한 권고는 남성과 여성 사이에 엄청난 격차가 있는 산업에서 더 많은 평등을 가져오도록 정부 기관에 대한 현 미국 대통령 행정부의 추진에 따른 것입니다.
미국 노동통계국의 자료에 따르면 항공사 조종사와 비행 엔지니어의 약 94%가 백인 남성이며 나머지 6%는 여성과 인종적 배경을 가진 사람들로 구성되어 있습니다.
이제 FAA가 NASA(National Aeronautical and Space Administration)에서 처음 시행한 유사한 조치를 따르려고 함에 따라 항공 산업 내의 현재 인종 및 성별 환경이 변경될 수 있습니다. 2006년에 NASA는 현재와 미래의 모든 우주 용어가 성 중립적이어야 한다는 결정을 내렸습니다.
FAA는 또한 항공 산업에서 더 많은 여성 대표가 이 부문을 보다 성적으로 포괄하게 만들 것이라고 믿습니다. 이것은 또한 일부 단기적인 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있을 뿐만 아니라 팬데믹 이후 여행의 급증을 늦출 위험이 있는 조종사 부족과 같은 보다 실용적인 장기적 해결책의 토대를 마련할 수 있습니다. 그러나 성중립적 용어의 사용은 업계에서 소수자 대표의 부족을 목표로 하지 않을 것이며, 이 역시 해결해야 합니다.
항공 산업 내에서 여성의 역할은 1980년대 후반 이후 상당히 개선되었습니다. 승무원 협회(Association of Flight Attendants)는 항공 업계의 여성들이 대표성과 평등 지위 측면에서 계속해서 고군분투하고 있다고 밝혔습니다. 현재 연방 데이터에 따르면 조종사의 중간 연봉은 승무원 연봉의 거의 두 배입니다..
FAA는 항공사와 비행 학교가 더 많은 여성이 조종사 또는 객실 승무원으로 업계에 참여하도록 동기를 부여하고 장려하고 항공사가 필연적으로 처리해야 하는 직원 부족 문제를 해결하는 데 도움이 되도록 항공사와 비행 학교가 보다 성별을 포괄하는 표현을 채택하기를 희망합니다. 미래의 언젠가.
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