BriteCloud는 표준 채프 및 플레어처럼 사용할 수있는 최초의 소모성 DRFM 미끼로 일반적인 견인 미끼와는 다릅니다.
레이더와 미사일 기술이 발전함에 따라 그들을 물리 치는 데 필요한 대응책도 진화해야합니다. 이러한 위협에 대응하는 데 사용되는 가장 최근의 효과적인 기술 중 하나는 DRFM (Digital Radio Frequency Memory) 기술입니다. Electronic Warfare의 디지털 진화 (EW). DRFM은 이러한 종류의 첫 번째 대책 인 Leonardo의 BriteCloud EAD (Expendable Active Decoy) 기술입니다.
오늘날 군용 항공기는 개발중인 모든 새로운 기술로 인해 매우 복잡한 새로운 위협 환경에 직면 해 있습니다. 이동성이 높고 기동성이 뛰어난 최신 SAM (Surface to Air Missile) 시스템은 적절히 고려하지 않으면 치명적인 위협이 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 현대 전자 장치로 개조 될 수있는 구형 시스템조차도 항공기를 심각한 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 다음과 같은 대응책을 무력화하도록 설계된 최신 시스템에 ECCM (Electronic Counter-CounterMeasures)의 통합을 고려하면 위협이 커집니다. 왕겨, 플레어 및 방해 전파, 항공기에 고용되었습니다.
BriteCloud 란?
BriteCloud는 배터리로 작동하는 독립형 카트리지로, 오프 보드 재밍 기능 (따라서 "활성"이라는 용어)을 제공하며, 이는 고전적인 채프 및 플레어처럼 떨어 뜨릴 수 있습니다. 따라서 "소모품"이라는 용어는 항공기와 미끼가 미사일과 파편이 항공기를 완전히 빗나가게합니다. 에 따르면 레오나르도, BriteCloud는 "home-on-jam"안내에 의존하는 시스템을 포함하여 대부분의 RF 유도 지대공 및 공대공 위협 시스템을 무력화 할 수 있습니다 (미사일이 재밍 신호를 목표로 할 때 , 특히 내부 또는 포드 재머가 장착 된 항공기의 경우 위험합니다.)
BriteCloud가 방출되면 우선 순위 위협을 검색하기 시작하여 들어오는 레이더 펄스를 수집하고 미리 프로그래밍 된 위협 라이브러리와 상호 참조합니다. 일치 항목을 찾으면 BriteCloud의 온보드 컴퓨터는 고급 알고리즘을 적용하여 "가짜 표적"을 매우 정확하게 시뮬레이션하여 위협 시스템이 속임수를 감지하고 실제 항공기와 구별 할 수 없습니다. 레오나르도에서 언급했듯이 미끼는 ECCM 시스템을 혼동하는 범위 및 속도 "게이트"로 도플러 및 범위 모호 화를 모두 제공 할 수 있기 때문에 발생합니다.
BriteCloud는 "XNUMX 세대"소모성 활성 미끼로 알려진 것으로, 일반적으로 또한 XNUMX 세대 미끼와 다릅니다. 견인 미끼는 냉전이 끝날 무렵에 개발되었으며 항공기에 연결하는 케이블에 의존하여 필요한 거리를 유지하고 재밍 신호에 대한 데이터와 전력을 수신 할 수 있습니다. 지능형 위협에 대한 라이브 시험에서 입증 된 최초의 XNUMX 세대 소모성 활성 미끼 인 BriteCloud는 영국 Luton에있는 Leonardo의 시설에서 개발 한 프로젝트입니다.
Leonardo는 현재 DRFM 기술을 표준 55mm 채프 및 플레어 디스펜서 (회사가 설명하는 "음료 캔 크기")에서 시작할 수있을 정도로 충분히 소형화하는 데 성공한 유일한 회사입니다. 이러한 특성으로 인해 BriteCloud는 최소한의 플랫폼 통합이 필요합니다. 왕겨 / 플레어 디스펜서. BriteCloud 55라고하는 55mm BriteCloud 라운드의 성공적인 테스트에 이어 Leonardo는 218”x2”x1”미국산 채프 / 플레어 디스펜서에 맞을 수있는 BriteCloud 8이라는 더 작은 변형을 개발했습니다.
광범위한 통합 작업이 필요하지 않기 때문에 시스템은 구입 및 유지 비용이 상당히 낮습니다. BriteCloud는 Tornado를 포함한 다양한 플랫폼에서 광범위하게 테스트되었습니다. 태풍, Gripen, F-16 Fighting Falcon 및 MQ-9 Reaper RPAS (Remotely Piloted Air System)도 있습니다. Leonardo는 현재 다른 미지정 플랫폼에서도 BriteCloud를 통합하기 위해 여러 국가와 논의 중입니다. 왕립 공군은 2018 년에이 새로운 대응책을 처음으로 도입했습니다.
DRFM은 레이더 유도 지대공 및 공대공 미사일에 대한 보호의 "골드 표준"으로 간주됩니다. 다음은 작년에 발표 한이 기술에 대한 간략한 정의이며 Leonardo의 전문가가 DRFM에 대한 정확한 설명으로 확인한 것입니다.
“DRFM 시스템은 레이더 신호를 수정하여 잘못된 표적을 생성함으로써 EW 보호에 대한보다 복잡한 접근 방식을 제공합니다. 여기에는 디지털화 처리되고 실시간으로 변경된 후 다시 아날로그로 변환되어 재전송되는 레이더 신호의 수신이 포함됩니다. 시스템은 신호 저하를 방지하고 변경된 신호를 원래 신호의 소스와 일관되게 유지해야합니다. 예를 들어 DRFM은 방해 전파에 매우 효과적입니다. 간단히 설명하면 시스템은 수신 된 신호를 디지털화하고 디지털 메모리에 일관된 사본을 저장하고 필요할 때이를 복제, 조정 및 재전송합니다. 이것은 원래 신호의 일관된 표현이기 때문에 적의 레이더는 다른 합법적 인 신호와 구별 할 수 없으며 실제 표적으로 인식합니다. DRFM은 보호하는 자산의 뒤 (반응 재밍)와 앞 (예측 재밍) 모두에서 잘못된 범위 타겟을 생성하는 데 사용할 수 있습니다. "
BriteCloud는 Leonardo의 DRFM 기술의 유일한 응용 프로그램이 아닙니다. "패밀리"에는 Compact Jamming System (CJS) 및 SPEAR EW도 포함됩니다. CJS는 가장 진보 된 애플리케이션으로 잘 알려져 있습니다. Terma Electronic Combat 통합 파일론 시스템 (ECIPS) 많은 유럽 F-16 운영자가 사용합니다. ECIPS는 본질적으로 수정 된 F-16 윙 파일론이므로 MAU-16를 유지하므로이 파일론을 사용하면 플랫폼에 지속적이고 강력한 최신 방어 재밍 기능을 장착하여 무기 스테이션을 잃지 않도록 할 수 있습니다. 폭탄 선반. 이전에는 외부 방해 전파를 설치하는 유일한 방법은 보통 중앙선 스테이션에있는 ALQ-12과 같은 포드 형 솔루션을 사용하는 것입니다. CJS 설치는 이미 운영중인 기준 ECIPS / ECIPS +에 완전히 통합되어 있으므로 추가 수정이 필요하지 않습니다.
BriteCloud와의 차이점은 표준 채프 / 플레어 디스펜서 용으로 설계된 소모성 대책이라는 점이며, 이는 낙하를 통해 주요 이점을 제공합니다. 우리가 이미 언급했듯이 많은 현대 미사일이 사용하는 on-jam의 능력. 기존의 온보드 재머보다 전력이 적더라도 BriteCloud 라운드의 온보드 전력은 들어오는 미사일로부터 항공기를 보호하기에 충분하며, 추락 할 때 보호를 제공 할 수있는 일정 시간 동안 지속됩니다. 항공기에서. Leonardo는 또한 BriteCloud를 자체적으로 RF 보호 기능으로 사용할 수있을뿐만 아니라 ECIPS / CJS와 같은 On-Board-Jammer와 같은 온보드 재밍 기능을 보완 할 수 있습니다. 견인 된 레이더 미끼 (TRD).
SPEAR EW는 Leonardo의 소형 DRFM 기술을 SPEAR 무기 시스템에 통합하기 위해 MBDA와의 새로운 협력의 결실이며,이를 통해 적 방공 억제 (SEAD) / 적 방공 방어 (DEAD)를위한 스탠드 인 방해 전파 장치 역할을 할 수 있습니다. ) 임무. 올해 초에보고 한 바와 같이 RAF는 이미 표준 SPEAR 3을 영국 F-35를위한 기본 공대지 무기. 새로운 변형은 상당한 힘 배율로 작용하고 항공기의 생존 가능성을 크게 증가시킵니다.
일부 역사 배경
BriteCloud는 더 큰 Finmeccanica 그룹을 구성한 회사 중 하나 인 Selex ES에 의해 2013 년에 처음 발표되었습니다 (나중에 2017 년에 Leonardo로 이름이 변경되기 전). 견인식 레이더 디코이 (TRD)와 같은 구형 시스템의 기술 후계자입니다. BriteCloud의 개념은 회사와의 긴밀한 협력 관계에서 나왔습니다. 영국 국방 과학 기술 연구소 (DSTL) 및 Royal Air Force는 표준 소모품 형식으로 정교한 재밍 기능의 필요성을 표현했습니다.
불과 2014 년 후인 2015 년에 BriteCloud는 지상 기반 화재 통제 레이더에 의해 추적되는 동안 완전한 기능의 미끼를 방출하는 불특정 전투기로 처음 테스트되었습니다. 미끼는 예상대로 수행되어 항공기의 레이더 잠금 장치를 해제하고 레이더가 지상에 충돌 할 때까지 미끼를 따라 가도록 "강제"했습니다. XNUMX 년에 Saab은 항공기에 BriteCloud를 옵션으로 제공 한 최초의 기업이되었습니다. Gripen에 대한 성공적인 테스트 이 항공기는 스웨덴에서 세 번의 비행과 세 번의 새로운 미끼를 출시했습니다.
같은 해 RAF 41 Test and Evaluation Squadron은 미국에서 BriteCloud에 대한 초기 평가를 수행했으며, 토네이도 GR4 지상 기반 첨단 RF 위협 시스템에 의해 추적 되었기 때문입니다. 이 테스트는 오늘날 조종사가 접할 수있는 최신 위협에 대한 BriteCloud의 DRFM 기술의 성숙도를 입증했으며 영국 국방부는 2016 년에 영국 국방부가 상당수의 미끼를 구입하여 RAF가 함대에 BriteCloud의 보호 효과를 추가로 평가할 수 있도록했습니다. 토네이도 제트기의 기술에 대한 "운영 개념"(CONOPS)을 개발합니다.
2017 년 RAF는 새로운 신속능력사무소 (RCO), Leonardo와 함께 파트너 중 하나로 BriteCloud는 DRFM 기술을 더욱 발전시키는 동시에 새로운 "4 세대"EAD를 계획하는 첫 번째 공동 프로젝트가되었습니다. RCO, Leonardo 및 RAF는 미국에서 새로운 테스트 캠페인을 통해 2018 년에 Tornado GRXNUMX에서 BriteCloud의 운영 서비스에 앞장서 게되었습니다.
한편, BriteCloud 218 변종은 처음으로 왕립 덴마크 공군 F-16A-MLU 파이팅 팔콘. 이미 언급했듯이 BriteCloud 218은 통합 작업없이 F-16의 표준 AN / ALE-47 공중 대응 디스펜서 시스템에 직접 장착되었습니다. 테스트 중에 Viper는 실제 레이더 유도 표면 대공 미사일 표적 시스템에 고정 된 후 미끼를 배치하여 Leonardo가 2”x1”x8에서 기술 적용을 완료하는 데 필요한 필수 성능 데이터를 수집 할 수 있도록했습니다. ”형식으로, 원래 BriteCloud 55 크기의 약 절반입니다.
분명히 수송 항공기와 헬리콥터는 현대 레이더와 미사일의 위협을 받기 때문에 Leonardo는 2019 년에 BriteCloud 55-T라는 더 강력한 미끼를 개발할 것이라고 발표했습니다. 미끼는 여전히 BriteCloud 55와 동일한 크기를 갖지만 항공기는 C-27J 스파르탄, C-130 Hercules 및 A400M은 더 큰 RCS (Radar Cross Section)를 가지고 있으며 위협을 유인 할 더 큰 거짓 표적을 생성하려면 더 높은 출력이 필요했습니다. 이번에는 BriteCloud에 전용 2”x1”x8”변형이 없지만 단순히 어댑터 매거진을 사용하여 사각형 디스펜서에서 둥근 55mm 미끼를 배포합니다. Leonardo에 따르면 BriteCloud 55-T는 이제 개발 완료 및 최종 생산 준비 단계에 있습니다.
같은 해에 여기에서보고 한대로 항공 주의자, Tornado GR4가 폐기되었으므로 RAF는 Typhoon FGR55에서도 BriteCloud 4 인증을 시작했습니다. Project Centurion의 새로운 기능. 테스트는 41 테스트 및 평가 소대에서 다시 한 번 수행되었으며, 다양한 대표적인 위협에 대해 33 개의 BriteCloud 라운드를 발표했습니다.
새로운 관심사와 응용
예상 하시겠지만 이러한 첨단 기술은 유럽 밖에서도 많은 관심을 모았습니다. 실제로 BriteCloud 시스템은 미국 FCT (Foreign Comparison Testing) 프로그램에서 평가할 미끼를 선택한 미국 국방부의 주목을 받았습니다. FCT는 필요한 요구 사항을 미국에서 만든 것보다 더 빠르고 경제적으로 충족시키는 미국 동맹국이 생산 한 중요한 제품과 기술을 찾고, 평가하고, 궁극적으로 배치하는 데 중점을 둡니다.
BriteCloud FCT는 국립 항공 경비대 (ANG), F-218C에서 BriteCloud 16 라운드를 평가합니다. 미끼는 시스템 성능에 대한 높은 수준의 신뢰를 제공하고 현대 시나리오에서 F-16 생존 가능성을 향상시키는 능력을 입증하기 위해 다양한 도전 시나리오에서 테스트됩니다. BriteCloud는 현재 Vipers가 사용하는 AN / ALE-50“Little Buddy”견인식 미끼 시스템을 대체하거나 보완 할 수 있습니다.
이 소형화 기술에 대한 새로운 응용 프로그램은 제한된 크기로 인해 작고 가벼운 시스템이 필요한 UAV (무인 항공기) 세계에서 나왔습니다. 이러한 제한으로 인해 UAV에는 방어 시스템이 장착되지 않았습니다. 그러나 첨단 대공 방어 장치가있는 경우에도 분쟁 지역에서 UAV의 존재가 증가함에 따라 가치있는 임무를 수행 할 때 현대적인 레이더 유도 위협으로부터 고 부가가치 무인 항공기를 보호해야 할 필요성이 증가하고 있습니다.
이 때문에 이미보고했듯이 General Atomics Aeronautical Systems는 2020 년에 AN / ALR-9A (V) RWR이 장착 된 MQ-69 Reaper RPAS 용 새로운자가 보호 포드를 개발했습니다. AN / AAQ-45 분산 조리개 적외선 대책 (DAIRCM) 시스템 및 AN / ALE-47 대책 디스펜서 시스템. ALE-47에 탑재 된 대응책 중에는 BriteCloud 218이있었습니다.
MQ-9는 BriteCloud와 같은 EAD를 사용한 최초의 RPAS가되었으며, 테스트 캠페인을 통해 Reaper가 운송 및 릴리스 시험 중에 여러 비활성 미끼를 방출하여 미끼를 안전하게 분배 할 수 있도록 설계했습니다. 라이브 라운드를 통한 추가 테스트는 이전에 MQ-9에서 BriteCloud의 효과를 입증하기 위해 논의되고 있습니다. 자기 보호 포드 결국 수비됩니다. BriteCloud가 회사가 예상 한대로 FCT를 성공적으로 통과하면 미군을 대상으로 미군을 인수 할 수있게되며 작동중인 US Reaper 드론의 옵션이 될 수 있습니다.
그러나 2021 년 초 독일 군대가 Airbus RPATS (Remotely Piloted Air Target System) 테스트 플랫폼에서 라이브 BriteCloud 218 미끼를 성공적으로 출시했기 때문에 Reaper는 라이브 EAD를 배포 한 최초의 RPAS가 아닙니다. 이 미끼는 RPATS가 Leonardo가 실시간 화재 사건이라고 이해하는 동안 SARH (Semi-Active Radar Homing) 미사일을 회피 할 수 있도록했습니다. 독일 평가판은 또한 RPATS 플랫폼에서 BriteCloud가 처음으로 시작된 것으로 기록되었습니다.
일부 확인되지 않은 소문은 BriteCloud가 F-35 라이트닝 II. 회사는 이러한 보고서를 알지 못해 확인할 수 없었지만 55mm 또는 2x1x8 인치 소모품을 수용 할 수있는 모든 항공기에서 추가 항공기 수정없이 통합이 가능하다고 밝혔다. F-35의 소모성 대책에 대한 세부 사항은 분류되지만 분류되지 않은 몇 가지 세부 사항 항공기는 1x1x8 인치 및 2x1x8 인치 소모품을 모두 휴대 할 수 있어야하며, 이는 요구 사항이 발생할 경우 향후 218 세대 항공기에서 평가 될 BriteCloud 5의 가능성을 열어줍니다.
한편 Leonardo는 BriteCloud를 개선하기 위해 계속 노력하고 있습니다. 회사는 스마트 인터페이스를 통해 직면하게 될 위협에 대해 BriteCloud의 기내 사전 방출 재 프로그래밍을 허용 할 계획이므로이 기능이 일선에서 작동 가능하게되면 채프 / 플레어 디스펜서.
Aviationist는이 기사를 준비하는 데 도움을 준 Leonardo의 대변인 John Stevenson과 회사의 전문가 팀에 감사를 표하는 동시에이를 사용하는 항공기와 승무원의 안전을 방해 할 수있는 민감한 정보를 손상시키지 않도록 확인했습니다. 첨단 기술.
PlatoAi. Web3 재창조. 데이터 인텔리전스 증폭.
출처 : https://theaviationist.com/2021/07/06/a-deep-dive-into-britecloud/
